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| 1 | 中国新型工业化增长绩效的区域差异及动态演进显示文摘本文运用基于松弛的序列方向性距离函数对1985—2009年中国省际工业部门的新型工业化增长绩效进行了核算,并着重从区域发展战略与产业结构政策角度分析新型工业化增长绩效的区域分布特征与演变规律。本文发现改革开放之初所推行的区域不平衡发展战略在促进东部工业崛起之时显著拉大了沿海与内陆地区的差距,而20世纪90年代以后执行的一系列区域协调发展政策在高耗能产业'污染西迁'影响下,并未能有效改观沿海与内陆新型工业化两极分化格局。高新技术产业集聚对东部工业结构的升级优化成功抵御了1998年以来重化工业加速发展带来的不利影响,由此彰显了高新技术产业在未来新型工业化增长模式转型中的重要价值。 | 庞瑞芝 李鹏 | 2011 | 经济研究2011，46，11： | 101 |
| 2 | 城镇化与服务业集聚——基于系统耦合互动的观点显示文摘本文建立了一个城镇化与服务业集聚互动发展的耦合与协调模型,以31个省份2002—2011年的面板数据为样本,测算了二者互动发展的耦合度和协调度,并从空间、时间两个维度进行了对比,同时对西部各省份予以了分析。研究发现:中国城镇化与服务业集聚耦合互动状况整体不佳,二者仍处在磨合阶段,东部地区失衡现象更为突出;失衡的原因具有省际差异,总体上东部地区表现为服务业集聚发展不足,中西部地区也已由城镇化相对滞后转变为服务业集聚发展滞后;城镇化与服务业集聚的耦合互动具有逐步加强的时变特点和分布的空间变迁特点,二者已在少数省份形成了协同发展的局面。鉴于此,本文认为在深化推进新型城镇化与新型工业化道路过程中,应当加强对城镇化与服务业集聚互动发展的战略认识,在制定向服务业适度倾斜的城镇化产业配套政策同时,注重城镇化与服务业集聚发展相对滞后方面的提升,并在新一轮西部大开发过程中予以实施。 | 张勇 蒲勇健 陈立泰 | 2013 | 中国工业经济2013，，6： | 150 |
| 3 | 城市化与产业结构的战略性调整和升级显示文摘产业结构的调整和升级是提升我国产业竞争力的重要途径,在这一过程中,必须伴有相应城市化的发展,产业结构的调整和升级需要依托城市化,城市化是产业结构调整和升级的主要内容。城市化的健康发展能加快产业结构的调整和升级。 | 干春晖 余典范 | 2003 | 上海财经大学学报2003，5，4： | 76 |
| 4 | 转型期间我国新型工业化增长绩效及其影响因素研究——基于“新型工业化”生产力视角显示文摘本文将实现低碳、节能和环保目标下的经济增长作为考察我国走新型工业化道路的终极目标,满足这四个目标的工业化被称为'新型工业化',并从'新型工业化'目标约束集出发,界定了'新型工业化'生产力的内涵。区别于传统的生产力测度方法,本文采用非径向、非角度的SBM方向性距离函数法,对中国1998—2008年30个省份工业部门的'新型工业化'生产力进行测算,以此评估转型期间我国新型工业化的增长绩效。研究发现:忽视资源与环境约束的传统生产力评价方式对中西部地区工业增长存在生产力高估;总体上看,我国工业部门增长绩效不容乐观,东部地区新型工业化程度要高于中西部地区,中西部地区面临着工业增长与资源环境相协调的艰巨任务。本文的研究结论支持'环境库兹涅茨曲线'与'波特假说',但否定了'污染避难所'假说。 | 庞瑞芝 李鹏 路永刚 | 2011 | 中国工业经济2011，，4： | 55 |
| 5 | 中国“五化”协同发展水平演变研究显示文摘建立了中国'五化'协同度指标体系,运用加权求和法计算'五化'发展指数以及'五化'综合发展指数,运用HR模型评价'五化'以及每'两化'之间的协同度,得出以下结论:1工业化、信息化、城镇化、农业现代化发展指数整体呈现持续增长趋势,绿色化发展指数整体呈现先下降后上升的趋势。2'五化'综合发展指数整体呈现逐渐上升趋势。3工业化、信息化、城镇化、农业现代化每'两化'之间的协同度演变趋势基本一致,20世纪90年代后期达到峰值,之后在较高水平保持相对稳定,城镇化与信息化协同度相对较高,工业化与农业现代化协同度相对较低;绿色化与其他'四化'之间的协同度整体低于其他'四化'中每'两化'之间的协调度。4'五化'协同度整体水平逐步提高,可被划分为1990-1997年快速发展、1998-2005年缓慢发展、2006-2014年高水平稳定等三个阶段。 | 刘凯 任建兰 张存鹏 | 2016 | 经济问题探索2016，，4： | 51 |
