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| 1 | 基于自容式技术的系泊缆水下监测方法显示文摘针对深水系泊缆缺少在位监测手段的问题,开展了系泊缆力学行为监测系统的研究。采用悬链线系统集中质量模型对深水系泊缆动力行为开展理论分析,通过改变传统求解中的边界条件,提出了一种适用于深水系泊缆张力监测的测量策略;同时针对水下系泊缆缺少成熟测量装置的问题,基于自容式技术开发了系泊系统水下测量传感器和水下安装/回收装置。监测系统在南海一座半潜式平台开展了5个月的连续测量,证明了监测系统的可靠性;同时通过20 min的采集样本分析,证明了系泊缆测量方法能够有效的获取系泊缆张力信息。 | 杜宇 武文华 王延林 唐达 岳前进 | 2016 | 哈尔滨工程大学学报2016，37，8： | 6 |
| 2 | 软刚臂上铰节点疲劳失效分析和现场监测方案设计显示文摘海洋环境荷载非平稳性、时变性等特点为海洋工程结构设计带来挑战。海洋工程结构设计的不准确性可导致其真实服役时间低于自身设计寿命。针对塔架软刚臂系泊系统上铰节点服役过程中出现的疲劳磨损问题,发展出一种基于原型监测技术的铰节点疲劳寿命实时预估方法。通过开展有限元模拟,建立系泊腿在指定摆动角度下摩擦系数和热点区域应力分布的对应关系,提出了软刚臂上铰节点的原型监测方案。结合不同摩擦系数对铰节点接触面损伤行为的影响,提出了软刚臂主铰结构疲劳寿命计算评估方法,能够实现铰节点疲劳的完整性分析。 | 李文远 吕柏呈 武文华 金锋 王延林 岳前进 | 2018 | 海洋工程2018，36，1： | 4 |
| 3 | 舰船走锚报警技术研究现状与展望显示文摘走锚严重威胁舰船的锚泊安全,对其尽早准确报警至关重要。综述了舰船现有的两大类走锚报警技术及其在准确性、及时性、工程化应用等方面的主要不足,进而针对性提出基于锚系统加速度变化、锚链振动特征变化的走锚报警新思路,并分析了其良好的可行性。研究结果对舰船走锚问题的解决,具有一定的理论和现实意义。 | 张聪 金良安 王涌 | 2017 | 舰船电子工程2017，37，5： | 2 |
| 4 | 海工装备系泊缆索拉力监测技术与装置研究显示文摘目的 研究缆索拉力的实时监测技术和装置,以保障海工装备的系泊安全。方法 以导向滑轮的主承力构件滑轮轴为研究对象,在保证结构强度的前提下,对滑轮轴结构进行改造,研制缆索拉力监测新结构新装置,将求解大径长比滑轮轴剪力问题转化为测量局部特征点的单向变形,并通过实尺度试验得到标定系数,间接推算缆索拉力,将试验数据与有限元计算结果进行对比,验证监测方法的可行性和精确度。结果 经过仿真分析与试验标定表明,滑轮轴特征点的变形与缆索拉力之间存在线性关系,以缆索拉力280 kN为界,可分段线性拟合缆索拉力标定系数,测点1系数为0.312 4和0.137 6,测点2系数为0.2699和0.098 2。结论 本文研究的监测技术和装置能够较为准确地监测海工装备系泊缆索的实时拉力,兼具高可靠性、低成本、易实施的特点。 | 蒋镇涛 陈国材 孙梦丹 张涛 郑庆新 朱全华 | 2023 | 装备环境工程2023，20，9： | 0 |
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