| 3 | 小型滚动轮胎摩擦特性和刚度特性的试验与数值研究显示文摘当今轮胎行业在设计新轮胎时普遍采用虚拟试验,因其能在节省大量开发时间的同时降低成本。虚拟试验除了模拟轮胎静态响应,还可以同时研究轮胎在道路上行驶的动态状况。这项工作可以进行不同条件下的轮胎试验,获取模型参数所需要的摩擦特征。其缺点就是无法控制的环境条件和轮胎结构会影响到试验结果。因此,在更多可控制条件下进行的小型试验更具有优势。胶料摩擦性能的试验特征因综合测量系统的必然性而有局限性。LATl00型实验室磨耗和滑动性能试验机(如图1所示,下称试验机)是针对轮胎行业的胶料测试而设计开发的,其利用特制摩擦盘模拟路况,测量直径为80mm小型滚动轮胎的湿滑、牵引力和磨耗,从而将结构复杂的轮胎简化为由一种胶料制造的实心轮胎,以研究滚动轮胎与道路之间的相互作用。 | R.van der Steen I.Lopez H.Nijmeijer 徐立 | 2012 | 轮胎工业2012，32，9： | 0 |
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