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| 1 | Electro-tribological properties of diamond like carbon coatings显示文摘Diamond like carbon(DLC)coatings typically present good self-lubricating tribological properties that could be of interest in sliding dielectric contacts in multiple electrical applications.In this work electro-tribological studies have been performed on several DLC coatings against aluminum in different humidity conditions,in which the coefficients of friction(CoFs)and electrical contact resistance(ECR)were continuously monitored.Results show that CoF and ECR data can be linked to the properties of the coatings(thickness,finishing,microstructure,residual stresses,and wettability)and the degradation modes of their tribological and electrical properties.Therefore,electro-tribological data can provide valuable information about the performance of dielectric coatings,the reasons behind it,and assist in the development of the coatings.ECR also shows potential for on-line monitoring of coated parts in operation. | Iñigo BRACERAS Iñigo IBÁNEZ Santiago DOMINGUEZ-MEISTER Xabier VELASCO Marta BRIZUELA Iñaki GARMENDIA | 2020 | Friction2020，8，2： | 2 |
| 2 | 基于声发射技术的滑动轴承润滑状态诊断研究进展显示文摘声发射现象是材料受力变形释放出弹性波的现象,通过对材料声发射信号进行接收处理能够监测滑动轴承润滑状态,利用声发射技术进行润滑状态监测具有反馈即时、信号携带信息完整以及预警能力强等特点,但是现阶段对于轴承内部声发射机理与信号表征以及润滑状态的联系的研究尚存不足.本文介绍了声发射现象产生机理,总结了基于位错运动以及粗糙接触的声发射计算模型,并综合阐述了国内外基于声发射技术的滑动轴承润滑状态监测研究领域的一些成果,最后分析总结了现阶段研究存在的不足以及对下一步的研究方向提出了自己的看法. | 蒋亚迪 卢绪祥 陈向民 谭浩宇 | 2019 | 汕头大学学报(自然科学版)2019，34，3： | 2 |
| 3 | 高速列车制动摩擦块切入端特征对制动界面特性的影响显示文摘在自行研制的高速列车制动缩比试验台上,对四种不同安装方向下的三角形摩擦块进行拖曳制动试验,研究了摩擦块的切入端特征对制动界面特性的影响,并采用有限元方法分析不同摩擦切入端特征下摩擦块的接触压力分布特点,探讨了摩擦块表面接触压力分布与其表面热分布、振动噪声特性的内在关联。结果表明:在摩擦制动过程中,摩擦块的切入端存在应力集中现象,尤其是当摩擦切入端是一个角的两条边时,摩擦切入端的角附近区域应力集中更为明显,从而引起制动系统产生高强度的振动噪声并导致摩擦块表面局部高温现象。 | 唐斌 范志勇 项载毓 吴元科 黄博 莫继良 | 2021 | 中国机械工程2021，32，4： | 2 |
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