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| 1 | 云安全研究进展综述显示文摘随着云计算在学术界和工业界的兴起,云计算也不可避免的带来了一些安全问题.本文对云计算的安全需求进行了总结,指出云计算不仅在机密性、数据完整性、访问控制和身份认证等传统安全性上存在需求,而且在可信性、配置安全性、虚拟机安全性等方面具有新的安全需求.我们对云计算的两个典型产品Amazon Web Services和Windows Azure的安全状况进行了总结,并阐述了针对云计算的拒绝服务攻击和旁通道攻击.基于云计算的安全需求和面临的攻击,对现有安全机制进行了优缺点分析,系统的总结了现有的安全机制. | 俞能海 郝卓 徐甲甲 张卫明 张驰 | 2013 | 电子学报2013，41，2： | 110 |
| 2 | 南方红壤区氮湿沉降特征及其对流域氮输出的影响显示文摘本研究通过对江西千烟洲香溪流域雨季氮湿沉降及径流过程进行监测,分析降雨及径流过程的各形态氮浓度变化,探讨南方红壤区氮湿沉降特征及其对流域氮输出的影响.结果表明:1 2014年雨季(3~6月)共27场降雨,产生的氮湿沉降负荷达43.64~630.59 kg,氮沉降通量为0.44~6.43 kg·hm-2,呈现出极大的季节变异性;2对其中3场降雨过程进行动态分析发现,当降雨量为8~14 mm时,流域氮沉降负荷达18.03~41.16 kg,而该地区氮湿沉降通量为0.18~0.42 kg·hm-2.其中3场次降雨事件导致流域水体的总径流量为4 189.38 m3,TN总流失负荷16.72 kg,输出通量为4.64 kg·hm-2;DTN总流失负荷为9.64 kg,输出通量为2.68 kg·hm-2;NH+4-N总流失负荷2.93 kg,输出通量为0.81 kg·hm-2;NO-3-N总流失负荷5.60 kg,输出通量为1.56 kg·hm-2.3流域氮湿沉降对流域氮输出的贡献率约为56%~94%,说明降雨对流域氮流失影响巨大,并以硝酸盐为主,流域水体中总氮浓度超过河流水体富营养化阈值(1.5 mg·L-1)存在发生富营养化的隐患. | 郝卓 高扬 张进忠 徐亚娟 于贵瑞 | 2015 | 环境科学2015，36，5： | 22 |
| 3 | 鄱阳湖地区多尺度流域水体重金属输送特征及其污染风险评价显示文摘鄱阳湖流域的生态健康是维系长江下游区域生态安全的重要保障,而流域内丰富的重金属矿排放的工业废水会对流域生态健康产生巨大威胁。通过对不同级别河流水体中8种重金属(As、Cr、Fe、Mn、Mo、Pb、Se和V)的浓度进行监测,分析和探讨鄱阳湖流域河流重金属污染状况、来源及迁移输出特征,评估通江河流重金属迁移运输对鄱阳湖流域生态健康的影响。研究结果表明:鄱阳湖流域内梅罗综合污染指数平均值为2.67,属于中度污染,丰水期污染情况较为严重,污染指数在4.14—4.74之间,处于重度污染水平,水体主要污染元素是V和Se,V的最大浓度达331.90μg/L,超过国家水质标准(50μg/L)6.64倍。重金属浓度和由季节差异造成的水文特征变化是控制流域重金属输出通量的主要原因,而小流域的重金属输出通量对丰枯水期的响应更为敏感。香溪对架竹河、架竹河对赣江以及赣江对鄱阳湖的重金属输出通量分别为7.30 kg/km2、4.06 kg/km2和28.10 kg/km2。不同尺度流域对下游的重金属输出贡献率与径流量相关,丰水期,香溪流域对下游架竹河流域重金属输出的贡献率为1.10%,架竹河对赣江的贡献率为0.02%,而在枯水期,上述贡献率分别为1.61%和0.02%。主成分分析表明鄱阳湖流域水体溶解态重金属的主要污染来源为工业采矿,因此,在预防和治理鄱阳湖流域水体重金属污染问题时,应重点控制工业污染来源。 | 马明真 高扬 宋贤威 贾珺杰 陈世博 郝卓 温学发 | 2019 | 生态学报2019，39，17： | 19 |
