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| 1 | 汽车用高锰TWIP钢的研究现状显示文摘高锰TWIP钢的塑性机制与其堆垛层错能有关。采用试验法和热力学计算法确定TWIP钢层错能的研究结果存在差异,TWIP效应与层错能的对应关系也未达成一致。高锰TWIP钢凝固温区宽,凝固时容易形成疏松、偏析等铸态缺陷。铸态TWIP钢高温时的断面收缩率均低于40%,可能导致连铸弯矫时开裂。水平连铸和双辊薄带连铸在TWIP钢生产上具有突出优势。TWIP钢的热轧温度区间窄,与其固相线温度低和高温塑性差有关。冷轧后连续退火温度和退火时间也尚在摸索之中。Fe-Mn-Si-Al系TWIP钢的强化机制以孪晶形成动态细化晶粒为主,而Fe-Mn-C-(-Al)系TWIP钢中动态应变时效可能是主导作用。TWIP钢的延迟断裂敏感性可通过Al合金化来改善,其主要机制是在试样表层下形成的α-Al2O3层阻止氢的渗入。 | 兰鹏 杜辰伟 纪元 张家泉 | 2014 | 中国冶金2014，24，7： | 19 |
| 2 | 形变温度对高锰TRIP/TWIP钢拉伸性能和组织的影响显示文摘研究合金成分为18Mn-0.15C-3Si-3Al的高锰TRIP/TWIP钢(18Mn钢)在-40~200℃范围内的拉伸变形行为,分析形变温度对其拉伸性能、相组成和显微组织的影响。采用EBSD取向成像分析方法着重研究了〈111〉取向的奥氏体晶粒在拉伸过程中的相组成变化。结果表明,随着形变温度的升高,18Mn钢的抗拉强度和延伸率大体上呈降低趋势,TRIP效应很快消失,形变孪晶和位错滑移取代马氏体相变成为主要的形变机制,即奥氏体晶粒内形变机制的变化为:α′-M相变→ε-M相变→形变孪晶→位错滑移。18Mn钢中较硬的铁素体在形变过程中能提高材料的加工硬化率,但同时也会引起低温脆性。 | 鲁法云 刘彤妍 杨平 张朋 | 2012 | 武汉科技大学学报2012，35，4： | 2 |
| 3 | 钒合金化高锰奥氏体钢的沉淀硬化效果及机制研究显示文摘以高硬度奥氏体钢为研制目标,详细研究钒含量及固溶时效处理对组织性能的影响.同时利用TEM、SEM、EDS、XRD等手段对材料沉淀硬化机制进行了研究.结果表明,钒可使高锰奥氏体钢的时效态硬度大幅提高,含钒0.97%时最高硬度可超过HBW300,时效态材料同时存在100~200nm的准纳米级M23C6颗粒和10~70nm的弥散析出的VC颗粒,但材料硬度的提高主要依赖弥散析出的VC颗粒.其中细小弥散析出的VC颗粒与奥氏体基体保持着位向关系,但随着VC的聚集长大,尺寸达到一定程度后位向关系消失,随着钒含量的增加,高锰奥氏体钢中的位错层错也在增加. | 金云学 宋艳萍 关庆丰 | 2015 | 铸造2015，64，6： | 1 |
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