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| 1 | 高超声速乘波前体/进气道一体化设计综述显示文摘前体/进气道一体化技术应用于高超声速飞行器上将使得飞行器的气动性能和推力性能显著提高,已经成为高超声速飞行器的重要研究方向。遵循“设计—修正—优化”的发展脉络,综述了高超声速飞行器乘波前体/进气道一体化设计方法。结合典型高超声速飞行器构型,综述了基于不同进气道方案的高超声速乘波前体/进气道一体化设计方法,介绍了面向工程应用的乘波前体/进气道一体化构型修正方法。为改善初始乘波前体/进气道一体化构型的性能参数,进一步讨论了前体/进气道一体化构型优化方法,阐述了乘波前体/进气道一体化构型的发展趋势。 | 罗世彬 孙雨航 刘俊 宋佳文 郑盛贤 | 2022 | 空天技术2022，，6： | 3 |
| 2 | 激波及其干扰主动流动控制研究进展显示文摘激波及其干扰是超声速/高超声速飞行器内外流中广泛存在的流动现象,且会带来阻力增大、压力载荷和热载荷剧增以及低频非定常振荡等严重问题,严重影响飞行器航程、结构寿命和飞行安全。主动流动控制技术作为解决上述问题的新思路,近年来受广泛关注且有望成为未来飞行器设计新的自由度。对近年应用于激波控制、激波/激波干扰控制及激波/边界层干扰控制的主动流动控制技术研究进展进行综述,重点讨论主动射流、激光能量沉积及等离子体放电等主动流动控制技术的作用效果与控制机理,并对目前激波及其干扰主动流动控制方式存在的不足进行展望。 | 罗振兵 谢玮 解旭祯 周岩 刘强 | 2023 | 航空学报2023，44，15： | 0 |
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