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| 1 | 基于锈胀裂缝的锈蚀梁钢筋锈蚀率计算显示文摘根据钢筋混凝土梁锈胀开裂的特点,考虑钢筋锈蚀不均匀性,对锈胀裂缝宽度实测值进行修正。结合对钢筋锈蚀开裂后锈蚀物体积膨胀的量化分析,得到了混凝土开裂后的钢筋锈蚀率基于锈胀裂缝宽度的计算模型,并通过电解液加速锈蚀方法对配筋混凝土试块进行加速腐蚀试验,拟合出了实用的锈蚀率计算式。采用7根钢筋混凝土梁的电解液加速腐蚀试验进行验证。结果表明:锈胀裂缝宽度与钢筋锈蚀率近似呈线性变化;在钢筋不均匀锈蚀的情况下,采用间接法计算得到的钢筋最大锈蚀率与试验平均锈蚀率的比值在1.4~2.4之间,与实际情况符合较好。 | 吴锋 张章 龚景海 | 2013 | 建筑结构学报2013，34，10： | 25 |
| 2 | 体外预应力加固RC梁受力性能试验显示文摘为了确定合适的张拉控制应力和束高,为体外预应力加固提供合理的参数,制作了7根缩尺试验梁,分别开展了不同张拉控制应力和束高下的体外预应力加固RC梁受力性能、破坏模态和极限承载力的试验研究,测试了荷载、挠度、应变、裂缝的发生以及发展状况等。同时,依据承载力理论计算得到各试验梁的理论承载力,利用ANSYS软件将试验值与计算值进行对比分析。研究结果表明:被加固梁破坏模态与未加固梁类似,均呈现显著的塑性破坏特征,二者破坏前有明显的裂缝发生、发展过程,但持续时间较未加固梁大大增加;增大束高有利于提高梁的承载能力,但束高增大到一定程度后,由于挠度增加导致钢束对梁体二次效应显著,梁体承载能力的增大效应显著削弱;张拉控制应力越大,被加固梁开裂荷载与极限荷载越大,钢绞线应力增量越小,较大的张拉控制应力有利于充分发挥体外预应力加固效应,但当张拉控制应力小到一定程度时,改变张拉控制应力大小对被加固梁承载力几乎无影响;相比于变化张拉控制应力,束高的改变对梁体受力性能的影响更加显著;体外预应力加固在提高原梁承载能力的同时,显著改善了其延性,破坏时梁体塑性发展更加充分。 | 高荣雄 吴国俱 乐颖 高泽宇 杨金才 | 2017 | 中国公路学报2017，30，10： | 22 |
| 3 | FRP补强加固RC梁粘结破坏机理研究显示文摘根据FRP(Fiberreinforcedplastic)补强加固RC梁的试验结果,总结了FRP补强加固钢筋混凝土受弯构件早期破坏形态的过程和特点。FRP加固钢筋混凝土抗弯构件粘结界面的剪应力的分布在纤维截断点处存在较高的应力集中,随着离截断点距离的增大剪应力分布逐渐趋于均匀,粘结锚固长度不足和过高的应力集中是造成FRP加固钢筋混凝土构件早期破坏的主要原因。采用“齿”状块体力学计算模型和混凝土裂缝理论分析了FRP加固钢筋混凝土受弯构件时需要的有效锚固长度,并通过简化修正得出了FRP加固钢筋混凝土受弯构件最小锚固长度的计算公式,提出了FRP的容许应变值和避免FRP早期破坏应采取的措施,可供FRP加固工程设计和施工参考。 | 张明武 余建星 王有志 张慎伟 | 2003 | 建筑结构学报2003，24，6： | 17 |
| 4 | 低速冲击下RC梁的动态响应和破坏机理研究显示文摘考虑材料非线性和应变率相关性等因素的影响,运用LS_DYNA非线性有限元软件对RC梁横向低速冲击试验进行了数值模拟,从动态损伤扩展、冲击能量转化等方面研究了RC梁的冲击响应过程和破坏机理。结果表明:RC梁的冲击响应过程可分为局部响应、整体响应和回弹变形三个阶段;RC梁的损伤主要发生在局部响应阶段,梁体变形主要发生在整体响应阶段;局部响应阶段的冲击力完全由梁体惯性力平衡,整体响应阶段的变形模式和截面弯矩分布与刚塑性模型基本相同;受拉钢筋变形耗能是RC梁最主要的冲击耗能机制。 | 刘飞 罗旗帜 蒋志刚 | 2015 | 工程力学2015，32，5： | 14 |
| 5 | 预应力钢带加固钢筋混凝土梁柱受力性能试验研究显示文摘将打包技术应用于结构工程加固领域。进行了6个加固梁试件和1个对比试件的受剪性能试验,分析钢带间距、钢带层数及倒角对承载力及变形性能的影响。结果表明:经预应力钢带加固的试件,在加载过程中,裂缝开展缓慢且发育充分,与未加固试件相比其受剪承载力提高约46%~95%,加固后梁的变形能力大幅提高。通过对3个加固柱试件和1个对比试件的低周反复荷载试验,分析了钢带间距及轴压比对柱水平承载力及变形能力的影响,结果表明,经预应力钢带加固后的柱试件其延性提高约32%~121%,水平承载力提高不明显。 | 刘义 高宗祺 陆建勇 杨勇 薛建阳 隋龑 | 2013 | 建筑结构学报2013，34，10： | 12 |
