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| 1 | 碳纳米管增强镁基复合材料弹性模量的研究进展显示文摘为满足结构件对高弹性模量镁基复合材料的需求,寻找理想的增强相和探索适合的复合工艺是镁基复合材料的发展趋势,向镁合金中添加碳纳米管(Carbon nanotubes,CNTs)增强相,具有强化细晶、应力转移、位错和热残余应力等作用,有利于改善镁合金强度和弹性模量等力学性能。从CNTs增强镁基复合材料制备工艺以及CNTs对复合材料弹性模量的影响等方面,详细地介绍了近年来CNTs增强镁基复合材料弹性模量的研究进展,并对未来研究方向提出若干建议。 | 袁秋红 曾效舒 刘勇 周国华 罗雷 吴俊斌 | 2015 | 中国有色金属学报2015，25，1： | 21 |
| 2 | 混合铝基复合材料的力学性能和耐磨性(英文)显示文摘混合金属基复合材料是重要的工程材料,因为他们比纯铝具有更低的密度、更高的比强度和更好的物理力学性能而广泛应用于汽车、航空航天等方面。研究了混合铝金属基复合材料的力学性能和磨损性能。通过搅拌铸造将云母和SiC颗粒加入到Al 356合金中。采用扫描电子显微镜(SEM)研究样品的显微组织,用能谱分析(EDX)其化学成分。结果表明,所制备的Al/10SiC 3云母复合材料具有较好的强度和硬度。增加复合材料中云母含量能提高复合材料的耐磨性。 | T. RAJMOHAN K. PALANIKUMAR S. RANGANATHAN | 2013 | Transactions of Nonferrous Metals Society of China2013，23，9： | 3 |
| 3 | 金属诱发无压浸渗技术制备B_4C/Mg复合材料的磨损行为与机制(英文)显示文摘利用金属诱发无压浸渗技术制备的B_4C/Mg复合材料为实验材料,研究该材料的磨损行为与磨损机制。在销盘式实验装置上对施加不同载荷(20、40、60和80N)以及磨损速率为250r/min实验条件下的磨损行为进行评价。结果表明:B_4C/Mg复合材料在所施加载荷下均比纯Mg基体表现出更优异的抗磨性能。作为诱发浸渗剂的金属Ti颗粒,其含量对B_4C/Mg复合材料的磨损性能具有一定影响。纯Mg基体的主要磨损机制是磨粒磨损;而对于B_4C/Mg复合材料,当施加载荷较低时,主要磨损机制为粘着和层离;当施加载荷较高时,其磨损机制为加热软化熔化或塑性变形。 | 姚彦桃 姜澜 付高峰 陈礼清 | 2015 | Transactions of Nonferrous Metals Society of China2015，25，8： | 2 |
| 4 | 镁基复合材料在干摩擦条件下的抗磨损性能研究进展显示文摘镁基复合材料具有高的比强度和比刚度,具备替代密度较大的钢或铝基结构材料的巨大潜力。但镁基复合材料的抗磨损性能较差,对其抗磨损性能的研究相对较少。通过加入强化相、稀土或原位合成强化相,热处理,表面处理等方法可在某些摩擦条件下不同程度地提高镁基材料的抗磨损性能。本文总结了近几十年来对镁基复合材料抗磨损性能的研究进展,并提出了基体的合金化和形成有效金属间化合物是提高镁基复合材料整体抗磨损性能的有效方法。 | 陈百明 张振宇 张宗莹 安亮 余华俐 | 2014 | 粉末冶金工业2014，24，3： | 1 |
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