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| 1 | 表面织构化在工业摩擦学领域的研究现状与展望显示文摘表面织构化是一种在物体表面制备一系列规则且具有一定尺寸和分布的凹槽、凹坑或凸起等结构的加工技术,自其问世以来就备受国内外同行学者们的普遍关注,当然也存在一定的争议和分歧,主要在于理论研究的结果是否能够完全且成功地应用到实际工程中,以及实际或模拟试验中存在的一些现象又如何通过理论来合理解释。从理论与试验两大方面出发,对现有表面织构化技术的研究情况进行梳理和分析,并进一步指出当前所存在的主要问题及将来的发展趋势。 | 于如飞 陈渭 | 2017 | 机械工程学报2017，53，3： | 26 |
| 2 | The effect of surface roughness on thermal-elasto-hydrodynamic model of contact mechanical seals显示文摘In this paper,the effect of surface roughness on sealing clearance,pressure distribution,friction torque and leakage is studied by the thermal-elasto-hydrodynamic mixed lubrication model.A convergent nominal clearance is formed by the pressure deformation and thermal deformation of the seal faces.This causes more serious wear in the inner side than that of the outer side of the contact area.Mass leakage increases with the growing of the surface roughness.The temperature and thermal deformation on the seal surface increases substantially if the roughness is reduced.The contact mechanical seals have consistent performance when the standard deviation of surface roughness is approximately 0.2μm.In order to validate the theoretical analysis model,a method combining the measurement of three-dimensioned profile and Raman spectrum is proposed. | WEN QingFeng LIU Ying HUANG WeiFeng SUO ShuangFu WANG YuMing | 2013 | Science China(Physics,Mechanics & Astronomy)2013，56，10： | 13 |
| 3 | 唇形密封轴表面方向性微孔的润滑特性显示文摘为研究方向性微孔对唇形密封润滑特性的影响,建立了遵循质量守恒的JFO空化边界条件的唇形密封润滑理论模型,采用有限单元法求解雷诺控制方程,获得了泵汲率、摩擦力等性能参数,对比分析了椭圆形、矩形、菱形、等腰三角形4种不同形状方向性微孔织构唇形密封的润滑特性。结果表明:微孔结构对称于轴切向时泵汲率为零,而与轴线呈45°倾斜时具有最大泵汲率;微孔结构沿轴切向形成的油楔尺寸最小时,具有最小摩擦力;增加微孔深度将使泵汲率下降,但能减小摩擦力;增大形状因子既可以提高泵汲率,又能减小摩擦力;相同条件下,矩形微孔具有最大泵汲率和最小摩擦力。 | 江华生 孟祥铠 沈明学 彭旭东 | 2015 | 化工学报2015，66，2： | 9 |
| 4 | A mass-conservative average flow model based on finite element method for complex textured surfaces显示文摘A mass-conservative average flow model based on the finite element method(FEM) is introduced to predict the performances of textured surfaces applied in mechanical seals or thrust bearings.In this model,the Jakobsson-Floberg-Olsson(JFO) boundary conditions are applied to the average flow model for ensuring the mass-conservative law.Moreover,the non-uniform triangular grid is utilized,which can deal with the problem of complex geometric shapes.By adopting the modeling techniques,the model proposed here is capable of dealing with complex textured surfaces.The algorithm is proved correct by the numerical experiment.In addition,the model is employed to gain further insight into the influences of the dimples with different shapes and orientations on smooth and rough surfaces on the load-carrying capacity. | XIE Yi LI YongJian SUO ShuangFu LIU XiangFeng LI JingHao WANG YuMing | 2013 | Science China(Physics,Mechanics & Astronomy)2013，56，10： | 8 |
| 5 | 周向斜面台阶螺旋槽液膜密封流体动压性能显示文摘为降低密封面间液体流动发散区液膜压力损失及提高密封性能,在矩形截面螺旋槽中引入周向斜面台阶结构并建立物理模型。基于JFO空化边界,探讨了不同槽深时,斜面转角比对液膜压力、降低空穴发生及流体动压性能的影响。结果表明:当斜面转角比小于1/30时,下游泵送或上游泵送液膜密封的周向膜压或螺旋线方向膜压均得到迅速提升而空化面积比迅速降低,尤其是上游泵送密封;随斜面转角比增大,空化面积比先增大后减小,空穴区中液膜开始破裂位置前缘压力呈增加趋势,而液膜重生成位置后缘压力反之。槽深的增加有助于提升液膜压力和降低空化面积比,当槽深为8~12μm,在斜面转角比为0.1~0.3时,两类型液膜密封承载能力均可达到最大值,前者最大增幅约13.5%,后者约28%;摩擦扭矩最大增幅约4.6%,增幅较小;泄漏量随斜面转角比的变化规律与承载能力相似。 | 李振涛 黄佰朋 郝木明 孙鑫晖 王赟磊 杨文静 | 2017 | 化工学报2017，68，5： | 8 |
| 6 | 端面倾斜对粗糙表面机械密封性能的影响显示文摘针对航空泵用机械密封实际操作条件,考虑粗糙表面弹塑性接触,基于质量守恒的JFO(Jakobsson-Floberg-Olsson)空化理论建立了倾斜粗糙端面机械密封环的液体润滑和混合润滑计算模型;采用有限单元法求解PC(Patir and Cheng)平均Reynolds方程,获得端面液膜的压力分布;对比研究了在不同的密封压力、中心膜厚和转速条件下,端面倾斜角对粗糙表面和光滑表面机械密封性能参数的影响规律.结果表明:随着倾斜角增大,端面的承载力增大,摩擦力先减小而后增大,泄漏率增大;当端面倾斜角较小时,粗糙表面机械密封性能优于光滑表面机械密封性能. | 杨笑 彭旭东 孟祥铠 王玉明 | 2017 | 上海交通大学学报2017，51，6： | 6 |
| 7 | 摩擦副接触方式变化对织构表面动压润滑性能的影响显示文摘表面织构已被证实在能够有效改善相对运动摩擦表面的摩擦学性能,但开展表面织构对摩擦学性能影响规律的深入研究是促进表面织构实际应用不可或缺的过程。基于雷诺方程建立单一织构化摩擦副润滑理论模型,通过对比表面承载力和油膜压力分布研究了摩擦副接触方式变化(线接触-面接触)对织构表面动压润滑性能的影响规律。仿真分析结果表明,相同条件下,磨痕宽度越宽、织构化表面动压润滑性能越好,而摩擦副曲率半径越小、织构化表面动压润滑性能越差;此外,织构分布的影响不受摩擦副曲率和磨痕宽度的影响,而织构面积比越大则动压润滑性能越差。 | 廖文玲 | 2020 | 成都工业学院学报2020，23，3： | 1 |
| 8 | 吸附膜对热混合润滑性能的影响显示文摘为了研究吸附膜的计入对热混合润滑性能的影响,基于平均流量模型,建立考虑吸附膜的非牛顿流体圆接触热混合润滑模型,分析吸附膜的影响,结果表明:表征吸附膜热失效机理的主要参数是油膜中层温度和吸附膜2表面温度;吸附膜对压力分布影响较小,但使油膜厚度减小;存在合适的吸附膜厚度,吸附膜厚度的最优值为100 nm;吸附膜会减小膜厚比、增大载荷比,且吸附膜越厚,膜厚比越小,载荷比越大,这表明吸附膜加重了两表面的接触,但减小了摩擦系数,起到较好的减摩作用. | 张翔 刘晓玲 孙文东 郭峰 | 2023 | 摩擦学学报2023，43，5： | 0 |
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