| 4 | 我国南方红壤区氮磷湿沉降对森林流域氮磷输出及水质的影响显示文摘持续高通量的氮、磷输入导致水体富营养化的问题已引起广泛关注。通过对江西省千烟洲香溪流域水样(常规水样,降雨后的地表径流以及雨水水样)的季节性监测,研究大气氮、磷湿沉降对森林流域氮、磷输出动态及水质的影响。结果表明:从2013年6月至2014年5月,香溪流域内氮、磷湿沉降通量分别为11.86 kg/hm^2和0.38 kg/hm^2,其中氮湿沉降主要集中在夏秋两季,占全年输入量的64%,而磷沉降主要集中在夏季,占全年输入量的43%,表现出明显的季节性差异;水体p H值(6.22—8.89)的变化范围较大,而且氮、磷的输出受土地管理(施肥方式)及降雨事件的影响较为明显,尤其在耕作期,总氮的输出量占全年氮输出总量的96.2%,而总磷的输出量占全年磷输出总量的61.4%;对4场不同强度降雨(按降雨强度从大到小)的氮、磷输出动态过程分析,发现不同强度的降雨对水体氮、磷的输出过程影响不同,在径流未形成前以及降雨强度达到暴雨级别时,降雨对流域水体氮、磷的稀释作用明显,而在大雨强度下水体磷的输出量明显高于其他降雨;研究期间,香溪流域内氮湿沉降对水体的贡献量为101.97 kg,磷湿沉降的贡献量为0.60 kg,4场降雨氮对流域水体的贡献量为4.46kg,占流域氮输出负荷的15.22%,磷对水体的贡献量为0.032kg,占流域磷输出负荷的0.85%。同时,根据营养状态指数(EI),发现流域水体全年处于中至富营养状态,而且研究期间水体氮、磷浓度均超过水体富营养化阈值(氮1.5 mg/L,磷0.15 mg/L),存在爆发水体富营养化的威胁。 | 徐冯迪 高扬 董文渊 郝卓 徐亚娟 | 2016 | 生态学报2016，36，20： | 17 |
| 5 | 企业对商务日语专业人才的需求情况分析显示文摘随着中日经济交流活动日趋频繁,对高质量、高能力的复合型商务日语人才的需求不断扩大,但是出现了院校所培养的日语专业人才与企业需求相脱节的现象。本文通过实证调查,明确了高职商务日语专业人才市场需求情况,分析了企业期望的商务日语专业人才应具备的日语语言能力、综合商务日语能力和职业能力素养要求。并基于调查分析,提出了培养与企业要求相适应的高职商务日语人才培养模式对策。 | 郝卓 | 2013 | 辽宁工业大学学报(社会科学版)2013，15，6： | 14 |
| 6 | 江西香溪流域干湿季交替下底泥氮释放机制及其对流域氮输出的贡献显示文摘本研究通过对江西千烟洲香溪流域的氮输出进行长期监测,并对该流域内的底泥进行基于正交试验的氮释放规律模拟研究,评估干湿季节交替下底泥氮释放对流域氮输出的贡献.结果表明:1流域底泥在静态下TN释放速率最大值为36mg·(m2·d)-1,且随着时间的延续释放速率不断变小;2对底泥氮释放影响的主次顺序为:温度〉扰动〉p H,如将扰动视为误差项,温度和p H对底泥氮释放的影响均为极显著;3 TN释放速率与温度成正比例关系,随着温度升高,释放速率增大;酸性和碱性条件均能促进底泥氮释放,且酸性条件的促进作用更强;4流域底泥TN和有效氮含量变化范围分别为:414.7-899.6 mg·kg-1和17.5-58.9 mg·kg-1,有效氮占TN的质量分数为3%-10%;5流域在旱季TN输出浓度范围为0.58-2.40 mg·L-1,在雨季TN输出浓度范围为1.73-4.87 mg·L-1;流域底泥的氮释放通量约为106.34 kg·a-1,流域氮输出总量为864.15 kg·a-1,底泥的氮释放对流域水体氮输出的贡献率约为12.31%,底泥氮释放对流域水体富营养化的贡献应引起重视. | 韩宁 郝卓 徐亚娟 高扬 于贵瑞 | 2016 | 环境科学2016，37，2： | 12 |
