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| 1 | 土地集约利用的城市空间发展模式显示文摘在当今中国快速城市化进程中,在资源短缺条件下,建构紧凑集约的城市空间发展模式具有重要的意义。首先分析了世界各国对于城市紧凑发展的相关理论和制度方法,得出了国际经验对当今中国城市发展模式的启示;其次,对城市空间发展的土地利用与开发强度进行了探讨,总结出不同的开发模式;最后,基于土地利用模式与土地集约程度,对城市空间发展模式进行了探讨,提出了控制型界内高密度开发模式、引导型界外混合开发模式以及限制型绿带低密开发模式。 | 李翅 | 2006 | 城市规划学刊2006，，1： | 49 |
| 2 | 基于土地制度视角的我国城市蔓延的形成与控制研究显示文摘2003年以来,为了有效遏止“圈地型”城市蔓延,我国相关部门对土地制度进行了改革,但从理论上分析,土地制度改革还应对以下方面进行完善:只涉及了土地管理制度,基本没有考虑土地产权制度的改革;强化集权的土地管理制度不可能正确、及时地反映各个地区土地的供需关系;忽视了政策措施的多样性与综合性,对规划与税收制度改革也处于初步探索的阶段。 | 陈鹏 | 2007 | 规划师2007，23，3： | 23 |
| 3 | 城市化进程中居民体力活动变化及其对健康的影响显示文摘本文对城市化进程中产生的健康问题及相关干预政策进行了阐述,对家庭、社区及其周边和交通环境与居民体力活动的关系进行了剖析,介绍了城市空间形态演变,包括城市蔓延对居民体力活动的消极影响以及'精明增长'策略对居民体力活动的积极意义。最后,将该研究领域发展历程归纳为初期以城市环境与居民体力活动关系研究为主,中期致力于建立城市环境与居民健康关系以及对中介变量体力活动做定量研究,以及当前致力于寻找适宜评价居民健康效应的指标这3个发展阶段。旨在为国内该领域的研究提供一定的指导与借鉴。 | 翁锡全 张莹 林文弢 | 2014 | 体育与科学2014，35，1： | 18 |
| 4 | 城市私人交通和公共交通对城市蔓延的不同影响——基于我国65个大中城市面板数据的实证检验显示文摘通勤因素是城市蔓延的重要影响因素。文章在对城市私人交通和公共交通影响城市蔓延的内在机制进行理论分析的基础上,通过构建城市私人交通和公共交通影响城市蔓延的计量模型,对我国65个大中城市2009—2013年的面板数据进行分析,实证检验了城市私人交通和公共交通对城市蔓延的影响。研究结果表明:①私人交通显著地推动了城市蔓延。②公共交通对城市蔓延具有明显的抑制作用。③现阶段我国私人交通对城市蔓延的推动作用超过了公共交通对城市蔓延的抑制作用。基于研究结论,提出了相应的政策建议。 | 王家庭 臧家新 卢星辰 赵一帆 | 2018 | 经济地理2018，38，2： | 18 |
| 5 | 抑制城市蔓延的可持续发展路径及对中国的启示显示文摘自'可持续发展'概念提出以来,距今已有20年的时间。尽管世界各国在自身的城市建设中都做出了积极尝试,但是以私人交通为导向的城市蔓延在发达国家愈演愈烈,并进一步导致城市低密度、郊区化扩张,同时在广大发展中国家也出现了城市蔓延的苗头。因此,在城市规划领域,抑制城市蔓延的可持续发展理念方法成为学术界的热点。基于此,本文首先分析了城市蔓延的特征和成因,并借鉴TOD、区域管治和紧凑城市等理论实践,从抑制蔓延的交通组织方式、社会政策和城市形态角度对相关研究进行梳理和分析,最后结合中国转型期的现实情况,认为土地的混合利用、单位制社区的建设经验、建立区域双层管理体制等是中国可持续发展的有效路径。 | 朱杰 | 2009 | 国际城市规划2009，24，6： | 12 |
| 6 | 国外城市化的主要教训(续)显示文摘 | 仇保兴 | 2004 | 城市规划2004，28，5： | 9 |
| 7 | “精明增长”及其对我国城市规划管理的启示显示文摘以'精明增长'是否适用于中国的城市规划管理为基本出发点,在理清'精明增长'概念的基础上,分析中国与美国城市发展差异,探讨'精明增长'理念对我国城市规划管理的启示。介绍了'精明增长'产生的背景及内涵,阐述了美国'精明增长'发展计划的实践并对此作出评价。基于中美差异的思考对'精明增长'在我国的应用意义和可行性进行了论述,结合中国国情思考其对我国城市规划管理的启示,提出了从理论实践和技术手法上用'精明增长'的理念来为科学合理的城市规划管理进行理念更新的建议。 | 蔡小波 | 2010 | 热带地理2010，30，1： | 8 |
| 8 | 中国城市蔓延的现状与控制对策研究显示文摘 | 段兆广 | 2006 | 城市2006，，1： | 7 |
| 9 | 地下空间开发利用与城市空间规划模式探讨显示文摘可持续发展是所有城市规划师一直追求的目标,文章通过分析国外几种新的规划理念,研究了城市的发展历程,提出了多核心紧凑型城市空间规划模式的架构,对利用地下空间促进该模式实现的途径和方法进行了研究和探讨。 | 王海阔 陈志龙 | 2005 | 地下空间与工程学报2005，1，1： | 6 |