| 6 | 锚贴钢板加固RC锈蚀梁承载力计算方法与试验研究显示文摘基于桁架理论模型,定量考虑锈蚀钢筋力学性能、加固钢板厚度、粘胶层粘结强度、保护层厚度对承载力的影响,建立了RC梁锈蚀锚贴加固后极限承载力的计算公式。通过对9片锚贴钢板加固锈蚀梁、3片锈蚀梁以及3片不锈蚀加固梁的试验研究,验证了理论模型的正确性。试验研究和公式计算表明在锈蚀率接近和保护层厚度相同的情况下,钢板厚度每提高1mm,承载力大小提高15k N^20k N,在锈蚀率大小不同的情况下,锈蚀率增加2%~3%,承载力降低大约10k N。 | 张建仁 唐皇 彭建新 李炬 | 2015 | 工程力学2015，32，3： | 11 |
| 7 | 基于深度学习的RC梁集中塑性铰模型参数研究显示文摘集中塑性铰模型常被用于基于构件的结构弹塑性分析,计算精度依赖于模型参数的选取,但经验公式难以表征构件受力特性与模型参数的复杂非线性关系。该研究收集低周往复加载RC梁试验数据。建立构件试验数据库,采用捏拢型(pinch Ibarra-Medina-Krawinkler,Pinch-IMK)本构建立基于深度学习的RC梁构件集中塑性铰模型参数预测模型。基于试验数据对三折线骨架特征点参数、本构滞回参数进行参数辨识,得到182组骨架特征点参数数据和91组滞回参数数据;以构件特征参数为输入,以骨架特征点参数、滞回参数为输出,建立Pinch-IMK集中塑性铰RC梁构件参数深度学习预测模型HDLM。将HDLM预测骨架特征点参数与截面分析及现有经验公式等方法的计算结果作对比,可见HDLM预测结果有更高的精度;将基于HDLM预测参数计算的滞回曲线与基于经验公式的IMK模型计算结果进行对比,可见HDLM预测滞回曲线更为准确,能够较好地表现RC梁的强度退化、刚度退化和捏拢效应。 | 韩小雷 冯润平 季静 吴梓楠 | 2021 | 工程力学2021，38，11： | 11 |
| 8 | TRC加固RC梁在静载下的受弯性能显示文摘为进一步完善TRC加固受弯梁研究,考虑了加固方式、配筋率及损伤程度等因素对TRC材料加固RC梁的弯曲性能影响,采用四点弯曲加载的方式,对加固梁进行分级加载;分析了上述因素对加固梁的破坏模式、裂缝分布、承载力等方面的影响,并将TRC单面加固与CFRP加固效果进行了比较。结果表明:采用单面加固或U形加固,TRC加固都可以提高RC梁的承载力和改善裂缝形式,但单面加固对承载力的提高优于U形加固,而U形加固对梁总体性能的提高优于单面加固;配网率对低配筋率梁的极限承载力影响幅度高于配筋率较高的梁,TRC对不同损伤程度梁的承载力提高基本一致;TRC与CFRP加固的RC梁相比,TRC的荷载提高能力稍逊于CFRP,但延性和裂缝控制能力优于CFRP。 | 尹世平 盛杰 吕恒林 贾申 | 2015 | 中国公路学报2015，28，1： | 11 |
| 9 | 钢绞线网片-聚合物砂浆加固钢筋混凝土梁受弯性能试验研究及破坏机理分析显示文摘通过6根采用钢绞线网片-聚合物砂浆加固技术加固的钢筋混凝土梁和1根未加固对比梁的受弯性能试验,研究了钢绞线配置数量(加固率)、聚合物砂浆类型和钢绞线预应力水平等参数对加固试件受弯性能的影响。基于试验结果,重点分析了加固试件的承载力、变形能力、破坏形态和破坏机理等。结果表明:试件受弯承载力随加固率的提高而提高,但加固试件的变形能力有所降低;采用该加固技术对试件的初始刚度影响不大;钢绞线施加预应力可提高加固梁的抗裂性能,减小裂缝宽度,但在相同加固率下,试件的变形能力随预应力水平提高而降低,采用预应力水平0. 05的加固试件可获得较好的变形性能;单、双组份聚合物砂浆对加固试件界面黏结性能和承载力无明显影响;对加固率较大的试件,需进行端部锚固件验算。基于平截面假定,提出了采用钢绞线网片-聚合物砂浆加固钢筋混凝土梁受弯承载力的计算式,计算结果与试验结果吻合较好。 | 黄群贤 郭子雄 姚秋来 刘阳 林加慧 | 2019 | 建筑结构学报2019，40，12： | 11 |
