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| 1 | 基于约束优化的电动汽车快速充电方法研究显示文摘在低碳经济的需求推导下,电动汽车的相关技术得到了快速的发展。该文针对电动汽车充电速度慢、电池易损耗等问题,提出了一种基于约束优化的电动汽车快速充电方法。为此,首先构建了等效电路模型、电池组模型、热模型、以及电池老化模型。在此基础上,提出将直流快速充电站优化问题与电动汽车快速充电问题相结合。利用约束优化的方法,在最短的时间内找到充电的最优点,从而在提高充电效率的同时,能够使充电站的利润最大化。最后通过实验验证了所提出方法的有效性。 | 关蕾 | 2023 | 自动化与仪表2023，38，4： | 0 |
| 2 | 球磨时间对石墨烯复合材料电化学性能的影响显示文摘采用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)和电化学工作站等手段研究了球磨时间(0~60 min)对石墨烯/La_(15)Fe_(2)Ni_(71)Mn_(6)B_(2)Al_(2)复合材料微观结构和电化学性能的影响。结果表明,球磨时间为0~60 min制备的石墨烯复合储氢合金都主要由La_(3)Ni_(13)B_(2)、(Fe,Ni)、LaNi_(5)相组成,其中LaNi5相的晶胞体积会随着球磨时间的增加而减小。随着球磨时间从0 min增加至60 min,石墨烯复合储氢合金的电荷转移电阻先减小后增大、交换电流密度先增大后减小、氢扩散系数和荷电保持率先增加后减小,在球磨时间为40 min时取得电荷转移电阻最小值,交换电流密度、氢扩散系数和荷电保持率最大值。此外,在相同循环次数下球磨时间为40 min制备的石墨烯复合储氢合金具有相对较高的放电比容量。适宜的石墨烯/La_(15)Fe_(2)Ni_(71)Mn_(6)B_(2)Al_(2)复合材料的球磨时间为40 min,此时氢扩散系数和荷电保持率分别为1.259×10^(-8)cm^(2)/s和97.62%,具有较好的电化学性能,这主要与此时复合材料粉末颗粒较为细小、均匀且结晶度较高等有关。 | 马才伏 袁川来 赵雪琪 | 2022 | 无机盐工业2022，54，12： | 0 |
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