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64篇 您的检索式:作者名="顾培元"
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1高压比离心压气机设计与分析显示文摘本文对压比高达11的离心压气机叶轮及扩压器进行了初步设计。针对进口处叶尖马赫数高达1.6的特点,对叶轮进口处的复杂激波结构、轮缘处的低能量区域以及叶轮出口处的流动情况进行了分析。根据叶轮出口处流场分析结果,完成了有叶扩压器的设计,并和无叶扩压器的计算结果进行比较,结果表明所设计的有叶扩压器能够有效地提高压气机效率。李培元 顾春伟 2013工程热物理学报2013,34,10:8
2现代养猪技术的创新与应用显示文摘我国具有数千年的养殖历史,且现代各类养殖技术的兴起为现代化养殖方式提供了发展道路,就生猪养殖而言,随着生猪市场需求量的扩大以及养殖利润的可观性,越来越多的养殖户开始投入到生猪养殖行业当中,所以我国生猪养殖受到养殖规模扩大以及养殖技术投入等多方面的影响,已经进入了全新的发展阶段,在未来生猪养殖发展过程当中,加快生产方式的转变,推行更为健康、高效的养殖方式就成为了主流发展趋势。所以,建立生猪标准化养殖体系,加快对于生猪养殖技术的创新,引导养殖户发展适度规模的标准化健康养殖,对于提升生猪产业的生产水平和经济效益具有重要的影响意义。吴坚 顾培元 2021中国动物保健2021,23,11:4
3LabVIEW的网络通信方法显示文摘本文主要以网络通信的切入点,进而阐述了LabVIEW的网络通信方法,以此为基础,重点的分析研究了LabVIEW的主要的两种网络通信方式,希望能够多我国的网络通信事业的发展和进步有所帮助。付民 周汉文 顾培元 2014中国新通信2014,16,5:3
4一例混合感染猪病的诊治显示文摘随着生猪规模化、集约化养殖的推广,猪病呈现出高发趋势而且混合感染病例增多,临床症状更加复杂化,诊治难度更大,死亡率升高,阻碍猪群健康生长,不利于养猪业稳定有序发展。因此,做好混合感染病猪的诊治工作非常重要。基于此,本文以一例猪瘟和圆环病毒病混合感染为例,对其诊治方法展开了深入探讨。顾培元 吴坚 2022畜牧兽医科技信息2022,38,10:1
5某带分流叶片的亚声速离心压气机叶轮CFD结果确认及分析显示文摘为了研究数值模拟结果的准确性,使用计算流体动力学(CFD)软件Numeca,采用Spalart-Allmaras(S-A)模型和shear stress transport(SST)模型对某压比为1.5的亚声速离心压气机叶轮的性能进行了计算,并将4个不同截面上的速度分布等计算结果和实验数据进行了对比.结果表明:S-A模型和SST模型的计算结果几乎完全相同,误差小于1%;整体性能的模拟计算结果和实验值吻合较好,在设计工况点,误差在2%以内,在非设计工况点,误差也小于6%;不同截面上速度分布的计算结果和实验值相差较大,在轮毂附近,最大误差在20%左右,在轮缘附近,部分截面最大误差高于100%,不能真实反映轮缘附近的流动情况.李培元 顾春伟 2013航空动力学报2013,28,11:1
6胜利油田孤东海堤防护加固技术浅析显示文摘本文通过分析胜利油田孤东海堤的建设过程、特殊的地理自然环境、存在的问题及其造成的原因.系统地提出了海堤防护加固应遵循的原则及相应的防护加固技术,可为胜利油田海堤及同类海堤、海油陆采工程的建设与防护加固提供参考。王培元 顾从银 2014山东工业技术2014,,2:1
7非手术治疗急性、亚急性外伤性颅内血肿200例显示文摘报告经CT扫描证实,行非手术治疗的急性、亚急性外伤性颅内血肿200例。死亡的2例均为后颅窝血肿。另有2例因血肿增大,病情恶化而改行手术治疗,196例经非手术治疗而获愈。详细介绍了供选择治疗方法的诸因素及选择原则。强调对外伤性后颅窝血肿应取积极态度。戴建础 程刚 顾培元 1994南京医科大学学报(自然科学版)1994,14,2:0
8α_2肾上腺素能受体激动药及其麻醉效应的研究进展显示文摘目的:综述α2肾上腺素能(α2)受体激动药及其麻醉效应的研究进展。方法:查阅相关文献,对α2受体的分类、分布、生理功能,受体激动药与其作用机制,受体特异性激动后产生的麻醉相关效应进行综述。结果:α2受体分为α2A、α2B和α2C3种亚型,分布于全身多种细胞、组织和器官,具有抑制去甲肾上腺素、镇静等生理功能。右美托咪定是新一代α2受体激动药,对α2和α1选择性亲和力之比是老一代α2受体激动药可乐定的8倍;Marsanidine是一种尚处于实验合成和动物实验阶段的高α2/咪唑啉受体(I1)选择性α2受体激动药。受体激动药作用机制包括G蛋白和细胞内信号传导、抑制或增加腺苷酸环化酶活性、调节离子通道活性。α2受体特异性激动后可呈现出镇静、催眠、镇痛等效应以及对心脏、脑、肺等多器官的保护作用。结论:α2受体激动后不仅可发挥麻醉效应,其激动药还具有潜在的器官保护作用。顾健腾 陈剑鸿 夏培元 2012中国药房2012,23,25:10
