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| 1 | 城市轨道主变电所无功补偿装置容量评估显示文摘城市轨道交通供电系统为提高功率因数,多采用在主变电所35kV母线安装SVG装置的无功集中补偿方式。以成都地铁某主变电所实测数据为依据,分析SVG装置在投运和切除2种不同工况下的主变电所2段进线PCC处的无功功率及功率因数和电压谐波;无功补偿装置运行前后2段进线PCC处全日功率因数分别由0.710和0.445提高至0.998和0.967;主变电所进线3,5和11次电压谐波降低;以全日功率因数0.95为标准,评估主变电所无功补偿装置的安装容量,35 kV1段母线无功补偿装置总容量裕度较大。 | 王沛沛 刘炜 廖钧 许嘉轩 马俊杰 代一平 | 2017 | 铁道科学与工程学报2017，14，5： | 13 |
| 2 | 静止同步无功补偿器应用于配电网中的研究显示文摘通过静止同步补偿器在配电网的应用仿真分析配电系统中静止同步无功补偿器进行无功补偿的意义。采用前馈解耦控制策略,实现d、q轴电流解耦控制,保证配电网静止同步补偿器输出电流可以稳态无差的跟踪期望信号。仿真结果表明,配电网静止同步补偿器能够在恒定感性负荷以及突加负荷的情况下,能够得到快速跟随负荷变化的响应曲线,验证了配电网静止同步无功补偿器在恒定负载下具有良好的补偿效果,并且在突加负荷时具有较快的动态响应速度和良好的跟踪能力。 | 马莹 | 2015 | 电子技术与软件工程2015，，21： | 0 |
| 3 | Decoupling control and zero dynamics stabilization for shunt hybrid active power filter显示文摘An inverse system method based optimal control strategy was proposed for the shunt hybrid active power filter(SHAPF)to enhance its harmonic elimination performance.Based on the inverse system method,the d-axis and q-axis current dynamics of the SHAPF system were decoupled and linearized into two pseudolinear subsystems.Then,an optimal feedback controller was designed for the pseudolinear system,and the stability condition of the resulting zero dynamics was presented.Under the control strategy,the current dynamics can asymptotically converge to their reference states and the zero dynamics can be bounded.Simulation results show that the proposed control strategy is robust against load variations and system parameter mismatches,its steady-state performance is better than that of the traditional linear control strategy. | 鲁伟 李春文 | 2014 | Journal of Central South University2014，21，5： | 0 |
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