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| 1 | Global 1000显示文摘 | Ian Rowley | 2004 | BusinessWeek Magazine2004，0802，： | 1 |
| 2 | 《商业周刊》首次评选亚洲最佳公司显示文摘《商业周刊》对亚洲优秀上市公司进行了首次年度排名:由于石油和原材料价格居高不下。能源和原材料供应商雄踞前列。这个结果尽在人们意料之中;此外,出现在排行榜上的还有许多其他领域的顶尖公司,其中包括芯片制造商。 | 布莱思·布雷姆纳(Brain Bremner) 布鲁斯·艾因霍恩(Bruce Einhom) 包峰(Frederik Balfour) 罗谷(Dexter Roberts) 阿斯夫·沙米恩(Assif Shameen) 洗扉枨(Moon Ihlwan) 伊恩·罗利(Ian Rowley) 肯吉·霍尔(Kenji Hall) 曼吉特·克里帕拉尼(Manjet Kripalani) 马治国(译) 程锦(译) | 2006 | 商业周刊(中文版)2006，，1： | 0 |
| 3 | 雷克萨斯的回天之力显示文摘鉴于国内市场地位受挫,丰田公司决定抛出雷克萨斯与欧洲进口车一决高低, | 伊恩·罗利(Ian Rowley) 李理华(译) | 2005 | 商业周刊(中文版)2005，，8： | 0 |
| 4 | 梦幻汽车显示文摘饥不择食的汽制造商们正全力以赴进行创新,让购车者能够打造属于自己的汽车。 | 李·沃尔查克(Lee Walczak) 戴维·韦尔奇(David Welch) 伊恩·罗利(Ian Rowley) 盖尔·埃德蒙森(Gail Edmondson) 安·特里塞·帕尔默(Ann Therese Palmer) 夏芳(译) | 2006 | 商业周刊(中文版)2006，，3： | 0 |
| 5 | 仍在青春萌动期的动画业显示文摘尽管已经成为全球举足轻重的行业,但日本动画片能够成为它的下一个重要出口行业吗? | 伊恩·罗利(Ian Rowley) 切斯特·道森(Chester Dawson) 田代广子(Hiroko Tashiro) 冼扉枨(Moon Iblwan) 肖前(译) | 2005 | 商业周刊(中文版)2005，，8： | 0 |
| 6 | 年轻人掌舵日本车市动漫、CD、Kitty猫——汽车制造商在煞费苦心地迎合年轻购车者显示文摘Yusuke Katagata是日本近几年不断增长的潜在购车族中的典型一员:这位29岁的电视游戏设计师没有私家车,近期也没有买车的计划,而是骑着单车到东京新宿去上班。“买车要花很多钱,而且我一周也不一定能用上一次,”他表示,“我的大多数朋友同样也没有买车。” | 伊恩·罗利(Ian Rowley) 田代广子(Hiroko Tashiro) 赵斌(译) | 2007 | 商业周刊(中文版)2007，，9： | 0 |
| 7 | 日本汽车厂商提高国内产能显示文摘正当收益发生急剧下滑的时刻,日本的丰田、日产和本田汽车公司却紧锣密鼓地加速生产。不过这一举动并不是发生在它们盈利最多的美国市场,而是在本土汽车销量刚刚创下25年新低的日本国内。 | 伊恩·罗利(Ian Rowley) 琴声(译) | 2008 | 商业周刊(中文版)2008，，7： | 0 |
| 8 | 增长趋缓的中国车市显示文摘随着中国汽车市场2007年初以来增长了24%,很多人都觉得这正是汽车制造商赚个盆满钵溢的时候,但事实上中国内地许多汽车制造商却在叫苦不迭。销量远低于当初制定的全年目标,使得销售价格下降多达15%,利润也随之受到挤压。价格战“给汽车厂商们造成了很大的压力”,吉利汽车执行董事洪少伦无奈地表示。 | 罗谷(Dexter Roberts) 伊思·罗利(Ian Rowley) 赵斌(译者) | 2008 | 商业周刊(中文版)2008，，1： | 0 |
| 9 | 丰田全力以赴保持本色显示文摘下面的消息听起来有些奇怪:作为一家让对手望而生畏的汽车制造企业,丰田公司现如今却忧心忡忡。由于新的雇员大批涌入,许多高层领导临近退休,公司担心其节俭、严谨和不懈改进的企业文化将会遗失殆尽,而这些文化曾经对公司的成功起到至关重要的作用。因此,管理层主动开办了一系列培训课程,甚至动用东京的一家商学院来教授丰田人如何更像丰田人。 | 戴维·韦尔奇(David Welch) 伊恩·罗利(Ian Rowley) 南蒂尼·拉克什曼(Nandini Lakshman) 赵斌(译者) | 2008 | 商业周刊(中文版)2008，，1： | 0 |
| 10 | 豪华轿车热显示文摘为了拥有一部配备有各种附加装置的豪华轿车。 | 布赖恩·布雷姆纳(Brian Bremner) 罗谷(Dexter Roberts) 冼扉枨(Moon Ihlwan) 伊恩·罗利(Ian Rowley) 漱石(译) | 2007 | 商业周刊(中文版)2007，，6： | 0 |
| 11 | 丰田:打造“绿色”汽车梦想显示文摘除了推出时下非常流行的新型混合动力汽车——Prius之外.日本汽车制造商们决心开发出更多能够减少尾气排放的环保车型。 | Hiroko Tsshiro Ian Rowley 陈丽珍(编译) | 2006 | 财经文摘2006，，1： | 0 |
