| 8 | 航空货运 拐点下的新选择显示文摘今年,全球经济并不让世人乐观,美国经济疲软使得全球航空货运受到冲击。中国航空货运市场更为严峻的考验是,短期内油价的陡涨,新劳动法的出台所带来的劳动力成本的上升,这些是否将使中国制造中心的地位受到影响,使得航空货运业进入一个拐点?因为很多航空公司不得不直面业务量直线下降的惨淡现实。成本在上升、利润下降,也从侧面反映了市场形势的严峻。航空货运何时能够走出困境,对此,有较为乐观的估计,也有悲观的展望,但在经济衰退还会持续一段时间的事实面前,航空公司又将如何渡过难关,我们拭目以待。 | 李静宇 Ditlev Blicher Alexander Kopkov 徐勇 | 2008 | 中国储运2008，，8： | 0 |
| 9 | 危机后的经验总结显示文摘一直以来,中国在CEVA亚太区中的战略地位就非常重要。大约在2000年左右,CEVA进入中国,当时正逢第二波火规模外资投资中国。实际上,在第一波外资大规模投资中国的时候,也就是上个世纪的80年代末、90年代初,我们就已经来到了中国,那个时候我们在中国一些地区设立了办事处,可以说,CEVA关注中国由来已久,可以有很多经验与中国同行分享。 | Ditlev Ingemann Blicher | 2010 | 中国物流与采购2010，，10： | 0 |
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