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| 1 | 大型飞机部件数字化对接装配技术研究显示文摘为克服大型飞机部件对接装配的困难,提出了一种集成多项先进数字化技术的柔性装配技术体系。分析并阐述了该体系概念和结构组成,建立了用于部段对接装配的柔性装配工作站原型。归纳和阐述了四项主要支撑技术。其中,装配过程仿真技术是以数字样机为基础的,并说明了其在飞机部段对接中的应用特点和存在的难点。提出了数字化标准工装新概念,纠正了传统实体标工的缺点。对机械随动定位装置的样式、功能及其两类控制软件进行了说明。最后,说明了激光跟踪测量技术在对接装配中的作用、原理和测量方法。 | 邹冀华 刘志存 范玉青 | 2007 | 计算机集成制造系统2007，13，7： | 95 |
| 2 | 基于模型的数字化定义技术显示文摘基于模型的数字化定义技术以三维产品模型为基础,集成了三维空间尺寸公差标注和制造要求标注在内的特征信息,在脱离了二维工程图纸应用的情况下,实现对产品特征描述、共享,满足信息系统的直接传递要求,并实现对产品信息的分类管理。结合我国787飞机转包生产,分析了基于模型的定义技术的应用情况。 | 卢鹄 韩爽 范玉青 | 2008 | 航空制造技术2008，51，3： | 93 |
| 3 | MBD技术在飞机制造中的应用显示文摘为实现贯穿于飞机全生命周期的三维数字化制造技术,以集成的三维数字化模型替代二维工程图纸成为唯一制造依据的本质,建立了三维数字化设计制造一体化集成应用体系,真正达到无图纸、无纸质工作指令的三维数字化集成制造。 | 周秋忠 范玉青 | 2008 | 航空维修与工程2008，，3： | 102 |
| 4 | 超大型复合材料机体部件应用技术的新进展——飞机制造技术的新跨越显示文摘从超大型复合材料部件在军/民用飞机上的应用进展入手,重点介绍了复合材料在波音787机体主要结构上的应用,给出了机身复合材料部件应用的特殊性及空客公司对其所持的争议。分析了波音和空客公司在复合材料应用方面的竞争,分别以波音787和空客A380为例介绍了两公司相应的技术策略:机体整体复合材料部件制造技术和大型复合材料壁板组装成机体技术,以及迫于竞争的压力,空客公司新的应对措施,即采用全复合材料机身壁板结构,将复合材料在A350-XWB上的用量提高到52%。最后总结了复合材料部件设计制造的独特性和复杂性,并得到对中国研制大型飞机的启示。 | 范玉青 张丽华 | 2009 | 航空学报2009，30，3： | 82 |
| 5 | 飞机构型管理研究与应用显示文摘为了满足现代飞机复杂化、多元化和系列化的要求 ,保证在飞机数字化设计制造过程中产品数据的一致性、完整性和可追踪性 ,借鉴波音公司简化构型管理的思想 ,研究了飞机构型管理和控制的过程 ,强调构型管理技术在飞机研制的整个生命周期过程中的重要性 ,明确了构型管理的基本定义 ,区别了物料清单BOM (BillOfMaterial)视图———工程BOM、工艺BOM、制造BOM等与构型之间的关系 ,指出并分析了飞机构型管理和控制的 4项关键技术 ,即将基于图纸的构型管理变为基于零部件的构型管理 ;模块化组织飞机产品结构单元 ;简化有效性管理 ,通过模块有效性控制飞机产品构型 ;强化版本的控制 .并针对这 4项关键技术给出实际的应用解决方案 . | 于勇 范玉青 | 2005 | 北京航空航天大学学报2005，31，3： | 61 |
| 6 | 飞机数字化装配技术综述——飞机制造的一次革命性变革显示文摘飞机数字化装配技术涉及飞机设计、零部件制造、装配工艺规划、互换协调技术、数字化测量系统、自动控制和计算机软件等众多先进技术,因而难度较大,所以在一定意义上,飞机的数字化装配是数字化技术最后需要攻克的堡垒,它将从根本上改变传统的飞机装配技术。 | 范玉青 | 2006 | 航空制造技术2006，49，10： | 76 |