| 7 | 氢燃料电池汽车动力系统生命周期评价及关键参数对比显示文摘发展氢燃料电池汽车被认为是解决能源安全和环境污染问题的理想解决方案之一,为量化探究氢燃料电池汽车动力系统的化石能源消耗和排放情况,运用GaBi软件建模,以新能源汽车相关技术路线为参考,构建我国氢燃料电池汽车动力系统的数据清单并对其全生命周期化石能源消耗和全球变暖潜值情况进行定量评价计算和预测分析,对不同类型的双极板、不同能量控制策略和不同制氢方式对环境的影响分别进行了对比研究,并对关键数据进行了不确定分析.结果表明,预计到2030年我国每台氢燃料电池汽车动力系统生命周期的化石能源消耗量(ADP_(f))、全球变暖潜值(GWP,以CO_(2) eq计)和酸化潜值(AP,以SO_(2) eq计)分别为1.35×10~5 MJ、 9 108 kg和15.79 kg.动力系统生产制造阶段的化石能源消耗和全球变暖潜值均高于使用阶段,主要原因是燃料电池堆栈和储氢罐的制造过程.金属双极板、石墨复合双极板和石墨双极板的制造工艺中石墨复合双极板的综合环境效益最好.能量控制策略的优化会使得氢能消耗降低,当氢能消耗降低22.8%时,动力系统的生命周期化石能源消耗和全球变暖潜值分别降低10.4%和8.3%.相比于甲烷蒸气重整制氢,基于混合电网电解水制氢的动力系统生命周期全球变暖潜值高出53.7%,而基于水电电解水制氢降低39.6%.降低动力系统生命周期化石能源消耗和全球变暖潜值的措施包括优化能量控制策略降低氢能消耗、规模化发展可再生能源发电电解水制氢产业和聚焦突破燃料电池堆栈关键技术实现性能提升. | 陈轶嵩 兰利波 郝卓 付佩 | 2022 | 环境科学2022，43，8： | 11 |
| 8 | 物流英语教学方法探讨显示文摘物流行业的兴起引发了对新型的国际化管理人才、外经贸人才、物流人才的需求。物流英语作为一门新兴的专业课,也越来越被高等院校和用人单位重视。物流英语属于专门用途英语,它的教学内容和教学方式与基础英语不同。本文根据物流英语课程的特点,讨论了其教学目标课程定位,通过更新教材、使用案例分析法辅助理论教学、运用多媒体教学手段、提高教师的业务水平和专业知识水平,以增强该课程的教学效果,成功地完成专门用途英语的教学任务。 | 郝卓 | 2010 | 湖北函授大学学报2010，23，1： | 9 |
| 9 | 面向2035的节能与新能源汽车全生命周期碳排放预测评价显示文摘发展节能与新能源汽车是降低交通运输行业碳排放的重要技术路径.为量化预测节能与新能源汽车的全生命周期碳排放,利用全生命周期评价方法,以汽车相关技术路线和政策为参考,选取燃油经济性、整车轻量化水平、电力结构碳排放因子和氢能碳排放因子为关键参数,构建传统燃油汽车(ICEV)、轻度混合动力汽车(MHEV)、重度混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)和燃料电池汽车(FCV)的数据清单并对其全生命周期碳排放进行量化预测评价,对电力结构碳排放因子和不同制氢方式碳排放因子进行了敏感性分析和讨论.结果发现,2022年ICEV、 MHEV、 HEV、 BEV和FCV的全生命周期碳排放量(以CO_(2)-eq计)分别为208.0、 195.5、 150.0、 113.5和205.0 g·km^(-1).到2035年,BEV和FCV相比于ICEV具有较为显著的减碳效益,分别降低69.1%和49.3%.电力结构的碳排放因子对BEV的全生命周期碳排放的影响最显著.关于燃料电池汽车的不同制氢方式,短期应以工业副产氢提纯为主供应FCV氢能需求,长期以可再生能源电解水制氢和化石能源制氢结合碳捕获、利用和封存技术来满足FCV氢能需求,最终实现FCV全生命周期减碳效益的显著提高. | 付佩 兰利波 陈颖 郝卓 邢云翔 蔡旭 张春梅 陈轶嵩 | 2023 | 环境科学2023，44，4： | 7 |
