5篇
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| 1 | 汽油车前氧传感器响应性能主动诊断策略研究显示文摘本文提出一种基于频率和振幅的汽油车前氧传感器电压信号响应性能主动诊断策略。通过在特定工况下主动快速调整闭环燃油调节因子的波动幅度,以快速改变排气系统废气成分,并在合理的采样区间内计算氧传感器电压跳变频率与跳变振幅,测试氧传感器电压信号响应性能。以氧电压跳变频率对主动燃油调节过程进行监控,以氧电压跳变振幅作为故障诊断指标。实车试验验证的结果表明,所提出的诊断方法能有效诊断氧传感器从浓到稀迟滞、从稀到浓迟滞和双向迟滞等典型响应故障,具有良好的实用性。 | 漆正刚 曾广智 Gary Spring 许匀峰 王聪 詹迅 | 2015 | 汽车工程2015，37，10： | 5 |
| 2 | Double Left-turn Lanes in Medium-size Cities显示文摘 | Gary S Spring Andrew Thomas | 1999 | Journal of Transportation Engineering1999，125，2： | 1 |
| 3 | Double Left-turn Lanes in Medium-size Cities显示文摘 | Andrew Thomas | 1999 | Journal of Transportation Engineering1999，125，2： | 1 |
| 4 | Expert system to analyze hazardous intersections显示文摘 | Spring Gary S | 1988 | Microcomputers in Civil Engineering1988，3，4： | 1 |
| 5 | 电子节气门动力失控工况诊断及故障模式管理显示文摘针对因电子节气门位置传感器出现严重的信号偏移现象造成的车辆动力失控工况,通过监测目标进气量与实际进气量的偏差量进行识别,并在故障确认后通过对节气门驱动电机和系统燃油喷射进行主动干预及时避免危险驾驶状况的发生,同时提示驾驶员当前发动机处于危险工作状态。推导演算了驾驶动力需求、目标进气量、目标节气门开度转换过程,以及基于进气压力信号的发动机实际进气量,利用Spike算法对进气偏差量进行工程过滤处理。设计了驱动电机断电策略以及游车怠速功能。经过实车驾驶试验验证表明:提出的控制策略能够迅速有效地识别动力失控工况,采取合适的故障管理方式能有效避免危险驾驶状况的发生。 | 漆正刚 Gary Spring 许匀峰 王聪 詹迅 赵新庆 | 2015 | 重庆理工大学学报(自然科学)2015，29，12： | 0 |
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