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| 1 | 潜水离心泵叶轮叶片数及导叶叶片数的匹配显示文摘为分析叶轮和导叶叶片数对潜水泵性能的影响,在原型泵(叶轮叶片数为7,导叶叶片数为8)基础上设计了9个不同叶轮和导叶叶片数的潜水泵模型,基于雷诺时均Navier-Stokes方程Spalart-Allmaras湍流模型对各模型泵内的流场进行了三维定常数值模拟计算,获得了泵的扬程和效率曲线.结果表明,当潜水离心泵的叶轮叶片数为6,导叶叶片数为8时,潜水泵具有最佳的整体性能.性能最优潜水泵效率提高2. 61%,扬程提高0. 574 m.通过对性能最优和原潜水泵内流场对比分析发现,性能最优潜水泵具有更大的相对高压区,叶轮和导叶叶片数变化对潜水泵流场速度分布影响较小.通过对原型潜水泵的外特性试验验证了数值模拟方法合理可行. | 葛明亚 崔宝玲 方晨 | 2018 | 排灌机械工程学报2018，36，12： | 8 |
| 2 | 二维扩压叶栅流场的数据同化研究显示文摘为提高二维扩压叶栅流场的预测精度,构建了一套基于集合卡尔曼滤波方法的适用于扩压叶栅内流流场的数据同化方法,对MAN-GHH扩压叶栅不同工况流场进行了数据同化研究,通过校正流场数值模拟的来流边界条件和S-A湍流模型的系数,获得了与叶栅风洞测量数据高度相符的流场。结果显示:数据同化方法可以使预测偏差减小60%以上;在各种工况,边界条件校正在叶栅流场数值计算中十分必要;对于多数工况,S-A湍流模型预测出的叶片吸力面尾缘分流泡尺寸过大,湍流模型系数修正可以改善流动分离预测效果,提高预测精度;校正后的湍流模型系数呈现一定的规律性。 | 刘锬韬 高丽敏 蔡明 茅晓晨 | 2022 | 工程热物理学报2022，43，12： | 0 |
| 3 | 基于数据同化的试验数据驱动的叶栅流场预测显示文摘为了更精确地预测压气机叶栅流场,发展了一套基于两步集合卡尔曼滤波数据同化方法的试验数据驱动的流场预测框架。首先使用测试函数校验了集合卡尔曼滤波算法的准确性,并探讨了各超参数的选取准则,分别使用S-A和SST湍流模型对MAN GHH叶栅在设计马赫数不同攻角工况下流场进行了试验数据驱动的流场预测,预测流场与试验测量结果高度相符。结果表明:相比原始参数的预测结果,数据同化校正后的流场与试验测量结果的偏差减小了将近70%;对于多数工况校正后流场叶片吸力面尾缘分离泡尺寸明显减小,分离起始点延迟,2种湍流模型校正流场的来流边界条件、流场物理量分布具有较高的一致性,表明试验数据驱动的流场对湍流模型的依赖性较低。 | 刘锬韬 李瑞宇 高丽敏 赵磊 | 2023 | 航空学报2023，44，14： | 0 |
| 4 | 基于CFD的不同通风结构下渔船机舱通风系统性能分析显示文摘由于一些渔船机舱高度受限,通风管路中不可避免有结构加强筋,加强筋型式、高度,通风栅的数量、位置等均会对风管内流场产生影响,从而影响通风效果的好坏。针对某型远洋渔船机舱通风系统,基于计算流体力学(CFD)数值方法对机舱左右舷风管进行模拟仿真,研究了气流场与加强筋和通风栅的相互关系,考虑了气流在障碍或发散流动中的运动特性。结果显示:普通加强筋、增设导流板隔开加强筋及增设隔板隔开加强筋3种不同型式对风管流场影响各不相同,内表面平滑的风管流态最流畅;风管入口和风管端口处的通风栅会较大程度上降低其他通风栅的风速;风管内结构高度的增加会引起流态的紊乱、降低风速、加大各通风栅风速的不均衡。研究结果可为渔船机舱通风系统设计优化提供参考。 | 黄温赟 于得水 黄文超 朱陈程 赵新颖 | 2023 | 渔业现代化2023，50，2： | 0 |
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