| 10 | 粘钢加固RC梁的锚固剪应力参数分析显示文摘在弹性理论的基础上 ,利用钢板锚固剪应力计算公式 ,对在集中荷载或均布荷载作用下采用粘钢加固的混凝土梁 ,分析钢板锚固最大剪应力的有关影响因数 .结果表明 ,最大锚固剪应力不但和混凝土梁的截面高度、跨度等参数有关 ,还和粘胶层厚度、弹性模量、钢板厚度及钢板长度有关 .采用文中方法可以对钢板端部最大锚固剪应力进行验算 ,防止混凝土梁出现局部受拉破坏 .研究结果为进一步完善我国粘钢法加固设计提供重要的参考资料 . | 欧阳煜 黄奕辉 | 2000 | 华侨大学学报(自然科学版)2000，21，3： | 10 |
| 11 | 海水干湿循环下疲劳损伤钢筋混凝土梁氯离子扩散试验研究显示文摘氯离子引起的钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的重要因素之一。沿海地区的钢筋混凝土桥梁结构,不但承受循环荷载作用并累积损伤,还受到沿海环境中的氯离子侵蚀。通过试验模拟沿海环境下混凝土桥梁结构的实际工作条件,选择疲劳荷载上限值分别为RC梁静力极限荷载的0%、20%、30%,对钢筋混凝土梁进行循环加载20万次,再经历100次海水干湿循环,测定了氯离子含量,并分析其扩散系数。结果表明:随着RC梁疲劳荷载上限值的增加,混凝土中氯离子扩散性增强;沿梁跨度方向,随着弯矩的增加,混凝土中氯离子扩散性增强;RC梁中受拉区和受压区混凝土中氯离子的扩散性相近,且当疲劳荷载上限为极限荷载的30%时,受压区氯离子扩散系数较受拉区大。 | 王丹 刘子键 郑晓宁 刁波 叶英华 | 2015 | 建筑结构学报2015，36，S2： | 10 |
| 12 | 高强钢绞线网加固RC梁抗剪剥离承载力计算显示文摘为研究高强钢绞线网加固的RC梁抗剪剥离承载力,对9根抗剪加固梁进行试验测试,并进行数值分析,研究了加固方式、原梁配箍率、混凝土强度、剪跨比、钢绞线用量、二次受力等因素对剥离破坏承载力的影响,并建立了抗剪加固剥离承载力计算公式。研究结果表明:持载加固构件的剥离承载力不一定低于完整加固构件,但持载程度增加,剥离承载力降低;随混凝土强度和原梁配箍率提高,剥离承载力提高,但提高幅度有限;不同加固方式的加固构件,其剥离承载力均随钢绞线直径的增大而提高,且提高幅度逐渐降低;随剪跨比增大,剥离承载力降低;所建抗剪加固剥离承载力公式计算值与试验值之比的平均值为1.006,计算结果与试验结果符合良好,公式可用于快速评估抗剪加固梁剥离承载力。 | 黄华 刘伯权 贺拴海 吴涛 | 2013 | 中国公路学报2013，26，2： | 9 |
| 13 | FRP加固受损RC梁受弯剥离承载力预测模型显示文摘以纤维增强复合材料(FRP)片材加固受损钢筋混凝土(RC)梁为研究对象,探讨该类加固梁受弯中部剥离承载力的预测模型。通过建立加固梁弯曲主裂纹根部FRP-混凝土界面裂纹尖端的力学分析模型,基于断裂力学理论推导了界面裂纹能量释放率的计算公式;以界面断裂能作为剥离判据,提出了一种既考虑加固件弯剪内力的影响,又能直接计算中部界面剥离承载力的预测模型。制作了19根矩形RC梁,通过试验研究了损伤程度、剪跨比和碳纤维增强复合材料(CFRP)厚度等参量对加固梁剥离荷载的影响。结果表明:利用提出的计算模型可以较好预测CFRP加固RC梁的中部剥离破坏,预测结果偏安全;随着剪跨比的减小和CFRP厚度的增加,加固梁的抗剥离荷载明显提高,但当加固梁的剪跨比大于2.5时,其破坏模式并无明显变化;RC梁在受弯荷载作用后的既有损伤程度对CFRP加固后的抗剥离承载力影响不大。 | 谢建和 孙明炜 郭永昌 刘毅锋 刘江辉 | 2014 | 中国公路学报2014，27，12： | 8 |
| 14 | FRP加固RC梁研究新进展显示文摘混凝土梁(RC梁)作为结构体系中的主要受力构件之一,常因各种原因出现劣损影响到结构安全。FRP材料因其具有轻质、高强、耐腐蚀等特性,已被广泛应用于RC梁的加固工程中。目前,FRP加固RC梁的研究较为深入。本文综述了国内外学者关于FRP加固RC梁的静力性能以及抗火性、抗冲击性的研究现状,分析了现阶段研究存在的问题,提出了对未来研究方向的建议。 | 王一新 王希成 阿拉塔 王兴国 | 2020 | 复合材料科学与工程2020，0，1： | 7 |
