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| 1 | 基于自适应切换阈值的异构车载网络选择方法显示文摘异构车载网络环境中的网络选择策略对于保障车辆的网络服务质量极为重要,目前基于多属性决策的网络选择方法通过多种网络属性综合评估候选网络的性能,从而实现最佳网络的接入。然而,该类方法在执行网络切换时通常存在盲目选择最佳网络或网络切换阈值相对固定的问题,容易导致“切换阻塞”现象的发生,也难以满足动态变化的车载环境和用户需求。针对上述问题,提出一种基于自适应切换阈值的异构车载网络选择方法AHT-NSM。首先基于车辆的网络驻留时间进行候选网络的预筛选,接着利用结合主客观权重的效用函数评估候选网络的性能,最后设计一种自适应切换阈值提高网络选择方法在动态车载网络中的适应性。对比实验结果表明所提出的AHT-NSM方法在降低网络切换阻塞概率和提高网络资源利用率方面表现更优。 | 聂雷 朱婵娟 陈美君 | 2022 | 计算机与数字工程2022，50，6： | 0 |
| 2 | 软件定义天地一体化网络安全切换架构与方法显示文摘天地一体化网络规模庞大、结构复杂、节点暴露、动态拓扑,为确保整个系统中用户节点发生网络切换的安全性和高效性,基于软件定义网络中控制平面与转发平面分离的思想,提出一种软件定义天地一体化网络安全切换架构。本文详细阐述了该架构应用层、控制层和数据层的各个功能模块作用,以实现安全切换可管可控、准确高效、灵活可定义的目标。根据架构特点同时考虑切换预留时间和影响切换的相关属性值,提出一种基于接收信号强度预测的多属性权重优化的自适应安全切换决策算法。实验仿真结果表明,切换决策准确,可满足天地一体化网络安全切换的需求。 | 雷依翰 曹利峰 韩孟达 韩雪 | 2023 | 计算机与现代化2023，，8： | 0 |
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