| 10 | 基于SWAT与DNDC模型对比研究亚热带流域氮淋溶与输出过程显示文摘本研究通过对亚热带香溪河小流域的氮输出进行长期监测,并通过DNDC与SWAT模型对流域氮素流失进行对比模拟研究,以期为合理建立适合亚热带流域氮循环模型提供科学依据.结果表明:(1)影响DNDC模型模拟小流域内氮素流失的关键参数包括降水、坡度以及氮肥施用量,而影响SWAT模型模拟的关键参数包括地下水滞后系数、最大冠层截留量、基流系数和土壤蒸发补偿系数;(2)DNDC模型模拟小流域内2014年的径流量、TN和NO-3-N排放量与实测值的偏差分别为5.19%、8.10%和71.70%,SWAT模型模拟小流域内2014年的TN、NO_3^--N和NH_4^+-N的排放量与实测值的偏差分别为2.04%、14.29%和8.89%;(3)通过对SWAT与DNDC模拟结果对比分析香溪小流域氮素流失时空分布特征,进一步耦合了DNDC和SWAT模型,有助于提高亚热带流域氮素流失模拟精确度. | 韩宁 陈维梁 高扬 郝卓 于贵瑞 | 2017 | 环境科学2017，38，6： | 7 |
| 11 | 多媒体背景下基础日语课程混合式教学模式的构建显示文摘多媒体背景下的基础日语教学是指借助多媒体技术,为日语学习者创造身临其境的日语教学环境,确立以强调学习者认知主体作用的个性化教学。本文基于建构主义学习理论、自主学习理论,以及'产出导向法'教学理念,来构建以教材为依托多媒体背景下的基础日语课程混合式教学新模式,以提高学生的日语产出能力,提升日语语用能力及跨文化交际能力,培养高素质的专业日语人才。 | 郝卓 | 2020 | 辽宁工业大学学报(社会科学版)2020，22，3： | 7 |
| 12 | 鄱阳湖流域多尺度C、N输送通量及其水质参数变化特征显示文摘本文选取鄱阳湖流域内从初级支流到最大干流再到湖区(香溪→架竹河→赣江→鄱阳湖)这一联通水系线路为研究对象,通过对丰水期和枯水期内各级河流对应流域及鄱阳湖湖区内水体中的各形态C、N浓度进行监测,计算各级河流间C、N元素运移通量,探讨鄱阳湖流域水体C、N迁移过程机制和水质参数变化特征,为鄱阳湖流域生态系统的综合健康管理提供科学依据.结果表明:(1)鄱阳湖通江流域的C、N浓度呈明显季节变化,其中TIC、TOC、TC浓度丰水期较高,而NO_3^--N和DTN浓度枯水期较高.丰水期TC增加的主要原因是TIC增加,丰水期TN主要以非溶解态存在,而枯水期TN主要以DTN中的NO_3^--N形式存在.(2)鄱阳湖通江流域的C、N输出通量呈明显季节变化,其中香溪各形态C丰水期通量较枯水期小,架竹河、赣江各形态C丰水期通量较枯水期大,香溪、架竹河、赣江流域各形态N在丰水期通量大多较枯水期小,各形态C、N通量与径流量在99%的置信水平上呈极显著正相关关系.(3)鄱阳湖流域水体参数丰水期COND、TDS、pH小于枯水期,丰水期ORP大于枯水期. | 陆瑶 高扬 贾珺杰 宋贤威 陈世博 马明真 郝卓 | 2019 | 环境科学2019，40，6： | 6 |