| 10 | 城市群的土地使用和交通发展:规划、政策与政治显示文摘 | 王缉宪 | 2002 | 国外城市规划2002，17，6： | 5 |
| 11 | 1990年后发达国家都市区空间发展趋势、对策及启示显示文摘本研究总结并提出1990年后发达国家都市区空间结构要素的发展趋势。认为用地组织存在蔓延减缓与要素集聚能力增强的趋势;公共中心'中心城市+新城节点'的格局不断巩固;交通网络的垂直立体与水平网络化程度逐步加深;生态框架的点开放、线连通与多廊道格局渐进形成。本研究认为1990年后发达国家都市区的空间发展面临三项共同挑战:气候变化、可持续发展与全球竞争;阐述都市区空间优化的普适性目标导向——紧凑、多核与韧性生长;从三维形态引导、中心体系优化、关联与自维持能力提升三方面阐述空间优化策略,建构概念性结构图式。最后指出国际经验对我国都市区空间发展的启示。 | 单卓然 张衔春 黄亚平 | 2015 | 国际城市规划2015，30，4： | 4 |
| 12 | 新区发展的基本理念及空间增长模式探讨——以南宁相思湖新区发展国际咨询为例显示文摘 | 李翅 尹稚 | 2005 | 城市规划2005，29，7： | 4 |
| 13 | 以出行路径耗时为测度的城镇体系空间结构研究显示文摘为填补当前城镇体系研究中对居民出行路径缺乏区分处理的空白,探索以出行路径耗时为测度的城镇体系空间结构分析方法,文章以2016年度全国各地POI(point of interests)数据信息为基础,依托各级道路交通网络并对其进行优先级处理,计算居民从出发点至同级或较高级目的地的最短路径耗时,对比分析天津、广州和苏州三个城市的市域城镇体系和建成区空间结构紧凑度。研究发现,空间布局形态而不是路网密度决定着城镇体系空间结构紧凑度的大小,城镇体系下居民就近获取服务的出行时间长短与城镇的均衡分布程度紧密相关,建成区空间结构紧凑度的大小与服务设施的分布密度正相关,城市行政地位对公共服务设施建设如教育和医疗设施的影响显著,而经济发展程度则对商业设施建设的影响更大。 | 杨震 吕斌 王晶 | 2017 | 经济地理2017，37，9： | 3 |
| 14 | 城市总体规划层面中小运量新交通系统的规划思路及策略研究——以南京市为例显示文摘新交通系统是1970年代西方发达国家在基本建成大运量、快速化轨道交通骨干线网的背景下兴起的一种中小运量轨道交通形式,具有低成本、低外部负效应、准时安全等特点。通过系统梳理了国内外新交通系统的发展特征和建设条件,归纳总结出骨干地铁线网优化、非骨干地铁线路替代、新城或居住片区内部交通组织、城市公共设施等其他专用线路等4种新交通应用模式。然后,结合南京既行规划和轨道交通发展现状,深入剖析发展新交通系统的现实条件,在此基础上,借鉴国内外发展经验,提出城市总体规划层面相应的规划思路和实施策略。 | 官卫华 林小虎 | 2012 | 城市规划学刊2012，，6： | 2 |
| 15 | 基于轨道公交网的珠三角城乡区域空间结构转型研究显示文摘珠三角作为中国改革开放的先驱,在取得重大经济发展成果的同时,其公路交通高速发展,轨道、铁路与航空等交通方式比重较少,综合客运结构失衡;以公路为主的空间扩张导致了城乡'蔓延式'发展,无法适应后工业化时代的需求。'公交时代'要求社会经济一体化和空间一体化,珠三角轨道交通发展逐渐以轨道交通为主导构建公交网络,以大运量的公交为主导,适应城乡统筹发展趋势,形成多中心、集约化的城乡格局,对珠三角产业结构的调整、经济持续增长等起到积极作用。 | 张家睿 袁媛 | 2012 | 规划师2012，28，7： | 1 |
| 16 | 源于Ⅳ型胶原α3、α6链的肿瘤新生血管生成抑制剂显示文摘肿瘤抑素(Tumstatin)和Hexastatin是分别源于Ⅳ型胶原α3、α6链的肿瘤新生血管生成抑制剂.肿瘤的发生、发展和转移都依赖于新生血管的生成.通过抑制肿瘤新生血管的生成,阻断肿瘤细胞赖以生存的氧气及营养供给,肿瘤细胞便会发生凋亡.这是肿瘤治疗的新策略.Tumstatin和Hexastatin是近年来研究比较多的两种肿瘤新生血管生成抑制剂,其中Tumstatin的结构、活性位点、抑制肿瘤新生血管形成机制研究得比较清晰;Hexastatin虽与Tumstatin有许多相似之处,但是还有很多问题需要进一步研究解决.该文就这两种肿瘤新生血管生成抑制剂等的最新研究进展做一综述. | 唐晓 宋娜玲 贺欣 | 2011 | 中国生物化学与分子生物学报2011，27，10： | 1 |
| 17 | 我国城市空间增长的隐性浪费探析显示文摘伴随着快速城市化进程,我国城市空间形态急剧膨胀,但在城市空间跨越式向外域推进的过程中,城市空间增长的隐性浪费现象严重,导致我国城市增长效率和城市化质量不高。因此,应当引入城市增长管理理念,坚持高密度、集约化和功能混合地利用城市既有空间,并从外延扩张向内涵更新优化转变,适时进行土地整理和空间置换,秉承速度与质量并重的城市发展策略。 | 李辉 王学才 | 2006 | 四川行政学院学报2006，，5： | 0 |
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