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| 1 | 固体火箭发动机复合材料壳体承载力分析显示文摘为了提高固体火箭发动机(SRM)的外载荷承载能力,研究了其复合材料壳体的失效机制,提出了复合材料壳体的增强改进结构形式。通过提高复合材料外缠绕层的轴向刚度和横向弯曲刚度,使得连接区域内的内、外缠绕层的轴向变形相协调,改善了内、外缠绕层的轴向承载分配,使增强改进后的复合材料壳体结构的承载能力提高了124%,而结构质量增加低于10%。研究结果表明:SRM复合材料壳体承载能力的关键因素是连接区域内复合材料内、外缠绕层的刚度匹配设计,只有保证连接区域内的刚度匹配和位移变形相协调,才能充分发挥复合材料壳体的承载能力。 | 侯晓 秦谊 丁文辉 | 2014 | 复合材料学报2014，31，5： | 9 |
| 2 | 三棱柱伸展臂超弹性铰链的力学建模与分析显示文摘针对对向多层超弹性铰链展开状态的稳定性问题,分别基于铁木辛柯屈曲理论和欧拉梁屈曲理论建立对向多层超弹性铰链折叠峰值力矩模型。搭建实验平台,分别对12种规格对向单层、双层超弹性铰链进行实验研究,发现理论值与实验值偏差不大于7.73%,偏差均值不大于4.93%,偏差标准差不大于4.97%,验证了基于欧拉梁屈曲理论建模的准确性。对对向多层超弹性铰链进行参数研究,发现半径、中心角、厚度和层数与屈曲力矩正相关,而长度则是负相关的。 | 杨慧 郭宏伟 王岩 刘荣强 | 2016 | 宇航学报2016，37，3： | 9 |
| 3 | 矩形加筋圆柱壳轴压屈曲承载力优化显示文摘针对薄壁圆柱壳结构在轴压作用下容易发生屈曲失稳的问题,采用有限元分析软件ANSYS提供的APDL进行二次开发,建立加筋圆柱壳结构的优化模型,采用序列线性规划法对蒙皮厚度和加筋尺寸进行优化。将优化后的力学性能与等体积无加筋圆柱壳承载力的数值解及解析解进行比较,得到加筋圆柱壳的合理布筋,以及7种纵向和环向加筋数量算例的优化结果。结果表明:在加筋比较稀疏或比较密集的情况下,优化后圆柱壳的承载力相对于等体积无加筋圆柱壳基本没有提高;而加筋数量比较适当时,优化后圆柱壳的屈曲承载力比等体积无加筋圆柱壳的屈曲承载力最大提高了约50%。加筋布置方案及优化的尺寸结论对加筋柱壳设计具有参考价值。 | 龙连春 陈兴华 傅向荣 剧锦三 | 2009 | 中国农业大学学报2009，14，4： | 6 |
| 4 | Buckling analysis of the shell of a refuge chamber in a coal mine under uniform axial compression显示文摘A stiffened cylindrical shell is normally used in refuge chambers of a coal mine. Based on the method of application and shape characteristics of a refuge chamber, we simplified its shell as an orthotropic cylinder. The basic buckling equation of the stiffened cylindrical shell under uniform axial compression was deduced by using a Donnell function. The factors affecting its buckling capacity were studied by theoretical analysis and numerical calculations. The results reveal that the torsional rigidity of the longitudinal stiffener had little effect on the buckling capacity of the shell and that the critical load of an externally stiffened cylindrical shell is higher than that of an internally stiffened cylindrical shell. | Fang Haifeng Ge Shirong Cai Lihua Hu Eryi | 2012 | International Journal of Mining Science and Technology2012，22，1： | 4 |
| 5 | 海底椭圆管道在扭矩和水压作用下的屈曲压溃研究显示文摘在实际工程中海底管道往往具有一定的椭圆度,椭圆管道受到扭矩作用会影响其极限承载力.对于服役前受到扭矩作用的等壁厚椭圆管道,通过理论推导得到了其在弹性阶段的位移方程,并建立数值模型对理论方法进行了验证.利用有限元中的弧长法对椭圆管道在服役中的塑性屈曲压溃进行了数值模拟,研究了壁厚、一致椭圆度、外径等敏感性因素对其压溃压力的影响.同时分析了椭圆管道在服役过程中受到扭矩作用后的屈曲压溃特性.结果表明,尺寸参数及扭矩加载路径会对管道极限承载力产生明显影响,分析结果可为实际工程应用提供参考. | 余建星 安思宇 李志刚 段晶辉 孙震洲 蒋梅荣 韩梦雪 | 2018 | 天津大学学报(自然科学与工程技术版)2018，51，6： | 4 |
| 6 | 轴压和均匀内压下钢筒仓圆柱壳屈曲承载力研究显示文摘我国的《粮食钢板筒仓设计规范》对仓壁的稳定承载力计算方面的相关规定并不完善。本文以钢筒仓仓壁的圆柱壳体为研究对象,引入了四种常见的初始缺陷模式,对轴压和均匀内压下钢筒仓仓壁的弹性和弹塑性屈曲承载力进行了深入的参数化有限元分析,研究了各种缺陷模式对仓壁壳体屈曲承载力的影响,以及均匀内压对仓壁弹塑性屈曲承载力的提高程度。在有限元分析结果的基础上,结合中国规范的相关公式,拟合出轴压和均匀内压下钢筒仓仓壁的弹塑性屈曲承载力的计算公式。 | 张翀 舒赣平 | 2015 | 特种结构2015，32，4： | 3 |
| 7 | 轴压载荷下夹层圆柱壳结构屈曲承载力优化显示文摘夹层圆柱壳结构在导弹、火箭、船舶舱体结构及飞机机身结构上有着广泛的应用前景,此类结构承受轴压或弯曲载荷时极易屈曲和结构失稳,主要的失效形式表现为总体和局部屈曲。采用解析方法对轴压载荷下的夹层圆柱壳结构进行了受力分析,获得了影响结构承载效率的设计参数。采用有限元方法建立了参数化建模、屈曲分析和优化设计一体化分析与设计模型,通过解析和有限元结果比对分析验证了优化模型的准确性,并利用优化模型对夹层圆柱壳结构进行了承载力效率优化。数值算例结果表明:优化后结构承载效率从4.397×10^6N/kg增加到5.687×10^6N/kg,提升了29%,表明通过在可行设计域内对设计变量进行合理取值,能够获得承载性能更高效的结构,可为夹层圆柱壳结构设计应用提供参考。 | 唐其琴 李伯阳 丁志伟 胥馨尹 | 2020 | 机械设计与制造2020，，8： | 0 |
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