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| 1 | On the instability of offshore foundations: theory and mechanism显示文摘As the offshore engineering moving from shallow to deep waters, the foundation types for fixed and floating platforms have been gradually evolving to minimize engineering costs and structural risks in the harsh offshore environments. Particular focus of this paper is on the foundation instability and its failure mechanisms as well as the relevant theory advances for the prevailing foundation types in both shallow and deep water depths. Piles, spudcans, gravity bases, suction caissons, and plate anchors are detailed in this paper. The failure phenomena and mechanisms for each type of foundations are identified and summarized, respectively. The theoretical approaches along with sophisticated empirical solutions for the bearing capacity problems are then presented. The major challenges are from flow-structure-soil coupling processes, rigorous constitutive modeling of cyclic behaviors of marine sediments, and the spatial variability of soil properties for large-spreading structures. Further researches are suggested to reveal the instability mechanisms for underpinning the evolution of offshore foundations. | GAO FuPing LI JinHui QI WenGang HU Cun | 2015 | Science China(Physics,Mechanics & Astronomy)2015，58，12： | 3 |
| 2 | 自升式钻井平台重复就位滑移风险分析及对策研究显示文摘海底遗留桩坑的存在容易造成自升式钻井平台重复就位桩腿滑移风险。基于欧拉-拉格朗日耦合理论,运用有限元分析方法,建立了自升式钻井平台重复就位桩-土相互作用模型,通过数值模拟结果与已发表文献中实验结果的对比,验证了模型的可靠性。分析了前期作业遗留桩坑对重复就位平台桩腿可能产生的滑移风险,分析了不同中心距下的水平滑移力和弯矩,确定了重复就位的安全距离,提出了降低滑移风险的试踩对策,可为钻井平台重复就位提供一定的借鉴经验。 | 靳嵩 | 2021 | 石油工程建设2021，47，6： | 1 |
| 3 | 基于CEL法的海洋自升式平台插桩研究显示文摘海洋油气资源的开发需要推动了海洋工程装备的发展,世界各国应用广泛的海洋开采设备为海洋平台。论文主要针对海洋自升式钻井平台的桩靴进行研究。桩靴是钻井平台进行插桩拔桩作业的关键装置。选取了上层砂土下层黏土即“上硬下软”的土层地基,这种地基工况更易发生“穿刺现象”。选取有限元方法来研究桩靴的插桩,通过比例试验验证CEL数值方法的可靠性。通过CEL法数值仿真展开对外加裙摆、以及开孔对桩靴的插桩影响的研究。深入研究了裙摆长度以及开孔数对桩靴的影响,建立多组数值仿真进行对比。研究发现了外加裙摆以及开孔的有益性,大大减小了穿刺风险。裙摆长度以及开孔数量积极影响不大。 | 张湖宾 陈晨 | 2022 | 舰船电子工程2022，42，4： | 1 |
| 4 | “踩脚印”工况下自升式钻井平台桩靴结构优化显示文摘为了降低自升式钻井平台在旧桩坑附近插桩时可能产生的工程风险,开展了一系列桩靴结构型式的优化研究和对比分析,提出六孔莲蓬形桩靴、平底桩靴、内凹形桩靴3种新型桩靴结构型式。首先借助CEL分析方法研究了上述桩靴结构在偏心距为0.5D的“踩脚印”贯入过程中桩靴-地基土体相互作用机制、受扰动土体的塑性变形水平范围及桩靴倾斜角和桩腿偏移距等与传统桩靴结构的差异,并采用有限元法及规范计算法对比分析了桩靴结构承载特性,最后评估了上述桩靴结构在成层土地基插桩过程中发生穿刺事故的风险。结果表明,相同“踩脚印”工况下,提出的3种新型桩靴结构产生的水平滑动力、桩腿顶部弯矩峰值相较于传统纺锤形桩靴结构降低值依次分别为32.59%、22.47%、28.18%和26.32%、12.88%、18.02%。可见,3种新型桩靴结构型式均能较好地降低桩靴“踩脚印”过程中产生的不利影响,其中六孔莲蓬形桩靴降低效果最好,内凹形桩靴次之,但后者结构型式更为简单,制作方便。其次,若考虑降低桩靴贯入对邻近导管架平台的影响,六孔莲蓬形桩靴结构因对周围土体扰动影响最小而效果最佳。若考虑桩靴在成层土或不连续贯入插桩作业时发生穿刺事故的可能性,当施加相同的稳定荷载并插桩到相同深度时,平底桩靴发生穿刺事故的可能性更小。 | 贺林林 杨柳 冯楚杰 梁越 | 2022 | 水利水运工程学报2022，，1： | 1 |
| 5 | 自升式平台“踩脚印”土池试验显示文摘基于一套三桩腿自升式平台'踩脚印'试验系统,通过设置典型工况条件,测量平台桩腿上的弯矩、水平力和平台整体的倾斜角度,研究偏心距、脚印尺寸和单、双坑因素的影响规律。结果表明,桩靴周围土体不对称是引起踩坑桩腿底部弯矩的主要原因;桩腿上的最大载荷和平台整体的倾斜角度随着偏心距的增大而减小,随着脚印尺寸的增大而增大;非踩坑桩腿顶部是整个平台受力最大、最易损坏的位置,对深刻认识'踩脚印'问题和指导实际作业具有重要意义。 | 杜长江 白兴兰 袁烨 | 2021 | 船舶工程2021，43，7： | 0 |
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