共被期刊论文引用了3次
您的检索式：您选中1篇文献正在查看引证文献汇总
|
|
|
题名
|
作者
|
年代
|
出处
|
被引量
|
| 1 | 高铁齿轮钢18CrNiMo7-6循环变形行为实验和本构模型显示文摘采用RPL100电子式蠕变疲劳试验机,对高铁齿轮钢18CrNiMo7-6开展了不同应变幅值下的对称应变循环实验,研究了齿轮钢在对称应变循环下的循环软硬化行为;对齿轮钢18CrNiMo7-6在不同应力工况下开展了非对称应力循环下单轴棘轮行为实验,研究了齿轮钢棘轮变形的演化规律.结果显示,在实验研究循环周次内齿轮钢18CrNiMo7-6在对称应变控制循环下表现出循环软化的特征,在非对称应力控制循环下呈现出衰减的棘轮应变率和常棘轮应变率两阶段.通过在Ohno-Abdel-Karim非线性随动硬化律中引入与累积塑性应变相关的棘轮参数的演化方程,建立了修正的循环弹塑性本构模型.模拟结果显示,该模型能够合理预测齿轮钢18CrNiMo7-6的循环软化特征和棘轮行为的演化规律. | 赵文杰 杨绍普 任学红 文桂林 | 2020 | 湖南大学学报(自然科学版)2020，47，6： | 3 |
| 2 | 面心立方金属的基于位错密度的循环本构模型显示文摘在晶体塑性理论框架下,建立适用于面心立方金属多晶材料的基于位错密度的循环本构模型.在各向同性硬化律中总位错密度被离散为螺位错和刃位错两部分,考虑了位错增殖、湮灭和相互作用的演化机制,同时采用了修正的非线性随动硬化律,建立单晶的循环本构模型,通过显式尺度过渡准则,把该模型拓展到多晶尺度.应用该模型模拟了典型面心立方结构材料多晶铜的棘轮行为.数值模拟结果表明,该模型不仅可以从多晶尺度模拟材料的棘轮行为和循环硬化特征,还可以从单晶尺度预测不同晶向和不同应力水平下的棘轮行为. | 任学红 杨绍普 文桂林 赵文杰 | 2020 | 湖南大学学报(自然科学版)2020，47，4： | 0 |
| 3 | 高速动车组齿轮传动系统服役性能演化研究显示文摘齿轮传动系统是高速动车组走行部中的关键子系统,具有结构复杂、高维强非线性、服役工况多变、服役环境恶劣等特点,其运行状态和服役性能直接影响行车安全。因此,准确把握其关键部件的服役性能演化规律,确保其始终处于安全服役状态尤为重要。本文从故障产生原因、发展过程、状态识别等层面,初步建立了基于微观失效机理和宏观动力学表征的研究框架,介绍了在关键材料力学性能、微裂纹损伤演化、故障特征提取、状态评估与预测等方面的理论、试验研究思路。得到的相关结果有助于构建通过动力学行为识别系统状态的技术体系,为高速动车组安全运营提供有力保障。 | 杨绍普 刘永强 顾晓辉 Che Zhenying | 2020 | 铁道技术标准(中英文)2020，2，5： | 0 |
您所在的机构暂未开通此部分的功能，请联系管理员