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| 1 | 物流“最后一公里”问题研究综述显示文摘物流'最后一公里'问题作为物流服务链的末端配送,是一个与人们密切相关的社会问题,直接影响着物流的效率、物流的成本以及物流服务的质量。从供应链角度看,物流'最后一公里'是供应链活动重要的组成部分,其终端对象是顾客(消费者或受灾者),其目的是在末端节点将货物送到顾客手中,以满足顾客需求。物流'最后一公里'问题的社会属性决定了其与配送环境、需求者特性之间的密切关系。导致物流'最后一公里'困境的不仅包括末端配送问题,也包括上下游衔接问题,如自提点布局问题、路径优化问题、配载优化问题、运输工具选择问题、多式联运协调问题、利益主体博弈问题以及顾客服务质量提升问题等。针对当前我国物流'最后一公里'存在的诸多问题,未来研究应在现有研究基础上,进一步围绕顾客行为因素的应用、公平因素的影响、参与主体协调机制的完善等展开。 | 张锦 陈义友 | 2015 | 中国流通经济2015，29，4： | 89 |
| 2 | 基于逐渐覆盖的自提点选址模型与算法研究显示文摘实践表明自提点类型和自提点覆盖距离影响消费者对自提服务的满意度。为解决消费者满意度选址问题,基于逐渐覆盖理论,用凹凸函数刻画消费者的满意度,构建了基于逐渐覆盖的自提点选址模型;根据模型的特点,设计了相应的拉格朗日松弛算法;最后,运用大量的随机算例进行计算,并与传统覆盖模型的选址结果进行了比较。算例分析结果揭示了所构建的模型和算法在自提点选址决策中的有效性。 | 陈义友 陈以衡 | 2016 | 计算机应用研究2016，33，8： | 19 |
| 3 | 大数据背景下物流服务订单分配显示文摘针对已存在的多级物流服务供应链订单分配中没有充分考虑客户的最佳配送时间和需求的问题,提出了在大数据背景下,利用大数据的知识分析客户的点击量、浏览时间和销量之间的关联性,预测客户的需求、分析客户的位置数据来预测客户的最佳配送时间.基于大数据的预测结果,以物流服务集成商最小化服务成本为目标,建立三级物流服务供应链的订单分配优化模型,并通过实例仿真进行了验证.结果表明,基于大数据预测的销量和配送时间更贴近客户实际需求,在保证客户服务质量的情况下,获得问题的最优解. | 刘艳秋 王浩 张颖 蔡超 | 2016 | 沈阳工业大学学报2016，38，2： | 14 |
| 4 | 即时响应式定制公交调度优化显示文摘调度是支撑即时响应式定制公交运营的关键技术。针对即时响应式定制公交高度分散和随机的乘客出行需求的特点,建立了即时响应式定制公交两阶段调度决策模型。第1阶段进行定制公交初始线路整体决策,以车辆数(线路数)最少为目标,根据区域内分时段的高概率出行OD点的地理分布,优化定制公交系统的初始线路;第2阶段进行车辆实时调度决策,以乘客延误成本最小、运输企业利润最大以及未服务乘客造成的损失最小为目标,在初始线路的基础上,结合实时乘车请求的时空分布、上/下车站点关系、上/下车时间、车辆容量等限制条件,对各线路车辆的实际行驶路线以及到站时刻进行决策。两阶段调度方法从整体和局部两个层面平衡了运输企业和乘客双方的利益,在车辆实时调度决策中兼顾了实时需求和后续最可能需求对调度决策方案的影响。根据两阶段调度模型的特点,分别设计了改进的遗传算法和带精英策略的快速非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)。最后,以广州市内的高概率出行点为例对即时响应式定制公交两阶段调度模型和算法进行了验证。仿真结果表明:初始线路优化模型能够生成数量最少且覆盖区域内所有高概率出行点的线路,车辆实时调度决策模型能够根据实际乘车请求合理调整车辆的行驶路线和到站时刻。 | 韩霜 傅惠 | 2020 | 公路交通科技2020，37，6： | 11 |
| 5 | 生鲜电商物流与供应链研究综述显示文摘首先对冷链物流的相关发展、生鲜电商物流与供应链模式、生鲜电商物流末端配送问题、生鲜电商物流的风险等研究现状进行了梳理和述评,然后从研究方法、供应链结构、系统动力学等视角提出了生鲜电商物流与供应链未来的研究展望。 | 张小玲 | 2018 | 物流技术2018，37，12： | 7 |
| 6 | 生鲜电商末端配送顾客取货点的选址决策方法显示文摘生鲜产品具有易腐易逝的特性,这对现今电子商务物流配送服务尤其是末端配送提出了非常高的要求。为了降低配送成本、提高配送效率,文章提出一种通过配置顾客取货点解决生鲜产品末端配送难题的方法。首先基于需求数据采用聚类方法将配送时空有限化,然后通过TOPSIS评价在有限空间内选出最优的顾客取货点。这种方法融合了定量分析与定性评价的优势,可行性强,能够有效缓解当前生鲜产品配送'最后一公里'配送成本高、取货时间不一致、质量难以保证等问题,为生鲜产品电子商务物流配送企业末端配送智能保温箱的配置和顾客自助取货点的管理决策提供了理论方法参考。 | 张漪 段梦媛 | 2016 | 物流科技2016，39，5： | 5 |
| 7 | “城市人”视角下社区物流点供需匹配分析及规划方法研究——以武汉市为例显示文摘在“城市人”理论的基础上,以优化社区物流服务水平、提升社区整体质量为目标,构建了理性与物性平衡基础上寻求共识的匹配分析及设施规划布局方法;以武汉市中心城区为例,采用空间数据挖掘、GIS网络分析、社会调査、最优化分析等方法,探寻社区物流点使用者与服务者在可达时间与距离上的共识,通过典型社区对比提取建筑密度、容积率、公共道路占比、设施质量等对社区物流点满意度具有显著影响的人居要素,提出社区物流点规划布局策略。 | 魏伟 柯泽华 | 2020 | 现代城市研究2020，35，6： | 1 |
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