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| 1 | 风力机叶片表面压力的计算与外场测试分析显示文摘研究在外场工况下,对风力机叶片表面压力的测试方法,并将测试结果与CFD计算结果进行比较。为了获取叶片在外场非稳态工况下的压力信息,沿叶片展向选取7个典型段面布置带式压力传感器。在数值计算中,通过数码扫描得到试验翼型的几何形状并建立计算模型,用非压缩的N-S方程和SSTk-ω湍流模型耦合,分别对7个翼型的气动性能进行计算。通过对试验和计算结果的对比发现,因为三维旋转效应的存在,基于动量-叶素理论的二维翼型计算常常低估了实际风轮动力的产生,旋转叶轮表面压力分布和二维翼型计算结果明显不同。 | 李仁年 袁尚科 魏列江 李德顺 李银然 | 2012 | 实验流体力学2012，26，5： | 11 |
| 2 | 叶轮机械流固耦合问题研究进展显示文摘叶轮机械流固耦合问题是流体机械领域中的热门课题,也是诱发叶轮机械故障的一个重要因素。对此,介绍了流固耦合问题的基本理论及控制方程,总结了叶轮机械流固耦合问题在理论、实验及数值研究方面取得的研究成果,比较分析了不同研究方法的优缺点,得出在叶轮机械流固耦合机理、多场耦合技术及数值方法等方面应进行更深入的研究,进一步丰富和完善流固耦合理论体系。 | 张磊 杨维波 梁守方 王松岭 | 2014 | 热力发电2014，43，12： | 6 |
| 3 | 欠频响压力探针测量压气机动态流场的结果分析显示文摘压气机内部流动具有很强的非定常特征,尤其是小尺寸发动机叶片通过频率高达30~80 k Hz,而动态压力探针的响应频率只能与叶片通过频率相当,采用其测量不易获得具体的高频流场结构。为了研究这种欠频响情况下测得流场与真实流场的差异,以某低速压气机为对象进行了模拟研究。采用频响为420 Hz的动态压力探针及频响大于33 k Hz的单斜丝热线探针,测量了叶片通过频率为303 Hz的转子出口流场。修正了动态压力探针的容腔效应对测得流场的影响,校验了在测试系统响应频率较低时,修正后流场与热线测得的参考流场之间的差异。对比结果表明:原始流场压力信号的部分频率成分产生了较大偏差,出口截面流场的周向位置有较大误差。经修正后,周向位置较为准确,泄漏堵塞区域形态以及强度都与参考流场的更为接近,但由于尾迹区存在部分高频,修正后结果与参考流场的差异仍较明显。 | 马宏伟 魏巍 张良 官辉 | 2016 | 航空发动机2016，42，2： | 5 |
| 4 | 阻尼对叶片非线性振动的影响显示文摘将叶轮机叶片简化为悬臂薄板,考虑阻尼的作用,并将叶片所处的环境噪声和空气阻力考虑为简谐载荷。基于Von-karman板的控制理论,建立了考虑阻尼的叶片振动控制方程组。选择一组满足叶片边界条件的模态函数,运用Galerkin法将方程离散,再采用多尺度法对处理后的非线性常微分方程求解。数值分析的结果表明,在线性情况下叶片振动的拍现象比非线性振动更密集,非线性振动的幅频特性曲线存在多值性和跳跃性,叶片的粘性阻尼参数对叶片非线性振动的幅频曲线有影响。 | 唐驾时 彭海 | 2013 | 噪声与振动控制2013，33，5： | 4 |
| 5 | 轴向间距对转子叶片颤振特性的影响机理显示文摘使用自行开发的非定常流固耦合数值模拟程序,研究了上游叶排影响转子叶片颤振特性的机理,采用影响系数法分析轴向间距影响转子气动弹性稳定性的规律。结果表明:在协调叶栅中,叶片吸力面相邻的叶片振动对转子叶片气动阻尼的大小起决定性作用,其影响甚至超过振动叶片本身的影响;多排环境中,导叶(IGV)对转子叶片气动阻尼最小值的影响最大,并使其对应的节径增大;相邻叶片振动引起的通道变化抑制了导叶对非定常压力波的反射作用;随着轴向间距的减小,导叶对非定常压力波的反射作用减弱了非定常压力波的周向衰减,从而增大了叶片振动的非定常影响范围;在多排环境中使用影响系数法需要测量更多的叶片才能得到较为准确的气动阻尼。 | 郑赟 余永博 | 2018 | 北京航空航天大学学报2018，44，4： | 3 |
| 6 | 发动机转子叶片的动力学分析显示文摘为更好地了解和掌握发动机叶片的固有振动特性,对某发动机转子叶片进行模态分析和谐响应分析。利用大型有限元计算软件ANSYS,采用三维实体单元建立有限元模型,得到了不同材质叶片的前8阶固有频率和振型,并将分析结果与实验结果比较。结果表明:钛合金更适合作为叶片的铸造材料;在简谐载荷作用下,叶顶的响应要远大于叶根部的响应值;采用20节点的三维实体单元计算精度高;定轴转动叶片的离心力载荷主要影响叶片的扭转振动频率。 | 唐驾时 彭海 | 2013 | 兵工自动化2013，32，9： | 1 |
| 7 | 航空发动机轴流压气机非整阶振动实验研究进展显示文摘从非整阶振动的实验、非整阶振动信息获取、非整阶振动机理三个方面进行了概述,总结了近些年对非整阶振动研究的重要成果。平面叶栅和压气机实验台,结合叶尖定时技术和应变片测振及粒子测速(particle image velocimetry,PIV)技术进行非整阶振动的研究,主动控制旋转叶片振动实现流场与叶片振动耦合机理研究等。叶尖定时、应变片、PIV、主动控制叶片振动技术为非整阶振动的研究提供了先进的技术支撑,应用多物理场测试技术获得更加准确的非整阶振动条件下的流场和叶片振动信息。 | 王增增 马宏伟 | 2022 | 航空动力学报2022，37，11： | 1 |
| 8 | 关于叶栅气动弹性稳定性的四种数值计算方法对比研究显示文摘为了研究不同计算方法对颤振计算的影响,采用标准低压涡轮叶栅颤振模型——STCF4(standard test configuration 4)算例4中的628跨音速工况,分别用四种颤振计算方法(能量法、影响系数法、驻波模态法和单叶片模态法)进行全面计算和分析,为工程实践选取合适的颤振计算方法提供参考。阐述了涡轮叶栅中后行波比前行波更不稳定的原因,展现了叶片间相位角的形成过程,从而揭示了叶片间相位角对结构气动弹性稳定性具有关键性作用的原因。 | 谭理 | 2015 | 科学技术与工程2015，35，23： | 0 |
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