| 13 | 匹配不同动力电池的纯电动汽车全生命周期节能减碳评价研究显示文摘为评估匹配不同动力电池的纯电动汽车(Battery Electric Vehicle,BEV)全生命周期环境影响,以某款已上市纯电动汽车为研究对象,分别匹配4款常用动力电池,基于GaBi软件搭建生命周期评价模型,对其进行2021年与2030年全生命周期能源消耗与环境排放研究,并选取关键参数因子进行敏感性分析。研究表明,匹配钛酸锂电池的纯电动汽车化石能源消耗(ADP(f))与全球变暖潜值(Global Warming Potential,GWP)均为最高;纯电动汽车在运行使用阶段与生产制造阶段具有较高的能耗与排放;到2030年,纯电动汽车全生命周期ADP(f)与GWP将显著降低,同时随着电力结构的优化与动力电池充电效率的提升,匹配不同动力电池的整车ADP(f)与GWP也将随之降低。 | 陈轶嵩 郝卓 兰利波 付佩 陈昊 | 2022 | 汽车工程学报2022，12，4： | 6 |
| 14 | 黄土高原坝系流域干湿季交替下氮输出特征及其源解析:以羊圈沟为例显示文摘本研究通过对干湿季氮湿沉降过程、降雨过程及基流过程进行动态监测,分析干湿季交替下降雨及基流过程的各形态氮浓度变化,探讨黄土高原坝系流域氮湿沉降对流域氮输出的影响并利用同位素方法解析氮输出来源.结果表明,2015年湿季(7、8月)共11场降雨,产生的氮湿沉降负荷约达814.18 kg,氮沉降通量约为4.26 kg·hm-2;干季(9月)共3场降雨,产生的湿沉降负荷约达155.58 kg,氮沉降通量为0.83 kg·hm-2,呈现出极大的季节变异性.通过对其中4场降雨过程进行动态分析发现,不同降雨强度对水体氮输出过程影响不同,4场降雨对流域水体的氮贡献量为16.94 kg.降雨径流氮输出负荷占流域水体氮输出负荷的比率为14.45%~64.84%,说明降雨对流域水体氮输出贡献很大.羊圈沟坝系流域δ15N变化范围较大,为-0.844‰~12.791‰,δ18O值在8.166‰~15.115‰范围内波动. | 贾珺杰 高扬 陈维梁 郝卓 汪亚峰 陈利顶 | 2017 | 环境科学2017，38，1： | 6 |
| 15 | 面向碳中和的新能源汽车全生命周期评价研究综述及趋势展望显示文摘为应对能源安全和全球气候变暖问题,从全生命周期评价理论出发,系统梳理国内外生命周期评价方法研究现状,详细总结国内外纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车全生命周期评价研究进展,归纳我国新能源汽车生命周期评价现存问题,基于现存问题对新能源汽车清单数据精细化、研究对象多元化、评价模型动态化和评价体系标准化等生命周期评价方向进行前瞻性研究,为面向碳中和的汽车生命周期降低碳排放提供对策和建议。 | 陈轶嵩 兰利波 郝卓 张春梅 邢云翔 蔡旭 罗耿 陈昊 | 2022 | 汽车工程学报2022，12，4： | 4 |
| 16 | 亚热带典型流域C、N沉降季节变化特征及其耦合输出过程显示文摘大气湿沉降是流域生态系统水体中碳氮的重要来源,对生态系统的健康及稳定性有很大的影响。通过对江西千烟洲典型亚热带流域降雨过程的碳、氮湿沉降和径流过程的季节性动态特征进行监测分析,探讨流域沉降、径流输出的C、N耦合及平衡关系。结果表明:千烟洲香溪流域降雨径流中碳氮浓度明显低于雨水,流域大气降水中DOC浓度和TN浓度呈极显著正相关关系。香溪河流域常规水体C∶N均值为2.81,远低于根据Redfield比率得出的适宜浮游生物生长的C∶N(6.6左右),说明外源性N输入导致该流域水体环境处于N过量的状态,长期输出会提高下游鄱阳湖水系的营养化程度。降雨过程对流域碳输入输出平衡影响较小,对氮输入输出平衡的影响较大。流域湿沉降DOC年输入量为69.41 kg hm^(-2)a^(-1),TN湿沉降通量为77.23 kg hm^(-2)a^(-1),碳氮沉降水平受区域降雨量及空气污染情况控制。香溪流域生态系统截留的沉降TN占当地氮肥年均使用量的33.13%,大气降水对亚热带流域生态系统的大量营养物质输入不容忽视。 | 马明真 高扬 郝卓 | 2019 | 生态学报2019，39，2： | 4 |
