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| 1 | 阿拉斯加北极地区的工程设计和施工经验及教训显示文摘阿拉斯加北极地区位于布鲁克斯山以北, 白令海峡以东的北坡地区, 属北极海洋性气候区. 区内寒冷(-10^-6 ℃)、连续多年冻土厚度多在200~300 m, 局部达700 m. 地表湖塘和冰楔多边形广泛分布. 阿拉斯加北极地区的工程建筑活动主要为海军部和商业石油勘探、开发和运输服务. 从 20 世纪40年代以来, 尽管有不少的曲折和教训, 但成功和可以借鉴的经验很多. 最成功的例子当数普如道湾油气田开发、阿里亚斯卡输油管道工程及其相应的环境保护措施. 工程师为了成功和经济地在北极地区修筑和运行工程设施, 必须从“冷”处着想, 并付诸计划和行动. 设计和施工的工程师必须保持实事求是、不断创新精神, 而不拘泥于中纬度地区的教育、培训, 或行业传统. 从工程勘察、设计到施工阶段, 工程师和从事环境研究的科学家必须密切合作. 工程师需要知道环境参数, 制约因素和可利用的机会; 环境科学家需要知道工程师的施工设计和问题, 理解工程限制条件、设备工作能力, 以及备选方案的经济学问题. 这些相互理解只能在密切合作中形成, 并能创造工程经济效益和奇迹. | 金会军 Max C.Brewer | 2005 | 冰川冻土2005，27，1： | 34 |
| 2 | Highway Roadway Stability Influenced by Warm Permafrost and Seasonal Frost Action:A Case Study from Glennallen,Alaska,USA显示文摘Ground temperatures from four of the seven extensively studied highway cross-sections near Gulkana/Glennallen,Alaska during 1954~1962,were chosen to better understand the impacts of highway construction on warm permafrost.Both the thawing of permafrost and seasonal frost action impacted on road surface stability for about 6 years until the maximum summer thaw reached about 3 m in depth.Seasonal frost action caused most of the ensuing stability problems.Unusually warm summers and the lengths of time required to re-freeze the active layer were far more important than the average annual air temperatures in determining the temperatures of the underlying shallow permafrost,or the development of taliks.The hypothesized climate warming would slightly and gradually deepen the active layer and the developed under-lying talik,but its effect would be obscured by unusually warm summers,by warmer than usual winters,and by the vari-able lengths of time of the zero curtains.At least one period of climate mini-cooling in the deeper permafrost during the early 20th century was noted. | Max C.Brewer | 2008 | Research in Cold and Arid Regions2008，，1： | 6 |
| 3 | 阿拉斯加原油管道设计原则与特殊施工要点显示文摘阿拉斯加原油管道设计有传统埋设、特殊埋设和地上敷设。传统埋设的管顶埋深变化于0.9~2.7m之间,特殊埋设则有降(保)温系统。地上敷设有桩基架设和高管堤。在该管道的设计与施工方案制定等方面,Alyeska管道公司随项目进展采用动态设计,不断完善施工方案,严格环保要求与设计安全相互促进,利用规范解决实际问题,工程师、环境专家和项目管理者密切合作,项目组织管理形式协调有序。从五个方面,重点阐述了Alyeska管道工程对中国寒区管道工程建设的借鉴意义。 | 陈健峰 胡万志 金会军 喻文兵 童长江 Max C.Brewer | 2006 | 油气储运2006，25，12： | 5 |
| 4 | 气候变暖条件下,中(高)亚洲地区不稳定型冻土的巨大挑战和创新解决方案:——来自首届亚洲冻土大会及会后青藏高原考察的总结报告显示文摘首届亚洲冻土大会于2006年8月5~16日在兰州、青藏线和拉萨顺利召开.大会讨论主要包括以下5个议题:1)冻土工程;2)山区和高原冻融灾害及冰缘环境;3)冰冻圈的气候与环境条件;4)冻土水文、寒区水资源及土地利用,和;5)冻土监测、制图及模拟.国内论文大多集中于青藏铁路各种科技创新和工程(示范)建设方面.中亚冻土分类、制图和监测研讨会明确了制定统一的中亚地区冻土图的计划和实施方案.会议期间,国内主要新闻媒体对全球15位著名冻土学家进行了联合采访.大约80位中外代表参加了青藏(公)铁路沿线考察,并于8月15日在拉萨举行青藏铁路工程和环境问题讨论会.专家一致认为,青藏铁路所采取的冻土工程措施基本上是恰当、有效的,能够保证青藏铁路路基的长期稳定性.但是,沿线寒区环境保护问题还任重道远,需要尽快进行综合管(治)理,以达到青藏地区社会经济和谐、持续发展的目标. | 金会军 马巍 赖远明 吴青柏 王贵荣 牛富俊 沈永平 赵淑萍 Jerry Brown Max C.Brewer | 2006 | 冰川冻土2006，28，6： | 5 |
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