| 6 | 经济全球化与中国汽车产业发展显示文摘20世纪90年代以后 ,汽车产业全球化的趋势对包括中国在内的发展中国家的汽车产业发展和产业政策产生了深刻影响。中国作为经济正在崛起的一个世界人口大国 ,随着人民收入水平的持续提高和消费结构的升级 ,已经成为世界上最具潜力的新兴市场;改善消费环境将成为把公众对汽车的潜在需求转化成为现实需求、促进经济增长的重要举措。目前 ,中国已经初步形成了相对独立的汽车生产体系 ,大国的市场优势、劳动力素质和成本优势、工业配套的规模优势逐步显现。中国已加入WTO ,中国将在开放中逐步融入全球汽车制造分工体系 ,随着全球汽车制造跨国公司的进入和国内汽车企业的发展 ,中国有望在未来10~20年 ,成为世界重要的汽车制造基地之一。从创造竞争环境、产业链配置等方面 。 | 曹建海 | 2003 | 管理世界2003，19，4： | 52 |
| 7 | 论中国的新型工业化道路显示文摘新世纪中国的新型工业化道路,与西方发达国家传统的工业化道路和中国计划经济条件下的传统工业化道路不相同,是信息化带动、以集约型增长为主、发挥比较优势和后发优势、协调机械化与就业、力求产业结构优化、与城镇化适度同步、以经济效益为中心、实现可持续发展、对外开放和政府导向、市场推动型的工业化道路。 | 简新华 向琳 | 2004 | 当代经济研究2004，，1： | 42 |
| 8 | 论新型工业化和现代服务业的互动发展显示文摘服务业与工业之间并非简单的因果关系,而是一种不断加强的唇齿相依的双向互动关系。主要体现在两个方面:服务业构成工业生产中间投入的重要部分,制造业企业活动外置带动现代服务业的发展。新形势下制造业与服务业出现了耦合现象,它们既相互支撑,又相互交织,从而推动经济的增长。 | 郑吉昌 夏晴 | 2004 | 社会科学家2004，19，6： | 27 |
| 9 | 新型工业化评价指标体系及测度分析显示文摘本文从界定新型工业化的内涵出发,明确建立新型工业化评价指标体系的目的要求,从内涵出发选择建立指标体系,应用Delphi专家咨询法和层次分析法进行评价指标权重的求解,同时构建新型工业化评价模型,并进行了实证分析,检验本指标体系的适用性。 | 杨韡韡 李平 | 2011 | 经济管理2011，37，10： | 18 |
| 10 | 新型工业化发展水平及影响因素的实证分析——以陕西省为例显示文摘加快转变经济发展方式是继续推进我国现代化进程的战略选择,而走有地方特色的新型工业化道路是转变经济发展方式、实现又好又快发展的内在要求和根本途径。为了更好地评价新型工业化的发展水平,构建了新型工业化评价指标体系,利用AHP层次分析法和灰色关联度分析法计算出了2000—2010年陕西省新型工业化发展水平指数,并对五个中间层指标进行逐个分析。得出的结论是:陕西省新型工业化水平自2005年以来呈现出高速增长的态势,但目前仍处于量化积累阶段,其中信息化水平和科技水平的滞后严重阻碍了陕西省新型工业化的发展。 | 袁晓玲 张薇 景行军 | 2012 | 城市发展研究2012，19，6： | 18 |
| 11 | 新型工业化理论研究的发展显示文摘新型工业化作为我国的重要战略部署,不同于发达国家的传统工业化,没有固定模式可以遵循。理论界对怎样在新世纪走出我国的新型工业化道路,展开了广泛的讨论和研究。本文从新型工业化的内涵,新型工业化与产业融合、信息化、制造业服务化的关系,以及中国新型工业化之路应该如何走等几个方面,梳理归纳了理论界研究的最新进展。希望通过对已有文献的梳理,有助于深化理论研究,并指导实践。 | 李文强 陈宪 | 2011 | 上海经济研究2011，23，5： | 17 |
| 12 | 中国城镇化历程、成就与发展趋势显示文摘城市化或城镇化(urbanization)是指第二、第三产业在城镇集聚,农村人口不断向非农产业和城镇转移、集中以及由此引起的产业、就业结构的非农化重组,是现代化过程的主要内容和重要表现形式。中国共产党执政以来,我国的城镇化进程大致经历了曲折发展、快速发展和科学发展的过程。当前,我国正处于工业化。 | 蔡秀玲 | 2011 | 经济研究参考2011，，63： | 15 |
