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| 1 | 千斤顶贝雷反力梁在牵索挂篮预压中的应用显示文摘襄阳汉江三桥主桥为(128.5+310+128.5)m双塔双索面预应力混凝土半飘浮体系斜拉桥,主梁的94个节段采用牵索挂篮施工,挂篮采用千斤顶贝雷反力梁预压。模拟3号节段(最重的)重量的1.1倍进行预压,2组贝雷梁组成的反力梁利用精轧螺纹钢分别锚固在2号、2′号节段两侧边箱上,与反力梁对应的位置设置型钢千斤顶基座,根据预压梁段的重量进行等效计算后布置千斤顶,节段箱梁中间顶板荷载通过在挂篮底篮相应位置堆放砂袋或钢筋及钢绞线模拟加载。为确保预压安全、合理,采用有限元法模拟预压,得出关键构件内力、变形均满足要求。29号主墩江侧挂篮预压结果表明:各构件的实测位移曲线比较均匀,与理论分析计算结果吻合较好,并与后续梁段施工的结果十分接近。 | 冯浩 钟启凯 刘中涛 刘开扬 | 2012 | 桥梁建设2012，42，A01： | 10 |
| 2 | 预应力混凝土斜拉桥收缩徐变效应的概率分析显示文摘预应力混凝土斜拉桥及其所处的环境存在大量的不确定因素,因此其收缩徐变效应具有明显的随机性.常用的随机分析方法(如摄动随机有限元法和蒙特卡罗法)很难直接应用于预应力混凝土斜拉桥收缩徐变效应的随机分析.为此,文中提出了以响应面拟合技术和蒙特卡罗试验为基础的响应面-蒙特卡罗法,得到了单个计算参数引致的收缩徐变效应的标准差,以评估该参数对收缩徐变效应的影响程度.在随机分析的基础上,引入区间估计的概念,获得了收缩徐变效应在不同置信度下的置信区间.将所提出的概率分析方法应用于广州绕城公路甘竹溪大桥,所得结果验证了文中方法的有效性. | 苏成 陈兆栓 徐郁峰 庞键 | 2012 | 华南理工大学学报(自然科学版)2012，40，7： | 8 |
| 3 | 斜拉桥前支点挂篮变形分析与刚度修正显示文摘通过对混凝土斜拉桥前支点挂篮的受力及变形分析,得到挂篮变形数据,为线形控制提供依据;结合挂篮加载试验探讨挂篮刚度的修正方法,为同类型桥梁的分析与控制提供借鉴。 | 程雷 | 2013 | 公路2013，58，2： | 7 |
| 4 | 挂篮施工力学计算模型分析与实现显示文摘根据三角形挂篮的结构及受力特征,对挂篮各组成构件进行规划分解,得到一系列彼此独立又相互联系的简支梁、连续梁或平面刚架等简单结构及其相关力学计算模型,可方便地借助路桥施工计算专家系统(RBCCE)计算实现,得到能够反映挂篮实际受力和变形情况的力学计算结果,实现挂篮施工力学计算过程的简单化、标准化和高效率。 | 尹成虎 黄羚 | 2012 | 公路与汽运2012，，5： | 6 |
| 5 | 斜拉桥牵索挂篮有限元计算与静载试验对比分析研究显示文摘甘竹溪特大桥是一座主跨210 m的预应力砼斜拉桥,采用牵索挂篮施工。为确保桥梁施工过程中结构的安全性和立模标高的精确确定,建立牵索挂篮的空间有限元模型,按实际施工阶段计算其应力和挠度,并与静载试验实测数据进行比较分析。结果表明,该挂篮设计合理,在结构强度、刚度和稳定性方面均能满足规范要求,并有较高的应力安全储备,理论值与实测值的总体变化趋势一致,可根据挠度实测结果确定立模标高。 | 叶锡钧 孙卓 颜全胜 | 2017 | 公路工程2017，42，2： | 5 |
| 6 | 斜拉桥前支点挂篮施工预压方法探讨显示文摘目前国内的混凝土斜拉桥主梁多采用前支点挂篮悬臂浇筑施工,在进入悬臂之前必须对挂篮进行预压以得出挂篮的受力指标,用于指导后期施工。提出了一种通过张拉锚固于斜拉桥前支点挂篮上的钢绞线的预加载方法来检验挂篮刚度,并运用于实桥施工中。通过对预压过程中挂篮主纵梁前端标高变化值与实际浇筑混凝土工况中同一位置的标高变化值的比较,可以看出该方法能很好地模拟实际工况,并且操作简便。 | 傅彬 唐小兵 张门哲 石谦 | 2008 | 交通科技2008，18，3： | 5 |
