| 2 | 电动汽车的建模与模拟——不同锂离子电池技术的实施(英文)显示文摘受限制的续航距离是锂离子电池电动汽车的缺点之一。特别是在低温下,由于低的电池容量、功率,以及辅助设备的附带能量需求,使得该续航距离又被减少。选用了一种基于模型的方法,来比较几种不同的电池技术的车内性能。设定了不同的试验情景,分析电池特性。模拟结果表明:由于电池容量的减少,限制了制动器能量的恢复,因此,在城市近郊及低温环境下,动力系的能量需求明显升高。此外,针对不同的温度、电池尺寸和驾驶周期,分析了电池和动力系的效率。最后,针对不同驾驶周期、温度和附加载荷,研究了电动续航距离。 | Dirk Hülsebusch Simon Schwunk Simon Caron Bernd Propfe | 2011 | 汽车安全与节能学报2011，2，2： | 1 |
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