9外伤性迟发性颅内血肿(附32例报告)显示文摘报告外伤性迟发性颅内血肿32例。其中28例是在首次CT扫描显示正常或有脑挫伤伴点状出血后产生的血肿,另外4例是在首次开颅行血肿清除及减压术后,在非手术部位发生的颅内血肿。脑内血肿15例,硬膜下血肿4例,硬膜外血肿8例,混合性血肿5例。17例做了迟发血肿清除术。本组病死率为28.1%,手术组病死率为30%。戴建础 胡卫星 程刚 顾培元 1994江苏医药1994,20,4:7
10振荡水翼波能回收在船舶节能推进中的应用显示文摘在船舶能效设计指数(EEDI)成为国际公约,造船界大力发展绿色船舶技术的背景下,提出了在船体两侧用螺旋弹簧连接振荡水翼,借助船体和水翼在波浪中的摇荡运动回收波浪能产生推力的节能设想.基于势流理论建立了顶浪情况下振荡水翼与船体的频域耦合水动力模型,以一艘集装箱船为例,对水翼-船体系统进行了理论分析和设计探讨,预报了振荡水翼所能产生的推力并分析了水翼对船舶耐波性的影响;利用模型研究了水翼位置、弹簧刚度、浸没深度等参数对波能回收效果的影响.结果表明:水翼位置对船舶的耐波性有较大影响;弹簧刚度则与水翼产生的推力密切相关;而水翼浸没深度的影响十分有限.本研究可为此类绿色船舶设计提供依据和参考.封培元 马宁 顾解忡 2013上海交通大学学报2013,47,6:5
11微量脑样本采集及钠钾水含量测定显示文摘目的:实现微量标本测定脑组织Na+、K+和水的含量。方法:SD大鼠脑梗死模型,用B-D18G腰穿针自制微量取样器,重新设定火焰光谱分析仪测定程序实现微量测定。结果:微量脑标本湿重仅1.93±0.33mg,干重O.43±0.08mg,梗死区Na+542.74±135mEq/kg;K+163.35±116.6mEq/kg。结论:本文用单一微样即可完成Na+、K+和水的微量测定,其结果与大标本测定相一致;本方法为今后脑微小区域水电解质分析奠定了基础。其研究结果表明,脑梗死早期脑水肿的形成与钠离子内流及伴随其移动的水的积聚有关。胡卫星 李立新 顾培元 1999江苏医药1999,25,11:3
12基于船机桨匹配和波浪统计的船舶失速系数分析显示文摘为减少温室气体排放,国际海事组织(IMO)提出了新船能效设计指数(EEDI)规范要求,但尚未明确其中失速系数的计算方法.针对失速系数的估算方法进行了分析探讨,提出了一种基于船机桨匹配和长期波浪统计数据的失速系数计算方法.该方法中考虑了船机桨间的能量传递和水动力相互干扰,同时用船舶运营海区的长期波浪统计数据作为环境参数,对一艘实际运营的集装箱船进行了试算,并与IMO规范值、中国船舶科学研究中心回归公式和目前应用较广的NMRI方法进行了对比.结果表明:由所提出的方法得到的失速系数,其变化规律与NMRI法一致且更为保守,能指导船舶能效设计,更有利于保障船舶在实海域中的航行性能.封培元 马宁 顾解忡 2012上海交通大学学报2012,46,8:2
13鲎抗内毒素因子模拟肽中和内毒素的体外研究显示文摘目的体外研究以评价鲎抗内毒素因子模拟肽(modelingpeptidesfromthelimulusanti-lipopolysaccharidefactor,MPLALFs,Ms)中和内毒素(lipopolysaccharide/endotoxin)的活性。方法Ms结合内毒素的活性采用生物传感器技术测定,结合力以反应速率值(Kon)和Kd值表示;中和内毒素活性以鲎试验动态浊度法进行分析。结果生物传感器技术测定结果表明,M1、M2、M3、M4、M6、M8、M10、M0与LPS055∶B5的亲和力反应速率分别为(840±5·716)、(549±6·532)、(842±6·530)、(627±2·450)、(996±5·716)、(814±8·982)、(556±1·633)和(635±2·449)arcsecond(弧度/秒),以M4活性最强,M1活性最弱。M4与LPS的反应Kd值为72·377μmol/L。鲎试验结果与生物传感器测定结果基本一致。结论M4具有较强的体外中和内毒素活性。顾劲松 肖光夏 夏培元 2005第三军医大学学报2005,27,13:2
14鲎抗内毒素因子模拟肽4的体外生物活性实验研究显示文摘目的研究鲎抗内毒素因子模拟肽4(m ode ling peptide 4 from the L im u lus an ti-lipopo lysaccharide factor,M 4)体外中和内毒素的活性。方法研究以对内毒素高亲和力的多粘菌素B(po lym yx in B,PM B)为对照,M 4设80、40、20、10、5μm o l/L浓度,结合内毒素的活性以生物传感技术分析;中和内毒素的能力以鲎试验动态浊度法测定;对LPS刺激THP-1细胞释放TNF-α的影响采用EL ISA试剂盒定量观察。结果M 4具有较好的内毒素亲和力和中和活性,在5、10、20、40和80μm o l/L浓度时对内毒素2EU/m l(1EU约等于100pg)的中和率分别为43.44%、47.76%、63.12%、81.54%和84.54%,呈明显的浓度梯度效应,20μm o l/L以上浓度时与PM B作用相当。对THP-1细胞释放TNF-α的影响结果显示,M 4可明显抑制LPS刺激的TNF-α释放,但M 4本身具有诱导THP-1细胞释放TNF-α的作用。结论M 4具有较强的中和内毒素活性,值得进一步深入研究。顾劲松 肖光夏 夏培元 2005中国抗生素杂志2005,30,7:1
