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1基于物理试验生物滞留沟对海绵城市路基水分场分布显示文摘以重庆市海绵城市道路试验路段作为研究背景,研究探讨降雨条件下生物滞留沟路基水分分布影响。通过室内物理模型试验,采用土壤水分传感器和高密度电法进行数据采集。通过分析降雨前后路基体积含水率的变化情况,和降雨前后路基的电阻率的分布情况,试验结果表明:防渗膜全包的生物滞留沟能够有效地控制雨水进入车行道侧路基,防渗膜半包结构的生物滞留沟对雨水的就地下渗具有较好的效果,车行道下侧下渗雨水主要集中在2倍生物滞留沟深度。龚华凤 林军志 赵军 郑骁奇 2018科学技术与工程2018,18,21:1
2基于EMD分解的道路连续压实质量控制指标显示文摘道路施工过程中,采用合理的压实度检测手段对施工质量控制尤为重要,有利于道路工程灾害防治管理。传统连续压实检测指标基于傅里叶变换,其空间位置分辨率较低。为改善这一不足,提出基于振动轮信号瞬时频谱特性的连续压实控制指标。利用振动轮-路基动力学方程,模拟了不同路基填料和振动轮激振工况下的压路机振动轮信号,将本方法与传统基于傅里叶变换的连续压实指标进行比较,验证了本方法在频谱特性分析和路基压实质量空间分辨率方面的优势。该方法可实现施工过程路基压实质量实时反馈与控制,降低后期营运期间路基病害的发生风险。孟均 孙勤霞 张松 张广达 2017防灾科技学院学报2017,19,4:0
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