共被期刊论文引用了3次
您的检索式：您选中1篇文献正在查看引证文献汇总
|
|
|
题名
|
作者
|
年代
|
出处
|
被引量
|
| 1 | 基于ProCAST等温淬火球墨铸铁车轮浇注系统的改进显示文摘列车车轮属于具有较大热节的球墨铸铁件,具有糊状凝固特征,凝固时间较长,浇注时容易出现缩孔、缩松等铸造缺陷。本文针对车轮铸造过程开展数值模拟研究,运用Pro CAST对凝固过程中的温度场和成形缺陷进行了详细分析,根据模拟的结果优化了浇注系统。模拟结果在生产中得到了应用,生产的铸件质量优良。 | 郑志伟 陈荣发 李志龙 陆华峰 赵杰 蔡郭生 | 2015 | 铸造2015，64，5： | 4 |
| 2 | 考虑铸型强度的球墨铸铁件冒口设计方法显示文摘球墨铸铁因其良好的力学性能、铸造性能及较低的生产成本,得到广泛应用,占铸件总产量比例逐年升高。但由于球墨铸铁件凝固过程中产生的石墨化膨胀,对铸型有压力作用,冒口的大小需要综合考虑多种因素而计算复杂;并且球墨铸铁件结构越来越复杂,冒口定位效率低,因此复杂球墨铸铁件的冒口设计比较困难。为此,本文进行了复杂球墨铸铁件冒口设计方法及铸造工艺CAD系统的研究,主要研究工作如下:以收缩模数法为基础,引入铸型强度因素,设计数值模拟方案,基于华铸CAE平台进行模拟,分析归纳数据建立考虑铸型强度的球墨铸铁件冒口设计方法,并应用于复杂球墨铸铁件的冒口设计。 | 殷亚军 徐巧志 周建新 解明国 刘伟 计效园 沈旭 | 2020 | 铸造工程2020，44，5： | 4 |
| 3 | 列车车轮用奥贝球铁铸造过程的数值模拟显示文摘针对列车车轮的结构特点和球墨铸铁的糊状凝固特性,采用雨淋式浇注系统的浇注工艺,在轮毂较厚的部位放置冷铁进行强化冷却,通过ProCAST软件对车轮铸造成型过程的流场和温度场进行了数值模拟,根据模拟结果优化工艺方案。结果表明,优化后的工艺方案提高了铸件质量。 | 李志龙 陈荣发 陆华峰 赵杰 郑志伟 蔡郭生 | 2015 | 铸造技术2015，36，2： | 2 |
您所在的机构暂未开通此部分的功能，请联系管理员