15Application of Method of Fundamental Solutions in Solving Potential Flow Problems for Ship Motion Prediction显示文摘A novel panel-free approach based on the method of fundamental solutions (MFS) is proposed to solve the potential flow for predicting ship motion responses in the frequency domain according to strip theory. Compared with the conventional boundary element method (BEM), MFS is a desingularized, panel-free and integration-free approach. As a result, it is mathematically simple and easy for programming. The velocity potential is described by radial basis function (RBF) approximations and any degree of continuity of the velocity potential gradient can be obtained. Desingularization is achieved through collating singularities on a pseudo boundary outside the real fluid domain. Practical implementation and numerical characteristics of the MFS for solving the potential flow problem concerning ship hydrodynamics are elaborated through the computation of a 2D rectangular section. Then, the current method is further integrated with frequency domain strip theory to predict the heave and pitch responses of a containership and a very large crude carrier (VLCC) in regular head waves. The results of both ships agree well with the 3D frequency domain panel method and experimental data. Thus, the correctness and usefulness of the proposed approach are proved. We hope that this paper will serve as a motivation for other researchers to apply the MFS to various challenging problems in the field of ship hydrodynamics.封培元 马宁 顾解忡 2013Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)2013,18,2:1
16基于振荡水翼波浪能回收的船舶节能推进研究(英文)显示文摘文章提出了在船体两侧用螺旋弹簧连接振荡水翼进行波浪能回收以实现船舶节能推进的设想。基于势流理论求解了顶浪情况下振荡水翼与船体的频域耦合水动力模型。采用吴耀祖推导出的二维水动力模型来预报水下振荡水翼在波浪中产生的推力、升力和转动力矩;同时用耦合的垂荡和纵摇模型来预报船舶的运动响应。两个模型均是在频域中进行建立,之间的耦合影响根据螺旋弹簧的力学特性加以模拟。以一艘集装箱船为例,对该方案的效果进行了研究。结果表明:当船舶的垂向运动较大时,振荡水翼能有效回收波浪能从而产生推进力;并且,水翼会对船舶的耐波特性产生影响。对水翼相对船体的纵向位置和螺旋弹簧刚度系数两个参数进行了研究,发现水翼连接位置应尽可能远离船中;而更高的刚度系数更有利于水翼产生大的推进力。由此总结出了一些提升系统性能的设计建议以供参考,并为开展水池试验打下基础。封培元 马宁 顾解忡 2013船舶力学2013,17,9:1
