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| 1 | 船舶混合锂离子电池储能系统功率分配研究显示文摘目的提高极端海况下船舶的适航性和动力性。方法针对能量型和功率型锂离子电池不同工作特性,设计半主动式船舶混合锂离子电池储能系统拓扑结构,提出基于模糊控制理论的功率分配策略,并根据锂离子电池荷电状态(StateofCharge,SOC),限制其最大充放电电流。结果提出的控制策略可充分发挥钴酸锂电池的功率特性和磷酸铁锂电池的能量特性,直流母线电压波纹小于2%。结论在极端海况下,船舶混合锂离子电池储能系统可减少磷酸铁锂电池放电循环次数和放电深度,延长磷酸铁锂电池组的使用寿命,平抑脉冲负载扰动,提高船舶电网稳定性。 | 雷克兵 汤旭晶 周诗尧 陈自强 | 2018 | 装备环境工程2018，15，12： | 6 |
| 2 | Research focuses and advance technologies of smart grid in recent years显示文摘The smart grid is attracting more and more attention in electrical engineering for its promising features.However,huge challenges also exist in the implementations of the smart grid,such as high penetration of renewable energy resources,low carbon electricity and cyber-physical security,etc.In this paper,the latest progress of some research focuses and advance technologies in the development of smart grid is reviewed. | MEI ShengWei CHEN LaiJun | 2012 | Chinese Science Bulletin2012，57，22： | 3 |
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