| 12 | 廉价车型成新宠显示文摘怎样才算真正的便宜?雷诺-日产公司首席执行官卡洛斯·戈恩的观点是汽车售价在3000美元以下。在今年4月4日一家印度工厂的剪彩仪式上,他已经在大谈汽车行业的下一个挑战——一种未来的新车型。该车型能将定价降低到2500美元,比现在市场上最便宜的微型车的价格还低40%。 | 盖尔·埃德蒙森(Gail Edmondson) 伊恩·罗利(Ian Rowley) 南蒂尼·拉克什曼(Nandini Lakshman) 大卫·韦尔奇(David Welch) 罗谷 陈晓宇(译) | 2007 | 商业周刊(中文版)2007，，6： | 0 |
| 13 | 中日打起口水大战显示文摘日本爆出进口中国饺子杀虫剂含量超标的新闻,已有10个人因此送医。两国专家起初已经达成一致,同意合作调查问题缘由。然而,一个月之后,对事件调查都一无所获的双方,似乎要开始相互发难了。 | Ian Rowley 段醒予(编译) | 2008 | 财经文摘2008，，4： | 0 |
| 14 | 微型车的乐土显示文摘丰田、日产、本田——多年来,在日本庞大的汽车市场上,市场份额的排序一直如此。然而2006年10月发生了一件令人大跌眼镜的事情:铃木汽车公司在日本的汽车销量超过了本田汽车公司。铃木汽车虽然在美国市场失利,但在本土的销量却不断上升。其制胜法宝就是微型车(Minicar)。 | 伊恩·罗利(Ian Rowley) 田代广子(Hiroko Tashiro) 毛小菁(译) | 2007 | 商业周刊(中文版)2007，，2： | 0 |
| 15 | 瞄准底特律三巨头的新一轮冲击显示文摘自从美国人40年前开始青睐日系汽车以来,通用、福特和克莱斯勒便经历着各自在本土市场份额的迅速下滑。如今,底特律这三大汽车巨头迎来了同日本另一产业——汽车零部件制造业厂商的合作蜜月期,然而此举对德尔福(Delphi)、塔尔(Tower Automotive)和利尔(Lear)这些已身陷困境的美国汽车供应商来说却不啻是雪上加霜。 | 伊恩·罗利(Ian Rowley) 大卫·韦尔奇(David Welch) 田代广子(hiroko Tashiro) 赵斌(译) | 2006 | 商业周刊(中文版)2006，，9： | 0 |
| 16 | 中国汽车市场显示文摘今年4月上海车展的参展情况说明了一切:在主要的汽车厂商中,没有哪家敢错过此次盛会。去年冬季,日产公司没有参加在底特律举办的北美车展;今年秋季,可能还会有多家公司缺席东京车展。而相比之下,上海车展的耀眼光环和迷人魅力却依然如故。保时捷甚至决定在101层高的上海柏悦酒店举办盛大活动,发布新款豪华轿跑车Panamera,而不是选在法兰克福或底特律发布这款新车。 | 伊恩·罗利(Ian Rowley) 李茸(Charlotte Li) 吴亚锋(Suker Wu) 杨鸣娟(译) | 2009 | 商业周刊(中文版)2009，，6： | 0 |
| 17 | 投资者追捧海外资产热情不减,日元难挽颓势显示文摘【美国《商业周刊》7月17日】日元走低,家庭主妇成矛头所向
西村清彦在日本家庭主妇中的声望目前恐怕已跌至冰点。7月2日,这位日本央行政策委员会成员将日渐增多的日本女性投资者与臭名昭著的“苏黎士银行家”相提并论。“苏黎士银行家” | Ian Rowley) | 2007 | 海外经济评论2007，，31： | 0 |
| 18 | 丰田市亦难幸免显示文摘位于爱知县一隅的日本丰田市一直以来都是日本与底特律的抗衡之地。当年正是在爱知县,丰田喜一郎把一辆进口的雪佛兰大卸八块以探究它是如何制造的,随后他便造出了自己的A1型汽车。1938年,丰田在爱知县一个名为举母的小镇开设了一家汽车制造厂,之后在1959年这个小镇以这家公司创始人的名字丰田来命名,而丰田公司后来则成长为一家世界级的巨擘。 | 伊恩·罗利(Ian Rowley) 田代广子(Hiroko Tashiro) 陈逸(译) | 2009 | 商业周刊(中文版)2009，，6： | 0 |
| 19 | 丰田尊严扫地显示文摘丰田公司推行全球高速扩张与大力削减成本并举的战略,由此铸成严重的质量问题。 | 艾伦·奥斯曼(Alan Ohnsman) 杰夫·格林(Jeff Green) 井上凯(Kae Inoue) 戴维·韦尔奇(Darid Welch) 玛格雨特·免罗宁·菲斯克(Margaret Cronin Fisk) 多伦·慕文(Doron Levin) 伊恩·多引(Ian Rowley) 北村真希子(Makiko Kitamura) 魏延(译者) 张富费(译者) | 2010 | 商业周刊(中文版)2010，，5： | 0 |
| 20 | 努力工作向“钱”进显示文摘在中国,汽车销售员林先生每售出一辆凯美瑞就可以赚到14美元,前提是买主同时购买其他配件和服务在中国这样一个汽车销量每年增长20%至30%的国家里,卖车难道不是一件轻而易举的事吗?在回答这个问题之前,最好先去问问林宝家(音译)先生。现年41岁的林先生是丰田公司在中国最优秀的销售员之一,他每月能卖出约60辆凯美瑞轿车.不过卖车并没有那么容易。“如果我卖出的汽车出现任何问题,顾客可以随时打手机与我联系,”林说道。 | 戴维·罗克斯(David Rocks) 伊恩·罗利(Ian Rowley) 田乐乐(译者) | 2008 | 商业周刊(中文版)2008，，3： | 0 |
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