| 15 | CFRP加固钢筋混凝土梁抗冲击性能试验显示文摘为研究碳纤维复合材料(CFRP)加固钢筋混凝土(RC)梁的抗冲击性能,使用落锤试验机对6根简支RC梁进行了试验研究,并基于显式动力分析方法对冲击过程进行仿真模拟,获得了不同工况下RC梁的冲击力、支反力、位移时程以及梁体开裂过程,并对加固RC梁的损伤演化及刚度变化过程、CFRP布加固工作机理、梁体位移恢复性能等进行了深入研究。在冲击作用下,跨中梁底的CFRP布发生脱离,跨中区域以外CFRP发生滑移,且粘贴2层CFRP布在冲击作用下更易发生脱落;粘贴CFRP对RC梁的跨中开裂损伤、冲击力、冲击位移以及冲击动力刚度没有产生显著影响,受拉配筋率较小的1号梁在冲击作用下跨中形成冲击楔形体,加固后RC梁跨中与支座之间的剪切斜裂缝明显减少,RC梁的位移恢复系数由未加固前的0.27提高至加固后的0.43以上。研究结果表明:跨中区域的CFRP剥落使其对于关键截面的抗弯能力贡献急剧削弱,不能有效抑制跨中冲击损伤,未剥落的CFRP布在冲击中后期提高了RC梁的抗剪承载力,碳纤维布在冲击过程中后期会发生弹性回缩并有效减小构件残余变形,受拉筋配筋率的增加也会显著改善RC梁的变形恢复情况;1号梁在冲击荷载下发生“延性”破坏,其过程可以分为弹塑性加载阶段、刚度退化阶段和塑性变形阶段,损伤破坏具有一定“延性”,受拉配筋率增加的2号梁冲击过程呈现出“脆性”的剪切破坏特征,未出现明显塑性变形。良好的界面黏结性能是确保CFRP加固RC梁抗冲击性能提升的关键。 | 张景峰 仝朝康 张智超 冯亮 张宇 鲁涛 韩万水 | 2022 | 中国公路学报2022，35，2： | 7 |
| 16 | CFL增强RC梁抗弯疲劳强度的实验研究显示文摘疲劳强度是进行结构抗疲劳设计的重要力学参量。通过对5组24条碳纤维薄板(CFL)增强RC梁进行三点弯曲常幅疲劳试验,得到了增强梁的容许疲劳寿命和极限疲劳寿命S-N曲线及其相应的表达式,并推定其容许疲劳强度和极限疲劳强度分别为其极限承载力的62%和68%。还给出了新的疲劳寿命曲线的表达形式:载荷做功的功率H与增强梁的疲劳寿命N的关系曲线(H-N曲线),并由此推定了增强梁的容许疲劳强度和极限疲劳强度所对应的功率值。 | 牛鹏志 黄培彦 杨怡 林荣伟 | 2007 | 工程力学2007，24，11： | 7 |
| 17 | 不同落锤速度冲击下混凝土和RC梁破坏研究显示文摘为探究冲击载荷作用下钢筋混凝土(RC)梁的破坏模式转变及影响因素,对素混凝土梁和无箍筋轻RC梁试样开展落锤冲击实验及有限元分析,结果表明:(1)RC梁的冲击破坏模式与冲击速度、配筋率相关,在较低速度下以弯曲破坏为主,随速度提高将出现跨中呈现八字形的剪切破坏模式,并随纵筋率增大剪切破坏转变的临界速度呈增大趋势,但在更高速度下(>10 m·s-1),素混凝土及RC梁均会出现局部冲切破坏.(2)梁冲击力峰值随冲击速度增加而增大,受梁的配筋率影响较小,但在较高冲击速度下(>4.85 m·s-1),梁冲击力峰值并不随速度增加而增大;(3)有限元分析RC梁的冲击响应及破坏过程与实验现象及趋势符合较好. | 梅福林 董新龙 俞鑫炉 | 2017 | 宁波大学学报(理工版)2017，30，5： | 6 |
| 18 | 湿热环境下预应力CFRP加固RC梁疲劳性能数值分析显示文摘我国南方大都处在亚热带地区,高温高湿环境会降低预应力CFRP加固RC结构的性能。为了探究湿热环境对预应力CFRP加固RC结构耐久性的影响,文中依据湿热环境和疲劳荷载共同作用下加固梁主筋失效和CFRP-混凝土界面脱粘剥离两种破坏模式,分别建立了主筋失效和CFRP-混凝土界面脱粘剥离破坏准则,对湿热环境下预应力CFRP加固RC梁的疲劳性能进行了数值分析。研究结果表明,湿热环境会降低加固梁的疲劳性能,提高CFRP的预应力度对梁预测寿命的影响呈现两种情况,当RC梁是因主筋失效破坏时,预应力的增大可以显著提高RC梁预测寿命;而当RC梁是因界面剥离破坏时,过高的预应力度反而会降低RC梁的预测寿命。 | 罗毅 张翔 郭馨艳 | 2021 | 华南理工大学学报(自然科学版)2021，49，10： | 6 |
