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| 1 | 电动汽车充换电设施工程项目评价指标体系与评价方法显示文摘参照世界银行及国家政府部门普遍采用的评价指标体系设计准则——SMART准则,基于项目技术性、经济性、社会性及实用性,构建了一套电动汽车充换电设施工程项目评价指标体系;根据评价指标体系的多维度、多层次等特点,提出了充换电设施工程项目的评价方法,并以此评价方法对试点工程进行了成效分析和评价,结果表明:该评价指标体系和评价方法可为试点工程的推广应用提供依据,为优化电动汽车充换电设施建设提供参考。 | 张红斌 刘应梅 李敬如 刘艳茹 | 2012 | 能源技术经济2012，24，6： | 6 |
| 2 | 物联网协调的电动汽车快速充电最优预约算法显示文摘电动汽车是未来社会经济可持续发展的必然选择,也是新能源汽车发展的主流方向。充电问题是电动汽车发展普及的重要技术障碍。为提高快速充电的效率,提出了一种有序充电的优化预约算法。给定一组发出快速充电申请的电动汽车,将实现不同的电动汽车与不同的充电站进行最优预约匹配,以确保最大数量的电动汽车能够在同一时段内成功预约到某个充电站。本算法解决的是避免排长队等待的问题,同时也是解决运筹学中一类配对问题的算法,该算法的有效性通过定理予以了证明。 | 蒲勇健 | 2014 | 重庆大学学报(自然科学版)2014，37，2： | 6 |
| 3 | 浅谈电动汽车充换电设施建设模式的选择显示文摘为建设'资源节约型,环境友好型'社会,减少对石油资源的依赖,实现低碳经济发展,已成为我国经济社会可持续发展需要解决的问题,而随着汽车产业的壮大发展,推动新能源在交通领域的应用,已成为实现节能减排方式的重要手段。该文围绕电动汽车充换电设施建设模式选择、现阶段建设原则等进行分析和探讨,同时对电网企业应对充换电设施建设快速发展提出了初步建议,希望能够为充换电设施建设的具体实践提供有价值的参考和借鉴。 | 周斌 闻铭 | 2014 | 科技创新导报2014，11，35： | 5 |
| 4 | 基于PSASP/UPI环境的电动汽车充电站优化规划显示文摘建立了电动汽车充电站供电方案的优化规划实用模型,并基于电力系统分析综合程序PSASP平台及其提供的用户程序接口(UPI),实现了电动汽车充电站供电方案的优化规划。为了验证模型的实用性,以临沂市充电站规划为应用背景,以满足电网安全性为约束条件、实现电网网损和充电站基建成本最小为优化目标,科学、合理、经济地优化了临沂市充电站供电方案的实际规划。算例结果表明,文中建立的充电站供电方案的优化规划模型可行有效,基于PSASP平台进行规划,使得优化结果具有更高的可信度,也便于在不同电网公司进行充电站优化规划时推广使用,具有实用价值。 | 胡国伟 孙刚 郭昌林 戎晓雪 别朝红 | 2012 | 中国电力2012，45，9： | 4 |
| 5 | 基于动态规划的电动汽车换电服务调度规划模型显示文摘电动汽车换电服务调度策略的优化目标是在满足换电需求的前提下,使总成本最小。换电服务需对换电站各个阶段补充电池作出一系列决策,是一个多阶段决策过程。以全天总成本最小为目标,应用动态规划理论,建立了换电服务优化模型,并且结合具体算例进行了对比分析。结果表明,贮存电池成本和补充电池成本是影响电动汽车换电调度策略的主要因素。 | 李学坤 顾洁 解大 金之俭 艾芊 孙伟 王春义 | 2013 | 低压电器2013，，16： | 3 |
