| 1 | 超音速火焰喷涂气缸内壁涂层及其固有孔隙的益处显示文摘按照内燃机的新规定和规范,需要降低其油耗和排放。超音速火焰喷涂可以用来喷涂耐磨涂层,这一工艺具有很大潜力。热喷涂涂层能提高内燃机的效率,减少发动机气缸壁的损耗,提高持久性和耐磨性,从而达到促进发动机减耗的目的。热喷涂工艺同样可以达到耐腐蚀的要求,如使用合金和陶瓷粉末,就可以在现代的内燃机里使用生物燃料。此外,热喷涂涂层的特殊表面结构,包括其多孔性,可以让气缸保持在润滑摩擦的状态,甚至是在相对移动量较小处也可以减小摩擦,如顶部和底部的正中心处。另外,表面开放孔隙可以减少油耗,从而减少内燃机的污染物排放。运用HVOF和HVSFS工艺可以喷涂各种材料,包括最最新的纳米级粉末。经过喷涂的气缸和引擎由于其摩擦系数,磨损和油耗等重要因素,被认为是现代化的部件。 | Manzat A Killinger A Gadow R 鲍君峰 | 2012 | 热喷涂技术2012，4，2： | 2 |
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