基于最大比合并的V2V通信系统的性能研究

查看全文 作　　者：[1]董新利;[2]杨杰;[2]徐凌伟;[2]王景景

机构地区：[1]中国联合网络通信集团有限公司青岛市分公司,山东青岛266000;[2]青岛科技大学信息科学技术学院,山东青岛266061

出　　处：《青岛科技大学学报(自然科学版)》索引2017年第38卷第4期,共5页

基　　金：国家自然科学基金项目(61671261;61304222);山东省重点研发项目(2016GGX101007) 摘　　要：基于最大比合并(maximal ratio combining,MRC),在N-Nakagami信道下,研究了V2V通信系统的性能。利用矩生成函数(moment generating function,MGF)的方法,分别采用相干检测的相移键控调制(phase shift keying,PSK),正交幅度调制(QAM),和脉冲幅度调制(PAM),推导了V2V通信系统的平均符号误码率(average symbol error probability,ASEP)的精确表达式。然后通过Monte Carlo仿真,利用推导的精确表达式,对系统的ASEP性能做了理论分析。仿真实验表明:随着衰弱系数m的增大,系统的ASEP性能是不断改善的;随着衰弱因子N的增大,系统的ASEP性能是不断减弱的。 关键词：车-车通信最大比合并矩生成函数平均符号误码率

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