| 6 | 电动汽车充换电设施接入电网典型模式显示文摘结合电动汽车发展及其充换电设施的建设情况,分析了电动汽车接入对配电网的影响,并从电压等级选择、用户等级确定、接入点选择、供电电源配置、设备选型和电能质量要求等方面,提出了电动汽车充换电设施接入电网的技术原则,最后给出了电动汽车充换电设施接入的典型模式,为指导规划设计、规范运行管理,保障充换电设施及时可靠、合理有序地接入提供重要依据。 | 吴志力 薛振宇 宋毅 | 2015 | 电力建设2015，36，7： | 3 |
| 7 | 基于多层次灰色评价方法的新能源电动汽车充电设施选址的研究显示文摘为了保护生态环境,使用新能源电动汽车的人越来越多,配套的充电设施建设迫在眉睫。针对新能源电动汽车充电设施选址问题,本文通过建立新能源电动汽车充电设施选址评价指标体系,采用多层次灰色评价方法和符号计算软件Mathematical确定各层评价指标的权重,构建了新能源电动汽车充电设施选址问题的多层次灰色评价模型,并用实际算例进行了评价研究,该模型有效的解决了新能源电动汽车充电设施的选址问题。 | 魏玲 | 2016 | 南昌大学学报(理科版)2016，40，3： | 3 |
| 8 | 浅谈换电模式电动汽车动力电池运行管理显示文摘随着我国经济水平的不断提高,我国的能源、环保问题日益突出。电动汽车以自身具有的零排放污染、噪声低、节能环保等优点,将成为未来我国车辆发展的主要技术方向,并被世界各国所重视。动力电池作为电动汽车的关键技术,对于实现电动汽车产业化具有十分重要的作用。换电模式下动力电池的日常运行维护是保证电动车辆安全使用的主要措施之一。 | 陈祥基 | 2013 | 企业技术开发(中旬刊)2013，32，8： | 1 |
| 9 | 关于电动汽车充换电设施新型经营模式的实践研究显示文摘电动汽车搭配的充换电配件,耗费了偏多的建造金额,后续回收艰难。为化解这样的疑难,建构了新颖的这类经营管控模式。具体而言,初始供应的产品整合了电力特有的多样衍生产物、车体充放电关联的电网合同、快速换电设施。灵活采纳计价,整合了各时段的总充电耗费、总体服务次数。对比惯用的售电模式,这类新颖模式独有的内涵被拓展,带有更高层级的灵活特性。 | 陈茂光 | 2015 | 经营管理者2015，，15： | 1 |
| 10 | 电动汽车有序充放电管理策略设计显示文摘随着未来电动汽车的发展与普及,将会有大量电动汽车广泛随机接入电网,其无序充放电行为将对电力系统的运行产生非常不利的影响。因此,需要有相应的政策和手段对电动汽车充放电行为进行引导。将电动汽车有序充放电管理作为研究对象,从我国实际情况出发,结合需求侧响应,研究了4种电动汽车充电负荷的负荷特性,并分别提出了对其进行有序充放电管理的建议。 | 杨文海 王敬敏 高亚静 | 2012 | 能源技术经济2012，24，6： | 0 |
| 11 | 电动汽车充换电服务定价模式探讨显示文摘目前国内还没有统一合理的电动汽车充换电服务计费模式。对电动汽车充换电服务定价原则及其定价要素进行了分析,针对传统的计费模式的缺陷,提出了一种新型的以电池组电量为标准的电动汽车充换电服务计费模式。 | 严斌 | 2014 | 电力需求侧管理2014，16，3： | 0 |
| 12 | 电动汽车在武警部队的应用策略研究显示文摘当前社会发展环境问题越来越严峻,因此,新能源的利用研究呈现井喷的状态,研究成果也逐渐涌入人们视野,如太阳能发电、天然气发电……环保能源应用在各行各业。武警部队各类保障用车的需求非常巨大,节能减排也是我国低碳经济一直倡导的内容,在武警部队运用电动汽车将是未来的主导方向。以电动汽车的优点切入,初步探讨我国当前部队电动汽车实施可能性的研究,将提出当前电动汽车在武警部队应用的模式探索。 | 林亮 | 2018 | 科学技术创新2018，，23： | 0 |
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