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| 1 | 机动车来源多环芳烃及其衍生物的排放特征研究进展显示文摘随着机动车保有量快速增长,机动车排放成为大部分大中城市大气中PAHs及其衍生物的主要来源之一.因此,基于以往的研究成果,汇总了台架实验、车载实验、隧道实验、路边实验等常用的机动车尾气采集方法,对机动车来源PAHs及其衍生物的排放特征(排放因子、气粒分配规律、成分谱研究以及机动车车型、工况和行驶里程的影响等)进行了总结,为不同研究需求下实验方法的选取以及机动车减排措施的制定提供科学参考.此外,为缓解能源问题和机动车排放污染问题,中国计划2020年在全国范围内推广使用车用乙醇汽油.由于乙醇汽油与普通汽油的性质存在诸多不同,乙醇汽油对机动车排放的影响也引起了研究者们的关注,因此分析了乙醇汽油实施对机动车尾气PAHs及其衍生物的污染特征变化的影响,以期为该领域未来的研究方向提供建议,为机动车污染防控研究提供科学合理的参考. | 刘殷佐 赵静波 王婷 毛洪钧 | 2021 | 工程科学学报2021，43，1： | 3 |
| 2 | 碱金属改性对ZSM-5结构和吸附甲苯特性的影响及机理显示文摘ZSM-5是一种常用来吸附甲苯的微孔吸附剂,选择三种碱金属Li、Na和K对ZSM-5进行改性,结合表征手段和数学模型的方式研究引入ZSM-5中的碱金属对微孔结构和吸附甲苯的影响.在此实验中,分别从吸附容量、放热能量、扩散阻力和脱附活化能四方面深入探讨碱金属对吸附甲苯的影响规律.基于实验结果得知:碱金属的引入改变了ZSM-5分子筛的微孔结构并呈现出一定的规律.随着离子半径(Li^(+)Na-ZSM-5>K-ZSM-5.静态饱和吸附量呈Li-ZSM-5(0.363 mmol·g^(-1))>Na-ZSM-5(0.360 mmol·g^(-1))>K-ZSM-5(0.325 mmol·g^(-1))排序.恒定浓度波模型很好的描述甲苯在ZSM-5上的吸附扩散行为,空间位阻和静电束缚力分别在高低进气浓度条件下对甲苯在ZSM-5孔道中的扩散占据主导作用,较高进气质量浓度(155 mg·m^(-3))条件下,碱金属改性对扩散阻力影响规律为Li-ZSM-5Na-ZSM-5>K-ZSM-5.结合脱附动力学分析,Na-ZSM-5因具有较大的孔径和适中的吸附强度,表现出更好的再生潜能.本研究从空间位阻和吸附强度两方面系统阐述了碱金属改性对甲苯吸附行为的影响机理,为在复杂的实际环境应用中选择合适的吸附剂提供了一定的参考意义. | 崔永康 邢奕 苏伟 王嘉庆 | 2021 | 工程科学学报2021，43，11： | 1 |
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