| 7 | 复合材料在飞机上的应用评述显示文摘复合材料在飞机上的用量和应用部位已成为衡量飞机结构先进性的重要指标之一;复合材料构件的整体成型、共固化技术不断进展,复杂曲面构件不断扩大应用;复合材料的数字化设计,设计、制造一体化。 | 张丽华 范玉青 | 2006 | 航空制造技术2006，49，3： | 45 |
| 8 | 大型飞机数字化设计制造技术应用综述显示文摘在近几年来的大型民用运输机的研制中,无论是空客A380客机,还是波音787客机的研制,都充分体现了数字化技术是企业的核心竞争力,是产品创新发展的最有力工具。 | 于勇 陶剑 范玉青 | 2009 | 航空制造技术2009，52，11： | 43 |
| 9 | 基于模型定义技术及其实施显示文摘MBD技术体系是以MBD数据集为核心的应用体系,借助标准管理系统、标准工艺管理系统、CAD系统、工艺设计和分析以及产品数据管理等系统,通过MBD数据集集成产品的设计制造信息,并建立了一套基于MBD数据集的工艺设计分析方法和数据管理办法,使工程制造能够在脱离图纸的环境下,按照设计系统给出的内容组织框架实现对产品生产和检验的监督控制。 | 范玉青 | 2012 | 航空制造技术2012，55，6： | 40 |
| 10 | 基于激光跟踪定位的部件对接柔性装配技术显示文摘数字化柔性装配技术是飞机制造领域近期的主要研究方向之一.以飞机部件对接装配定位为研究对象,研究了基于激光跟踪定位的飞机部件对接的数字化柔性装配技术和原理;在激光跟踪仪的二次开发软件包的基础上,开发了激光跟踪测量原型系统;论述了机械随动定位装置和随动伺服控制系统的组成和原理,实现了以位置控制为目的的机械随动伺服控制系统;以图形软件包为基础,建立了部件对接数字化柔性装配系统集成平台,并能够在此集成平台上进行基于激光跟踪测量的部件对接装配的实时仿真.本研究可对近期开展的数字化柔性装配技术研究提供一定借鉴. | 梅中义 范玉青 | 2009 | 北京航空航天大学学报2009，35，1： | 36 |
| 11 | CADCAM开发平台及其发展趋势显示文摘基于CADCAM平台的系统开发是一种重要的开发方式,研究平台对CADCAM系统的开发有重要意义.介绍了三种主流CADCAM系统开发平台ACIS,CAS.CADE和PARASOLID,阐述了平台的主要功能、开发接口和数据结构,并分析其各自特色,最后总结了CADCAM平台的发展趋势. | 成基华 范玉青 袁国平 逄淑荣 | 2000 | 计算机辅助设计与图形学学报2000，12，2： | 38 |
| 12 | 基于单一产品数据源的BOM管理显示文摘如何管理产品生命周期中的各种物料项清单BOM(BillofMaterial)是产品数据管理的关键 ,其核心是产品生命周期中BOM的全局数据模型 ,即BOM之间关系的建立和维护 .借鉴波音公司提出的单一产品数据源SSPD(SingleSourceofProductData)思想 ,从分析产品生命周期中BOM的演化过程出发 ,提出了BOM演变原理 ,并在此基础上 ,提出了一种基于SSPD统一管理BOM的框架模型 . | 蒋辉 范玉青 | 2003 | 北京航空航天大学学报2003，29，5： | 37 |
| 13 | PDM中的BOM面向对象模型及其应用显示文摘针对产品结构与配置管理问题 ,利用面向对象技术 ,以单一产品数据源作为底层数据支持 ,给出物料清单对象模型 ,应用于系列化包装机的动态产品结构与设计流程的有序管理中 ;给出基础物料清单的组成和产品物料清单使能器的构型管理概念 ;建立配置规则 ,并依据产品不同配置规则 ,生成相应的物料清单结构 。 | 李向东 范玉青 | 2002 | 计算机集成制造系统-CIMS2002，8，7： | 29 |