17Long-Term Performance Prediction of Oscillating Wings for Assisting Ship Propulsion at Actual Seas显示文摘In order to raise ship energy efficiency, the possibility of wave energy recovery by a pair of coil-spring connected oscillating wings for assisting ship propulsion in waves is investigated. A frequency domain hydrodynamic model based on potential theory is established to predict the effect of the oscillating wings on the ship in regular waves, in terms of reducing wave-added resistance and improving seakeeping performance. The proposed linear model is suitable for short-term prediction based on conventional spectral analysis techniques, thus making it possible to evalute the long-term performance of oscillating wings for assisting ship propulsion at actual seas based on wave statistics. A sample containership is adopted to study the performance of the proposed concept. The results show that the oscillating wings can effectively reduce the added resistance of the ship at actual seas. The feasibility of this green ship technology is proved.封培元 马宁 顾解忡 2013Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)2013,18,4:1
18船舶实海域耐波性预报系统研究开发显示文摘以Hydro-Star计算出的船舶运动响应为基础进行短期预报;利用'海洋风浪环境数据库'中的实海域长期统计资料结合短期预报结果完成长期预报。以一艘3 100箱集装箱船为算例,对船舶实际航行海域的耐波性进行了预报,并按系统内置的综合耐波性衡准对该船进行了耐波性等级评定。预报结果给出了船舶纵摇、横摇、垂荡等运动有义值;甲板上浪、艏部砰击和螺旋桨飞车的概率和极限有义波高以及在各航行海区中的平均失速情况。封培元 马宁 顾解忡 2009船海工程2009,38,5:1
19某MW级燃机低压离心压气机优化设计显示文摘为了优化离心压气机叶轮与扩压器的匹配特性,该文开发了基于iSIGHT的1维优化设计系统。针对某MW级燃机低压级离心压气机,对其几何参数及匹配特性进行了优化设计。计算结果表明:原始设计中扩压器与叶轮不相匹配,无叶扩压器径比过大,从而导致整级效率偏低。根据1维优化计算结果,在3维上对扩压器进行了重新设计,减小了无叶扩压器径比,并采用串列式有叶扩压器代替了原有单级有叶扩压器。与原始设计相比,优化后的离心压气机整级性能有了明显改善,压比提高了约4%,效率提高了约2%。李培元 顾春伟 宋寅 2015清华大学学报(自然科学版)2015,55,10:0
20基于MFS无网格方法的船舶耐波性预报显示文摘文章提出了一种新的基于MFS法(Method of Fundamental Solutions,即基本解法)的求解船舶势流问题的无网格数值方法。该方法采用势流控制方程的基本解表达流场中的速度势,可以得到任意阶连续的速度势导数;另外,通过引入流场虚边界的概念避免了传统边界元方法中存在奇点的问题。相比传统的边界元方法,MFS法具有无奇性、不依赖网格、不涉及数值积分、数学原理简单和算法易于编程实现的优势。文中对于MFS法在求解浅水二维剖面水动力系数中的应用进行了探索,提出了一套实用的数值算法,并进一步结合频域切片法计算了Wigley船体的垂荡和纵摇响应,通过和频域面元法及试验结果的对比验证了方法的正确性和实用性;最后应用开发的程序分析了不同水深和航速对于耐波性的影响。该研究开创性地将MFS方法应用到了船舶水动力研究领域,为之后更深入广泛地应用这一特性优良的数值方法提供了有益的参考。封培元 马宁 顾解忡 2017船舶力学2017,21,4:0
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