| 19 | CFRP加固含初始裂纹的RC梁的抗爆性能研究显示文摘碳纤维复合材料(CFRP)加固建筑结构是一种新兴的加固技术。国内外鲜有CFRP加固含初始裂纹的结构构件(如RC梁)的抗爆性能的研究报道。基于大型非线性动力学分析软件LS-DYNA,从加固层数和加固宽度两方面对CFRP局部全包裹加固含初始裂纹RC梁(裂纹梁)的抗爆性能进行非线性有限元数值分析。研究表明,采用CFRP对裂纹梁的裂纹处进行局部全包裹加固可提高裂纹梁的整体刚度,减小其在爆炸荷载作用下的损伤和变形程度。当CFRP的加固层数为4层、加固宽度为300mm时,可有效提高裂纹梁的抗爆性能。该研究成果对建筑结构抗爆设计和抗爆加固研究具有一定的指导意义。 | 曲艳东 李鑫 刘万里 章文姣 孔祥清 | 2016 | 玻璃钢/复合材料2016，，8： | 6 |
| 20 | Fiber damage analysis model for RC beam-column based on EEP super-convergent computation显示文摘A new numerical strategy to model nonlinear damage behavior of RC beam-column member based on level of material and superconvergent computation is presented in this paper. A fiber damage analysis model (FDAM) for RC beam-column member is established by analyzing section of fiber beam column element with the uniaxial damage constitutive relations of con-crete. The damage index of RC member through statistical analysis of concrete fibers damage is defined in the extreme section of beam elements, which can describe the nonlinear damage behavior of RC beam-column member under any loadings. The newly proposed element energy projection (EEP) method is applied to the inelastic analysis of FDAM. EEP superconvergent formulas for section forces and deformations of beam-column are established, and general algorithm and numerical strategy adopting EEP super-convergent computation for section deformation increment are proposed in the classical Newton-Raphson process. Both analysis and numerical test show that the EEP method can effectively find out the nonlinear feature of the distribution, and accurately obtain the damage distribution of RC beamcolumn. The proposed numerical scheme in this paper proves to be effective and convenient in its use and can be easily integrated into the present inelastic FEM programs of structure analysis. | TENG Jun LI ZuoHua OU JinPing HE XueFeng | 2011 | Science China(Technological Sciences)2011，54，10： | 6 |
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