| 7 | 斜拉桥牵索挂篮施工模拟计算与分析研究显示文摘准确的施工过程仿真计算与分析是大跨度混凝土斜拉桥施工监控的关键问题之一,它可以为大桥各阶段的施工控制工作提供理论指导。根据涡河三桥主梁施工工艺和结构特点,分别建立牵索挂篮悬浇施工的前支点和后支点有限元计算模型,分析并对比了主梁的截面内力及线型的变化规律,从而为大跨柔性斜拉桥的施工控制提供理论依据。 | 殷涛 胡成 曹爱虎 | 2013 | 安徽建筑工业学院学报(自然科学版)2013，21，6： | 4 |
| 8 | 超宽牵索挂篮挠度等效理论在施工监控中的应用显示文摘针对牵索挂篮施工过程中存在的挂篮与索单元、与已浇筑梁体之间相互作用的问题和牵索挂篮空间结构力学行为的等效计算问题,本文基于挠度等效理论,提出对牵索挂篮进行挠度等效计算,特别是挂篮整体结构抗弯刚度的等效模拟,应用于斜拉桥有限元仿真计算,得到斜拉桥各施工过程中的位移变化、索力大小等其他结构响应,为大桥各阶段的监测和控制提供理论依据。 | 李鹏飞 颜全胜 余晓琳 曾冠锋 | 2018 | 中外建筑2018，0，8： | 2 |
| 9 | 高速铁路混凝土斜拉桥主梁施工控制显示文摘以新建安庆至九江铁路长江大桥北汊航道桥为背景,详细论述了混凝土斜拉桥悬臂施工工艺每一施工步骤的受力特点及变形状态,尤其对牵索挂篮的方案选择、刚度确定、简化计算、边界模拟等多个监控计算时重要参数深入剖析,并利用有限元进行监控计算,进行立模标高的确定,同时对于高速铁路无砟轨道桥梁,在关注主梁线形时提出应该关注轨道板底座位置处的测点,最终得到比较满意的桥梁线形。 | 王帆 张巨生 胡秋贵 | 2022 | 武汉理工大学学报2022，44，1： | 1 |
| 10 | 宽翼宽幅π型梁层错屉轨式挂篮技术显示文摘文章以冷水江资江二桥为例,针对宽翼宽幅π型主梁悬浇挂篮设计与施工技术特点,提出了分层滑移概念,采用先挂篮结构再内模体系的异步前移方式,既减轻挂篮自重,又方便内模施工,供同类工程参考。 | 刘学青 舒健 庄琳 刘健雄 | 2016 | 西部交通科技2016，，12： | 1 |
| 11 | 挂篮施工设计计算方法应用探究显示文摘目前,在桥梁建设连续刚构的结构施工中,经常采用挂篮的施工方法,挂篮结构的设置直接影响到整个工程的安全、质量、进度和投入,必须进行认真的设计计算。文章结合凤台淮河公路二桥建设工程中主桥挂篮结构的设计计算,总结出计算方法,为以后类似项目的结构计算予以借鉴。 | 谢遂 | 2017 | 工程与建设2017，31，2： | 0 |
| 12 | 挂蓝施工有限元模型验算分析显示文摘挂篮施工技术主要应用在铁路桥梁悬臂施工,是将梁段每2m至5m划分为一个节段,以挂篮为施工机具进行悬臂对称施工,该方法的优势在于施工机具构造简单,施工效率高。本文对国内某铁路桥梁施工挂蓝进行设计并对主要构造部位的受力特性进行有限元模拟分析。 | 霍智宇 张建伟 | 2016 | 科技视界2016，，9： | 0 |
| 13 | 宽桥面长平台牵索挂篮设计显示文摘根据无锡京杭运河大桥的主要特点,介绍了挂篮型式的选择、牵索挂篮各部设计、施工工况及结构计算分析。 | 牛子民 | 2010 | 经济技术协作信息2010，，7： | 0 |
| 14 | 宽幅牵索挂篮中间索力确定的简化方法显示文摘根据宽幅牵索式挂篮和混凝土主梁的受力情况,提出一种简化方法,快速确定牵索挂篮施工过程的中间索力。即先分析牵索挂篮在张拉阶段和浇筑阶段的受力特点;以张拉阶段的挂篮中吊点反力和应力为限值条件,初步确定一、二张索力;将拟定的中间索力代入正装计算,得出浇筑阶段的索力值和主梁施工过程的应力值;验算牵索挂篮在浇筑阶段的受力情况和主梁的应力状况,并结合实际工程项目,以一座在建斜拉桥(均安水道特大桥)为算例,用上述的简化方法确定中间索力;所求出的中间索力可以满足挂篮和主梁的受力要求,表明了该方法的简单、合理。 | 张瀚浩 李源 任雅露 龚翔箭 | 2018 | 公路2018，63，4： | 0 |
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