| 14 | 飞机数字化装配技术发展与展望显示文摘飞机装配技术经历了从人工装配、半自动化装配到如今数字化装配的发展过程,已经形成了一整套数字化装配技术体系。其中,柔性装配以及脉动生产线的应用大大提高了飞机的装配质量和效率,智能装配技术更是未来飞机数字化装配发展的趋势。 | 梅中义 黄超 范玉青 | 2015 | 航空制造技术2015，0，18： | 30 |
| 15 | 基于模型定义的数据组织与系统实现显示文摘基于模型的定义技术是一种新的产品定义技术,它以三维产品模型为基础,集成了三维空间尺寸公差标注和制造要求标注在内的特征信息,并作为设计生产过程中的唯一依据。结合国际先进航空企业的应用基于模型的定义技术的成功经验,总结了基于模型定义技术数据信息的组织与管理及其系统的实现,以及开发工程注释信息的管理系统。 | 冯国成 梁艳 于勇 范玉青 | 2011 | 航空制造技术2011，0，9： | 27 |
| 16 | 航空薄壁结构件数控加工变形控制研究显示文摘数控加工中影响工件变形的因素很多,目前国内外的研究多采用数值模拟技术分析加工的不同侧面。相对已经 比较成熟的数控加工几何仿真系统,涉及力学模型的物理仿真系统还只有初步概念。选择航空弧形结构件和长梁两种 典型易变形的零件为例,通过具体分析加工变形情况及其影响因素,针对其中三个方面:切削力、装夹布局和残余应力建 立相应的物理仿真模型,模拟加工变形情况,并提出相应的解决方案。 | 王运巧 梅中义 范玉青 | 2005 | 现代制造工程2005，，1： | 28 |
| 17 | 基于MBD制造体系的装配工艺数据集成显示文摘结合我国对波音787飞机的转包生产,分析了基于模型的定义MBD制造技术框架的特点。研究了在我国民机制造业的现有技术条件下,基于MBD制造技术体系的飞机装配工艺数据的集成方式,并分析和实现了控制数据一致性的方法。 | 张魁 范玉青 卢鹄 周秋忠 | 2009 | 机械工程师2009，，1： | 27 |
| 18 | 基于精益生产的企业价值流的研究显示文摘精益生产通过降低成本、资源浪费和生产时间,最大化地增加产品的价值.企业进行精益生产的过程实际上是形成一个连续的价值增值流的过程.本文阐述了价值流和价值流图的概念,并探讨了反映价值流动的价值流图的形式化描述以及价值流图和过程的关系。 | 王新荣 范玉青 | 2002 | 制造业自动化2002，24，8： | 28 |
| 19 | 薄壁弧形件装夹布局有限元优化显示文摘关于航空结构件加工变形控制的研究是高效数控加工研究的一部分。薄壁弧形零件加工中的弹性变形对加工质量影响很大,而装夹布局影响切削变形的大小和分布。以减少加工中工件最大弹性变形为目标,建立了弧形件铣削加工装夹布局的优化模型,采用商业有限元软件的设计优化模块进行计算。在对计算结果进一步分析的基础上,提出了最终的装夹布局方案,采用该方案可以得到整个加工过程中更低的变形量,变形分布更均匀,为采取相应数控补偿措施提供条件。优化方案和实际加工方案结果基本一致。所提出方法可推广至其他类型工件夹具布局优化设计。 | 王运巧 梅中义 范玉青 | 2005 | 机械工程学报2005，41，6： | 26 |
| 20 | 飞机结构件数控加工变形控制研究与仿真显示文摘以飞机弧形结构件这一典型易变形的零件为例, 研究数控加工变形情况及其影响因素, 分析数控加工过程中切削力对变形、残余应力对加工变形、装夹布局对飞机结构件数控加工变形的影响, 并针对所研究的3个方面建立相应的物理仿真模型, 模拟加工变形情况, 提出了相应的解决方案。 | 梅中义 王运巧 范玉青 | 2005 | 航空学报2005，26，2： | 24 |
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