| 13 | 中东港口浅水码头散粮进口系统显示文摘本文概述了把袋装粮食进口改为散粮进口的优点和费用节约问题。费用竹约一般指如下几方面:J决速装卸,使船舶运费降低;机械化装卸,使码头装卸费用降低;机械化装卸作业可靠,使船舶延期费用降低;利用买方当地廉价的劳动力,把散粮装袋后进行再分配。例如南也门亚丁港使用25000吨级船舶进口散粮比使用15000吨级船舶进口袋粮可降低费用34美元/吨,有时节约的外汇甚至可达37美元/吨。亚丁港新建散粮进口设施由以下几部分组成:改建原2米水深的码头;粮船上两台移动式汽动吸粮机(2X75吨/时);四艘500吨的粮驳把散粮运输到浅水粮食码头;码头上固定式汽动吸粮机(150吨/时);六个总容量为20000吨的钢筒仓〔带有计量和辅助设备,能力为150吨/时);装袋机(能力40吨/时);汽车磅,散粮出口和运输粮食到亚丁面粉厂的粮食卡车,茸点拎咨为850万羊元。若每年讲口巧万吨,按上述的费用节约、其经济内部收益率(EIRR)将在40%左右。若每吨费用节约减少一半,当使用寿命为6年和12年时,其EIRR将分别为14%和20%。同时,考虑到新设备的使用,应有一个培训新设备操作人员和维修人员的综合计划。 | Hans Hartelius 许雪山 | 1992 | 港工技术1992，，1： | 0 |
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