| 17 | 脱硫石膏液相法生产α-石膏粉的工业化试验研究显示文摘脱硫石膏采用液相法制备α-石膏粉的研究在国内外早已开展,但是未见到工业化应用实例。通过对实际生产中料浆浓度、转晶温度、压力、转晶剂种类与添加比例、脱水方式和干燥工艺参数的调整,利用脱硫石膏生产出α-石膏制品,其指标高于2008年报批的《α型高强石膏》行业标准的最高级α50级别的指标要求,实现了脱硫石膏生产α-石膏粉的工业化。 | 董秀芹 赵建华 宋树峰 富利娥 郝卓 | 2009 | 硫磷设计与粉体工程2009，，5： | 4 |
| 18 | 典型岩溶地区岩溶泉溶解性碳浓度变化及其通量估算显示文摘溶解性无机碳(DIC)和溶解性有机碳(DOC)是岩溶作用、碳汇与碳循环研究的重要指标.为增进对小流域岩溶泉DIC和DOC运移特征的认识,提升离散、有限的水质监测数据条件下碳通量的估算精度,研究了贵州普定陈旗岩溶泉DIC和DOC浓度的变化特征,采用LOADEST模型建立了估算DIC和DOC日通量的回归方程,并估算了陈旗岩溶泉的岩溶碳汇强度.结果表明,陈旗岩溶泉DIC和DOC的浓度分别为16. 47~42. 31 mg·L^(-1)和0. 87~6. 89 mg·L^(-1),它们分别随瞬时径流量的增加呈指数减小和增加.从LOADEST模型构建的回归方程可知,DIC日通量主要受径流量的影响,DOC日通量受径流量和时间的影响;陈旗岩溶泉DIC和DOC的估算通量分别为9 490. 01 kg·a^(-1)和1 704. 87 kg·a^(-1),陈旗岩溶泉的岩溶碳汇强度为3. 40 g·(m^2·a)^(-1). LOADEST模型是低频率水质监测条件下估算岩溶泉DIC和DOC通量的有效工具. | 熊佰炼 张进忠 彭韬 郝卓 高扬 | 2018 | 环境科学2018，39，11： | 4 |
| 19 | 智能网联汽车全生命周期节能减排绩效评价研究显示文摘为进一步研究不同级别智能网联汽车全生命周期节能减排绩效,基于生命周期评价方法(LCA),以某国产合资紧凑型纯电动乘用车为评价对象,搭建智能网联汽车生命周期评价模型,研究分析其全生命周期的矿产资源消耗、化石能源消耗及环境排放影响;进而基于不同级别智能网联汽车采用智能装备的差异,对L0~L5级别智能网联汽车全生命周期各阶段能源消耗和环境影响进行评估预测与对比分析。研究结果表明:在智能网联汽车全生命周期矿产资源消耗方面,原材料获取阶段占比最高;在化石能源消耗方面,运行使用阶段占比最高;在综合环境影响方面,受中国电力结构影响,运行使用阶段环境影响综合值最大;随着智能化程度的不断提高,智能网联汽车相邻级别间全生命周期化石能源消耗可降低3.5%~6.3%,GWP、AP、EP、POCP环境排放最高可分别降低约13.9%、13.3%、13.7%、11.7%,其中使用阶段环境排放降低程度最为明显;综上,通过进一步加强汽车轻量化研究,拓展新型材料在智能网联汽车领域的应用,合理优化我国电力结构布局,提升车辆自主决策水平,加快云平台与大数据等关键技术在智能网联汽车上的应用等途径,可有效提升智能网联汽车节能减排效果。 | 杨洋 赵阳 郝卓 赵建有 罗耿 | 2022 | 中国公路学报2022，35，5： | 4 |
| 20 | 从实证研究探讨提高日语听力能力的教学策略显示文摘随着2010年国际日语能力考试的彻底改革,听力部分的分值从原来占总分的1/4提高到了1/3,对学生的听力水平提出了更高的要求.如何提高日语专业学生的日语听力水平,成为广大师生迫切需要解决的问题.在此,笔者结合教学实践,从实证研究出发,探讨提高日语听力能力的教学策略. | 郝卓 | 2016 | 渤海大学学报(哲学社会科学版)2016，38，3： | 3 |
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