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| 1 | 农机动力底盘三点悬挂机构设计优化显示文摘采用解析法、图解法等对农机底盘三点悬挂机构进行优化设计,存在工作量大、效率低等问题.为此,以提高悬挂机构的提升能力为优化目标,采用计算机辅助分析与优化方法开展三点悬挂机构的优化设计,全过程采用人机交互方式,获取悬挂机构提升能力的关键影响因素,即提升杆与下拉杆铰接点的水平位置,当该点水平位置为-114.18mm时,最大提升力为4368N.结果表明:优化后悬挂机构的提升能力显著提升,提升速比符合机具要求,该方法可为农机底盘三点悬挂机构的优化设计提供参考. | 张华 | 2018 | 湖北文理学院学报2018，39，2： | 1 |
| 2 | 车辆发动机悬架系统现状研究显示文摘随着经济的不断发展以及科学技术的进步,我国车辆的生产和制造取得了突出的成绩,尤其是对发动机悬架系统的研究成果丰硕。好的车辆悬架系统要隔离发动机,而其工作状态取决于发动机的干扰力,即随着发动机的运转会产生一定的振动和弹跳,或者说,发动机悬架的动态刚度以及阻尼都和发动机震动频率以及振幅密切相关。对依赖频率以及振幅特性下的动态刚度和阻尼的控制,是发动机悬架系统面对的首要问题。文章对车辆发动机悬架系统的现状进行了分析和研究,希望能对我国汽车生产企业的设计人员提供技术参考。 | 李玉柱 | 2017 | 无锡商业职业技术学院学报2017，17，6： | 0 |
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