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| 1 | 钢筋混凝土柱动态加载试验及数值模拟显示文摘为研究不同加载路径和加载速率下钢筋混凝土柱式构件的力学性能,对4组钢筋混凝土柱进行了不同加载路径下的慢速和快速加载试验,并基于OpenSees软件对试验结果进行了数值模拟.结果表明:快速加载下试件承载能力高于慢速加载,但试件延性降低;相较于单向加载,双向加载下试件刚度、强度退化加剧,试件卸载、再加载刚度均有不同程度降低,变形能力下降;双向加载时,十字形加载路径对试件力学性能影响较弱,菱形加载路径下试件延性降低幅度最大,强度、刚度退化最为迅速,试件力学性能受加载速率影响也最为显著;钢筋应变率随其所处位置距试件底部距离的增加逐渐降低,应变率最大值发生在塑性铰区域内;本文基于OpenSees中的集中塑性铰梁单元,采用Scott等改进后的Kent-Park混凝土本构模型和Mohle-Kunnath钢筋本构模型,并考虑材料的应变率效应建立的计算模型可有效模拟钢筋混凝土柱在不同加载速率下的主要动态力学性能. | 王德斌 李宏男 范国玺 | 2019 | 应用基础与工程科学学报2019，37，4： | 4 |
| 2 | 高温下/后钢筋混凝土梁抗冲击性能:细观分析显示文摘冲击(或爆炸)和火灾往往伴随发生并威胁工程结构的使用安全,高温和高应变率对钢筋混凝土(RC)结构的耦合作用引起了研究者的广泛关注.本文结合混凝土细观非均质性,考虑钢筋和混凝土材料的应变率增强效应及高温退化效应,同时考虑钢筋与混凝土间的黏结-滑移行为,建立了RC梁抗火抗冲击性能研究的细观数值模型.与室温下落锤冲击试验结果对比,验证了细观数值模型的合理性,进而比较分析了高温下及高温后RC梁在冲击作用下的力学响应,揭示了RC梁的破坏模式与失效机制.结果表明:建立的细观数值模型能够有效描述RC梁在高温和冲击荷载联合作用下的破坏模式;相同受火时间,高温下RC梁表现出比高温后RC梁更为严重的破坏,且随受火时间的增加,差异逐渐扩大. | 金浏 兰钰昌 张仁波 杜修力 | 2020 | 中国科学:物理学、力学、天文学2020，50，2： | 3 |
| 3 | 应变率对钢筋混凝土柱动态性能影响的研究显示文摘为研究钢筋混凝土柱式构件的动态力学性能,采用位移控制加载模式,对7组钢筋混凝土柱式构件进行不同加载速率下的往复加载试验。基于试验结果,详细分析了钢筋混凝土柱在不同加载速率下的动态力学性能。试验结果表明:试件的捏缩效应水平受加载速率的影响不大;加载速率对屈服荷载的影响程度要高于对极限荷载的影响程度;随着加载速率的提高,试件的初始刚度显著增加,但刚度退化进程加剧;随着加载速率的提高,骨架曲线下降段的斜率增大,且破坏台阶缩短;加载速率的提高导致试件内部微裂缝数量的减少及破坏区域的更加局部化;双向加载过程中的耦合作用也会增强加载速率对破坏过程的影响;加载速率对试件力学性能的影响水平也会受到试件轴压比、配筋率的影响,而剪跨比的影响不大。 | 王德斌 范国玺 刘军 丰茂东 | 2016 | 地震工程与工程振动2016，36，3： | 3 |
| 4 | 考虑应变率效应的钢筋混凝土结构非线性地震灾变过程模拟显示文摘为研究应变率对钢筋混凝土结构非线性地震灾变过程的影响,采用钢筋、混凝土单轴动态本构关系及加卸载准则,基于纤维梁理论开发了ABAQUS显式动力分析材料子程序。通过对3层偏心钢筋混凝土框-剪结构振动台试验的数值模拟,验证了该程序用于钢筋混凝土结构非线性地震反应分析的准确性和有效性。通过在材料子程序中定义钢筋、混凝土材料失效破坏判别准则,实现了地震作用下考虑应变率效应的钢筋混凝土结构连续倒塌破坏全过程模拟。分别对振动台试验模型结构和钢筋混凝土框架结构的倒塌破坏模式进行了预测,初步探讨了应变率对钢筋混凝土结构地震反应与连续倒塌破坏过程的影响。结果表明:该程序能够准确模拟钢筋混凝土结构的非线性地震灾变过程,可用于考虑材料应变率效应的钢筋混凝土结构抗震设计与分析中。 | 张皓 李宏男 曹光伟 尚兵 | 2018 | 振动与冲击2018，37，17： | 2 |
| 5 | 快速加载下轴压比对RC梁柱节点抗震性能的影响显示文摘目前,梁柱节点抗震性能的研究多数为拟静力试验研究,有关梁柱节点动力试验研究相对较少。基于此,对四个梁柱节点组合体试件进行快速加载试验,以研究快速加载时轴压比对梁柱节点抗震性能的影响。此外,基于软化拉-压杆模型、库伦破坏准则、莫尔圆理论、节点组合体受力模型,推导了剪压复合受力状态下混凝土抗剪强度计算模型。研究表明:软化拉-压杆模型可用于预测节点组合体的抗剪承载力及破坏形态,混凝土抗剪强度计算模型,可用于预测考虑材料应变率效应后,轴压比对节点组合体抗剪承载力的影响规律;不同轴压比水平下,节点组合体裂缝类型和破坏形态相同,但随着轴压比的逐渐增大,节点核心区内裂缝数量不断减少,节点核心区的剪切变形及斜裂缝与竖向轴力的夹角不断减小,节点组合体严重损伤部分发生转移;相同位移水平下,正向加载的环线刚度始终大于反向加载的环线刚度;节点组合体抗剪承载力随轴压比的增大而增大,但效果不明显;轴压比增大对节点组合体耗能起有利作用。 | 杨天戈 范国玺 王也 王德斌 商怀帅 | 2019 | 振动与冲击2019，38，11： | 1 |
| 6 | 不同加载速率下钢筋混凝土柱受力性能试验研究显示文摘为了剔除混凝土离散性的影响,利用电液伺服试验系统对同一钢筋混凝土柱进行不同加载速率下的往复加载试验。试验采用位移控制的加载模式,加载速率分别为0.2、40 mm/s。试验结果表明:构件的承载能力、刚度退化、承载力退化和累积耗能等力学性能均与加载速率直接相关。在加载速率为40 mm/s条件下,构件的承载能力、累积耗能均有提高,随着加载幅值的增加,加载速率的影响逐渐降低。刚度退化、承载力退化在快速加载条件下更为显著,随着加载速率的增加,软化台阶缩短,损伤进程加剧,构件延性降低,变形能力下降。在双向加载条件下,两个加载方向的耦联作用加速了构件的破坏进程,混凝土的开裂、钢筋屈服、混凝土脱落、纵筋屈曲均发生在更低的位移水平范围内,随着加载速率的提高,两水平加载方向的耦联作用进一步增强,构件变形能力明显降低。 | 王德斌 李宏男 范国玺 | 2016 | 建筑结构学报2016，37，8： | 1 |
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