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| 1 | 基于现场监测数据的隧道围岩变形特性研究显示文摘隧道变形是衡量隧道结构体系稳定性的重要指标,该指标可以科学、及时、可靠、便捷地反映隧道工程的安全性。在收集、整理我国103座山岭隧道836个拱顶沉降数据、806个水平收敛数据的基础上,系统分析围岩变形量、围岩变形稳定时间与围岩级别、隧道开挖面积等因素之间的关系。研究表明:隧道围岩变形数据主要集中在低值区间,中高值区间数据较少但分布范围较广,随着围岩级别增大,围岩变形值增大,数据集中区间增大,变形分布区间增大;隧道断面面积对隧道围岩变形影响较大,随着隧道断面面积的增大,变形值增大;实测数据表明,隧道围岩变形与隧道埋深并没有明显的联系;隧道围岩变形稳定时间主要集中在中低值区间,高值区间的数据相对较少,随着围岩级别增大,围岩变形稳定时间增大,分布区间增大。根据统计结果,提出不同围岩级别下,隧道变形的建议控制值以及变形稳定时间参考值。 | 房倩 粟威 张顶立 于富才 | 2016 | 岩石力学与工程学报2016，35，9： | 58 |
| 2 | 软硬互层隧道稳定性分析及初期支护优化显示文摘采用ANSYS非线性接触分析方法,考虑层理效应并应用于重庆四面山隧道V级砂泥互层段进行围岩稳定性分析及初期支护优化.研究表明:隧道开挖后拱顶下沉值为水平收敛值1.5~2.0倍,拱肩处锚杆受力较拱顶处大,拱腰及拱脚处锚杆几乎不受力;根据水平软硬互层隧道开挖后围岩变形及支护受力特点,优化锚杆支护,得出砂泥互层施工段可将与岩层夹角小于35°范围的锚杆取消.在原有方案及优化方案施工段进行现场测试,结果显示模拟及优化数值与测试值基本符合.研究成果可在类似隧道施工中推广应用. | 任松 欧阳汛 姜德义 陈钒 | 2017 | 华中科技大学学报(自然科学版)2017，45，7： | 19 |
| 3 | 隧道围岩优势节理面统计及其块体稳定性分析显示文摘对于节理发育的破碎围岩隧道工程,根据开挖面的节理发育情况对围岩稳定性作出快速判断是至关重要的。文章以宁波象山港大桥接线段的茶园里隧道右线为例,通过对该隧道右线YK21+670~YK21+718段围岩节理发育特征的精细化描述和统计分析,确定了该段围岩的优势节理面,并在此基础上利用赤平投影解析法进行了围岩块体稳定性分析,得出了围岩块体滑移形式及块体的受力状态,并与数值计算结果相互验证,确定了可能发生失稳的块体,明确了加固区域,对有效保证隧道开挖施工安全有重要意义。 | 段群苗 | 2013 | 现代隧道技术2013，50，3： | 10 |
| 4 | 水平泥岩砂岩互层隧道超欠挖控制技术显示文摘水平泥岩砂岩互层围岩的地质特点导致围岩在施工爆破后易沿结构面及软弱破坏面破坏,形成较难人为控制的超欠挖现象。以大梁峁特长公路隧道为工程背景,提出了相应的超欠挖控制措施:采用科学合理的控制爆破技术和施工措施,经此处理后,超欠挖值明显减小,开挖面基本平整、光滑,隧道施工过程中未发生塌方事故,拱顶掉块也明显减少。 | 常伟 | 2014 | 国防交通工程与技术2014，12，2： | 3 |
| 5 | 单线铁路隧道水平岩层施工技术显示文摘南吕梁山隧道2#斜井进口围岩以水平层状泥岩、泥灰岩、灰岩为主,层理和节理裂隙发育,爆破后拱部极易出现平顶、落石、掉块、塌顶等现象,快速掘进、成本控制、安全风险等均难以得到保证。文章通过对开挖方法、超前加固、控制爆破、初期支护、监控量测等思考,提出了单线铁路隧道水平岩层施工中短台阶法开挖、超前小导管注浆、弱控制爆破、拱部中空注浆锚杆支护,以及地质超前预报、加强施工监测等主要施工方法和技术措施。 | 陈旺 | 2014 | 现代隧道技术2014，51，6： | 2 |
| 6 | 渝黔铁路天坪隧道大上半断面快速掘进施工技术显示文摘渝黔铁路天坪隧道原设计施工开挖工法为台阶法,为提高长大隧道施工进度,缩短工期,保证施工质量,降低安全风险,需兼用现代机械化配套施工,需对原设计工法进行优化,并形成了一种新的大上半断面工法。实践证明:新工法可行,且成功提高了天坪隧道施工的综合效益。 | 陈晓成 房玉中 杨怀强 陈阳军 | 2018 | 公路交通技术2018，34，3： | 2 |
| 7 | 深埋超大断面局部近水平岩层结构垮塌失稳机理显示文摘针对深埋超大断面隧道穿越近水平岩层的围岩稳定性问题,建立了局部近水平岩层结构力学模型。认为局部岩层的垮塌失稳为掌子面后方应力重分布形成的均布竖向荷载,及水平荷载作用下结构力学模型的弯拉脆性破坏和剪切塑性屈服过程。通过针对依托工程验证了深埋超大断面隧道,建立局部近水平岩层结构力学模型,分析围岩垮塌失稳的合理性和可靠性;并提出了超大断面深埋隧道近水平围岩失稳后的合理处理措施。研究成果可为深埋超大断面隧道局部近水平岩层结构垮塌失稳及其治理提供理论支持。 | 王健华 许振浩 王升 | 2016 | 科学技术与工程2016，16，33： | 1 |
| 8 | 水平岩层隧道初支与基层开裂分析及处治技术研究显示文摘文章针对某水平岩层隧道发生的初支喷射混凝土剥落掉块、开裂以及隧底基层起拱开裂现象,结合围岩开挖情况、监测数据以及隧道施工现状进行了综合分析,并提出处治措施。处治后,右洞掌子面开挖推进,处治段初支未发生进一步的剥落掉块、开裂等异常现象,各监测断面的监测结果亦未见异常;后续左洞以及各下台阶施工推进,处治段的初支结构亦未见异常,表明处治措施取得了良好效果。 | 阳光超 黄业才 卢超波 黄慧 | 2022 | 西部交通科技2022，，12： | 0 |
| 9 | 梅岭关隧道高应力区段施工技术显示文摘梅岭关隧道穿越高地应力区,针对此区段隧道拱顶出现的混凝土开裂及剥落,进行了支护参数的优化分析.通过支护参数的优化与调整,有效阻止了隧道拱顶沉降及开裂. | 王金磊 | 2014 | 兰州交通大学学报2014，33，1： | 0 |
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