共被期刊论文引用了2次
您的检索式：您选中1篇文献正在查看引证文献汇总
|
|
|
题名
|
作者
|
年代
|
出处
|
被引量
|
| 1 | 地铁基坑工程钢支撑活络端力学性能及改进措施显示文摘为定量研究活络端的力学特性,在北京地铁施工现场抽取3组不同类型的活络端,在试验室对其进行了加载试验.测试了其整体荷载-变形(P-△)曲线,观察了其破坏形态;通过P-△曲线分析给出了其工作状态下的承载力和刚度;把其承载力和刚度分别与串联使用的18、20、24m钢支撑的承载力和刚度进行了比较分析,提出了增强活络端力学性能的改进措施.研究结果表明:3组不同类型活络端的力学性能有很大差异,采用子母楔的活络端优于采用单面楔的活络端;单厢式活络端的破坏形态为钢楔和中肋板受压屈服、中肋板和槽钢间的焊缝受剪破坏;双厢式活络端的破坏形态为箱形体端部截面屈服、侧壁屈曲;活络端决定着钢支撑的整体力学性能.建议增强钢支撑承载能力的措施有:提高钢楔强度、加强中肋板焊缝设计、采用子母楔.总之,基坑工程内撑式围护结构中,活络端是钢支撑体系中的薄弱环节,承载力和刚度不足,安全储备不够,应予以足够重视和改进. | 张明聚 谢治天 刘耀轩 李鹏飞 杨萌 | 2019 | 北京交通大学学报2019，43，3： | 4 |
| 2 | 预制夹芯保温墙不锈钢连接件力学性能研究显示文摘针对预制夹芯保温墙不锈钢连接件的抗拔性能,设计了4种不同端部锚固构造的连接件,对其抗拔承载力、破坏形态、荷载-位移曲线等进行了拉拔试验研究。结果表明:试件的破坏模式以混凝土锥形体锚固破坏为主,试件的抗拔承载力均达到20 kN以上。参考已有的理论计算模型对预制夹芯保温墙体不锈钢连接件的抗拔承载力理论值进行了计算,并与试验结果进行对比。抗拔承载力试验值为理论值的1.46倍以上,4种不锈钢连接件均具有很好的安全储备。 | 张玉敏 徐振华 李京慧 冯宣铭 王宇亮 | 2023 | 工业建筑2023，53，8： | 0 |
您所在的机构暂未开通此部分的功能，请联系管理员