| 13 | 实现我国新型工业化的制约因素及其路径选择显示文摘走新型工业化道路应该协调好工业化与信息化、工业化与城市化等各方面的关系,由于我国实施新型工业化的进程中将面临资源、环境和经济高速增长,人口与就业,城乡二元经济结构等矛盾制约,因此,实现我国新型工业化的现实路径应该是:发展循环经济,实现可持续性工业化;实施信息化带动工业化战略,走'工业化的信息化'之路;统筹城乡发展,促进工业化和城市化的协调发展;等等。 | 陈柳钦 | 2004 | 重庆大学学报(社会科学版)2004，10，4： | 15 |
| 14 | 金融发展、资本深化与新型工业化道路显示文摘本文主要关注20世纪90年代以来中国工业部门出现的资本深化现象,及由此引发的新型工业化道路的讨论,从金融发展的视角尝试进行阐释,运用协整方法对两组金融发展变量与资本深化的动态关系进行实分析,基于VEC模型的格朗杰因果检验和脉冲响应函数的结果说明,金融发展与资本深化存在稳定的因果关系,金融发展在长期能促进工业资本的形成,要实现中国工业和经济的协调发展就要加快金融深化和市场化进程,走新型工业化道路。 | 黄健柏 刘维臻 | 2008 | 金融研究2008，，2： | 14 |
| 15 | 中国工业化进程:国际比较与复合型发展战略取向——关于我国是否能跨越重化工业化阶段的研究显示文摘中国正处于工业化进程的关键时期,面临着是否已经进入重化工业化发展阶段的判断,也面临着应该如何发展重化工业的政策选择。根据对中国工业化进程具体阶段的分析以及国际经验的比较,可以断定中国的工业化进程已经进入重化工业发展的时期。根据工业化的规律,重化工业化是中国难以跨越的发展阶段。但同时中国重化工业的发展依然要走新型工业化道路,重化工业的发展与新型工业化的道路在本质上并不矛盾。 | 徐康宁 王剑 | 2005 | 江海学刊2005，，3： | 10 |
| 16 | 我国传统大型制造业企业实施战略性业务转型的若干问题探析显示文摘随着我国融入全球经济步伐的逐渐加快,我国传统大型制造业企业的经营环境正发生着革命性的变化,实施战略性业务转型理应成为其谋求实现持续发展的重要战略手段。为此,本文在剖析了我国传统大型制造业企业所面临的时代背景特征的基础上,指出其实施战略性业务转型的新使命,同时对其转型的相关问题进行了探讨和剖析。 | 李烨 郭继辉 | 2008 | 经济问题探索2008，，8： | 9 |
| 17 | 新型工业化战略下产业园区发展评价指标体系显示文摘分析现代产业园区的内涵、特点及与新型工业化战略的关系,探讨提出新型工业化战略下产业园区发展综合评价指标体系,在用层次分析法确定各指标权重的基础上构建模糊评价模型。 | 唐宇文 石和春 | 2005 | 系统工程2005，23，7： | 9 |
| 18 | 新常态视角下贵州工业化发展研究显示文摘新常态是当前和今后中国经济运行的新特点,而要适应新常态趋势变化,必须拓展思维、深化改革、勇于创新,以'非常态作为'应对'经济新常态',积极探索开放型经济发展的新路径,这对贵州经济尤其是工业化发展具有方向性的影响。贵州经济长期处于欠发达欠开放阶段,同时在经济发展中尤其是工业化发展中将会面临'阵痛期',特别是出现了一些可能引发经济下行和风险增大的边际变化。因此,选择一个什么样的工业化路径不仅是贵州适应经济温和增长的新常态、发展方式转型的新常态、全面深化改革的新常态的重要命题,也是贵州实现后发赶超的重要依托。 | 曾祥坤 | 2015 | 贵州社会科学2015，，3： | 9 |
| 19 | 新型工业化统计指标体系设计显示文摘在新的历史时期选择新型工业化道路,是我国长期以来对工业发展方式进行探索的结果。目前,我国还没有与新型工业化相适应的统计指标体系,因此亟需建立一套科学、合理的新型工业化统计指标体系,以反映、监测、评价和分析新型工业化的状况、进程及实现程度;根据新型工业的内涵和特征,这样的体系应包括人均国内生产总值、城市化水平、信息化程度等24个指标。 | 陈森良 汤健 吴琛琛 | 2004 | 贵州财经学院学报2004，，3： | 8 |
| 20 | 中国制造业发展战略的研究评述和展望显示文摘制造业的快速发展,使得中国制造的战略选择,成为理论界和工商业界所关注的热点问题。本文检索并统计1994-2007年从各个角度探讨中国制造相关的388篇论文,归纳出当前国内学界对中国制造相关研究的主要视角,整理出三十余种发展制造业的策略,并对未来研究给出建议。 | 何哲 孙林岩 李刚 | 2008 | 科学学研究2008，26，A01： | 7 |
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