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| 1 | 柴油机拉缸故障的扭振诊断技术探索显示文摘根据实测柴油机拉缸的例子 ,分析了柴油机拉缸的过程和特点。本文根据古典摩擦理论和机械 -分子摩擦理论建立了拉缸早期和严重拉缸阶段的活塞摩擦力计算模型 ,并计算了轴系的扭振响应。仿真结果表明 :在严重拉缸阶段 ,两种模型的计算结果相近。本文给出了利用扭振诊断拉缸的诊断参数 ,还比较了拉缸故障、单缸停油故障和突加负荷时扭振的不同特点 ,为快速实用地诊断拉缸故障做了一些有益的尝试和理论探索 ,并引出了在实践中还有待于进一步解决的问题。 | 李玩幽 蔡振雄 刘妍 王芝秋 | 2003 | 船舶工程2003，25，5： | 13 |
| 2 | 船舶柴油机拉缸故障振动诊断技术显示文摘总结船舶柴油机“拉缸”故障的表现和产生原因,比较对此故障进行诊断的传统方法,着重分析缸体振动信号、声发射信号和柴油机扭振信号等3种振动诊断方法的基本原理和优缺点,最后提出采用扭振信号结合缸体振动的时域信号进行拉缸故障诊断的方法. | 蔡振雄 李寒林 林金表 鹿勇 | 2007 | 上海海事大学学报2007，28，1： | 7 |
| 3 | 船用柴油主机气缸注油率的选择和气缸润滑新技术显示文摘介绍机械式气缸油注油器的特点及其气缸油注油率的选择,以及Alpha ACC电子注油系统和Tribopack技术包等改善气缸润滑的新技术。 | 蔡振雄 张志斌 赵国文 滕宪斌 | 2007 | 航海技术2007，，5： | 4 |
| 4 | 陶瓷颗粒含量对Cr-Al_2O_3活塞环抗黏着性能的影响显示文摘通过贫油试验的方法对陶瓷颗粒含量分别为0,1.01%,1.68%,2.82%,3.45%,4.38%的 Cr‐Al2 O3活塞环的抗黏着性能进行评价,并探讨了 Cr‐Al2 O3活塞环镀层中陶瓷颗粒含量对活塞环抗黏着性能的作用机制。试验结果表明:含有陶瓷颗粒的 Cr‐Al2 O3环的抗黏着性能优于不含陶瓷颗粒的 Cr‐Al2 O3环,且其抗黏着性能与陶瓷颗粒含量相关。当陶瓷颗粒含量为2.82%时,抗黏着性能最好,陶瓷颗粒含量在0~2.82%时,Cr‐Al2 O3环抗黏着性能随陶瓷颗粒含量的增多而提高,陶瓷颗粒含量大于2.82%时,Cr‐Al2 O3环抗黏着性能随陶瓷颗粒含量的增多而降低。 | 马乐 金梅 吴迪 李斌 沈岩 姜鹏程 徐久军 | 2016 | 车用发动机2016，，5： | 3 |
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