| 12 | Evaluation of differences in injury patterns according to seat position in trauma victims survived traffic accidents显示文摘在汽车占有人之中的损害模式传染病学的目的调查可以帮助根据位子位置开发不同治疗学的途径。学习的目的是在严重损害的发生评估并且比较差别,在在在私人 cars.Methods A 的不同地点的占有人之间涉及机动车辆事故并且活承认了到 20 所医院( 6 个水平损伤中心和 14 个水平损伤中心)的回顾的学习包括损伤病人。我们检验了发生与缩短的损害分数 3 并且更伤害,并且比较了他们在学习包括了的位子 locations.Results 之间的出现 28,653 个损伤病人,为 60.8% 的司机报道(17,417 ) 。前面旅客死亡比在司机高是 0.47% 。后面的位子旅客比前面位子旅客(7.48%) 和司机(7.01%) 为创伤的大脑损害在更大的风险(10.26%) 。司机们多半是更少与旅客相比受不了严重腹的损害(3.84%)( 前面旅客 -5.91% ,后面的旅客 -5.46%) 从活到达了到医院的牺牲品的 .Conclusion,最高的死亡在前面被发现位子旅客。严肃的胸损害的率也更高。后面的位子旅客在为严肃的创伤的大脑损害的更大的风险。所有旅客有腹的损害的更大的发生。要探讨以便发展的这些调查结果需要在损伤牺牲品设定治疗学的政策。 | Yaakov Daskal Ricardo Alfici Adi Givon Kobi Peleg Oded Olsha Boris Kessel Israel Trauma Group | 2018 | Chinese Journal of Traumatology2018，21，5： | 0 |
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