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| 1 | 质子交换膜燃料电池高稳定性低铂载量膜电极的研究进展显示文摘质子交换膜燃料电池由于高能量转化率、零污染、低温启动等优点在新能源领域备受关注,但其成本和耐久性仍是本领域的挑战性课题。本文首先回顾了近年来国内外研究者在降低燃料电池成本和提高其耐久性方面取得的成就,从催化剂制备技术、膜电极结构优化、耐久性提升三个方面介绍了近年来国内外在降低膜电极铂载量、提高膜电极功率密度和耐久性方面的发展趋势,通过构筑铂基合金、核壳结构和纳米结构等催化剂能有效地降低铂载量,从而降低燃料电池成本;通过构筑多孔结构催化层或气体扩散层可以改善膜电极的微结构,从而提高电池的功率密度;通过开发新型质子交换膜、更换催化剂载体等方法可以提高膜电极的耐久性。最后,本文针对目前研究进展阐述提高膜电极稳定性仍然是目前的研究难题,并对未来的研究方向进行了展望。 | 李丹 张博雅 刘柏鸿 陶阳 熊子昂 侯三英 | 2021 | 化工进展2021，40，S02： | 3 |
| 2 | 泡沫镍@氮掺杂碳/二氧化锰一体化电极的制备及其在直接甲醇燃料电池中的应用显示文摘通过水热法和沉淀法两种方法制备出了泡沫镍@氮掺杂碳/二氧化锰一体化电极(泡沫镍@NC/MnO_(2)),使用XRD、XPS、SEM对材料的组成及微观形貌进行了分析.对比了两种方法制备的泡沫镍@NC/MnO_(2)作为直接甲醇燃料电池(DMFC)阴极、PtRu/C作为阳极催化剂、聚合物纤维膜作为电解质膜的单电池的放电性能.室温性能测试表明,两种方法制备的一体化电极的放电性能比较接近,在10 mA·cm^(-2)电流密度下可以稳定放电18 h,没有明显的衰减.在60℃高温测试中,采用沉淀法得到的泡沫镍@NC/MnO2一体化电极组装电池,其最大功率密度为9.14 mW·cm^(-2),而采用水热法得到的泡沫镍@NC/MnO_(2)一体化电极组装电池,其最大功率密度为16.67 mW·cm^(-2).水热法得到的泡沫镍@NC/MnO2电极具有更好的氧还原催化性能,其主要原因是水热合成在缺氧条件下完成,使得制备的催化剂中含有较多的氧空位,可以加速氧气的吸附以及电荷传输. | 方园 张宇航 张婷婷 范仕敏 朱建锋 | 2021 | 陕西科技大学学报2021，39，3： | 0 |
| 3 | 石墨烯/MoS_(2)复合材料的制备及其摩擦学和电化学性能研究进展显示文摘石墨烯和MoS_(2)由于其自身良好的性能及其两者间优异的协同作用,使其复合材料在摩擦润滑、电催化等领域备受关注。综述了石墨烯/MoS_(2)复合材料常见的制备方法以及石墨烯/MoS_(2)复合材料的摩擦学和电化学性能研究进展,旨在为相关领域研究者提供有益的参考。 | 常伟豪 丁隆新 刘毅 李传强 袁小亚 郑旭煦 | 2023 | 化工新型材料2023，51，3： | 0 |
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