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| 1 | 四气门柴油机可调进气涡流系统的数值仿真研究显示文摘按照可调进气涡流进气道的设计原则设计了1132Z柴油机新的气道组合,该气道组合的数值计算结果表明,调节直气道内的挡板高度可以调节缸内涡流比;分析了气道内的流场分布,总结出柴油机进气涡流可调的机理,最后的发动机台架试验表明,在最大扭矩点调节涡流比可以使油耗降低7.1 g/(kW.h),波许烟度降低0.2 Rb。 | 李向荣 范委修 李丽婷 | 2007 | 柴油机2007，29，2： | 0 |
| 2 | 基于DSP的柴油机进气涡流控制系统显示文摘基于TMS320F240 DSP开发的进气涡流控制系统,通过对节气门开启角度的自动控制并与切向气道或螺旋气道配合使用来组织有效的进气涡流,同时对进气涡流的强度进行自动控制,有效地改善了发动机的燃烧,从而优化了发动机动力性、经济性等性能指标。系统对节气门开启角度的控制精度较高,具有较强的抗干扰能力。 | 李云清 高鹏 姜莉 徐春龙 | 2006 | 车用发动机2006，，2： | 0 |
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