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| 1 | Op- timization of sirnuhaneous thermal analysis for fast screening of polycondensation catalysts 显示文摘 | EL-TOUFAILI F A WIEGNER J P FEIX G | 2005 | Thermochim Acta2005，432，1： | 1 |
| 2 | Optimization of simultaneous thermal analysis for fast screening of polycondensation catalysts显示文摘 | FAISSAL-ALI EL-TOUFAILI WIEGNER J P FEIX G | 2005 | Thermochimica Acta2005，432，1： | 1 |
| 3 | Evaluation of freon modules for power electronics designed for a locomotive traction drive显示文摘 | Desai P H Wiegner G | 1990 | IEEE Transactions on Industry Applications1990，26，3： | 1 |
| 4 | 牵引变流器蒸发冷却的应用经验及展望显示文摘蒸发冷却是一种主要用于牵引变流器的冷却技术。蒸发冷却组件内部为自然循环的冷却剂,外部采用通风冷却。组件为铸铝结构,十分坚固,适用于最苛刻的周围条件。至80年代末,正在使用的或已经定货的蒸发冷却组件已超过3300套。它们在大功率GTO变流器上的应用显示了特别的优越性。一个典型的应用实例是德国DB铁路的401型(ICE)动车组的变流器。尽管使用的冷却剂R113属于目前有争议的碳氟化合物,但是蒸发冷却仍将是对环境无危害的可靠技术。 | Günter Wiegner 徐陵 | 1996 | 国外内燃机车1996，，9： | 0 |
| 5 | 机车动车变流器的蒸发冷却显示文摘一、功能与特性蒸发冷却是一种散热技术。最简单和至今最常用的是强迫通风冷却。随着元件功率密度的增大,相应元件的损耗功率加大,直接通风冷却到了其能力极限。在GTO变流器上,由于要求引线电感小,从而要求尽可能短的连接线,因此要求变流器有特别紧凑的结构,这样在挨近损耗功率源的周围只有很小空间用于安放冷却装置。这种情况就要求使用液冷方法和液体对周围空气的中间冷却。 | Günter Wiegner 王渤洪 | 1989 | 机车电传动1989，，6： | 0 |
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