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| 1 | 复合材料缝合技术的研究进展显示文摘为更好了解复合材料缝合技术的研究现状,简述了缝合方式、缝合参数和近年来缝合复合材料力学性能的研究近况,以及国内外缝合设备的发展和应用。总结了缝合技术对复合材料力学性能的影响,证明缝合在材料的厚度方向引入连续纤维,可增强复合材料的层间断裂韧性,提高冲击损伤容限;分析了缝合系统和机器人相结合的发展现状,可在现有设备的基础上,不断创新新型设备,推动实现复合材料缝合技术的高效化、智能化;最后提出缝合技术目前发展存在的挑战及机遇,并指出复合材料缝合技术在航空航天、新能源、汽车等领域的发展前景。 | 王显峰 高天成 肖军 | 2019 | 纺织学报2019，40，12： | 19 |
| 2 | 金属材料热变形中的塑性流动失稳研究进展显示文摘塑性流动失稳是金属材料热变形过程中调控微观组织均匀性、提高构件综合力学性能面临的关键基础性问题。对金属材料热变形过程中流动失稳相关的实验和建模方面目前所取得的研究进展进行了综述和分析,指出塑性流动失稳的主要类型有局部流动、宏观剪切带和微裂纹,并且分别分析了不同类型失稳的形成机理;对变形温度、应变速率、变形量及变形前的微观组织对不同类型流动失稳的影响规律进行了总结;从理论和应用两方面,对现有的流动失稳预测准则和模型进行了总结和比较。此外,针对金属材料热成形,如何实现复杂加载路径下考虑变形前组织非均质性影响的流动失稳预测将成为今后发展的一个重要方向。 | 姜雪琦 樊晓光 詹梅 李宏伟 王俐 | 2020 | 塑性工程学报2020，27，7： | 13 |
| 3 | 难变形轻金属材料热旋成形综述(英文)显示文摘热旋成形因为可以用来制造复杂构件,提升材料的成形极限,降低成形力,减少加工工序而备受关注。本文综述室温下难变形的轻金属材料热旋成形的一些研究成果。这些金属包括钛合金,镁合金,铝合金等轻合金和金属复合材料。然后,讨论热旋成形中的加热方法以及对热旋成形有限元分析中温度边界条件的处理方法。最后,归纳总结难变形轻金属热旋成形的未来发展方向。 | 詹梅 杨合 郭靖 王贤贤 | 2015 | Transactions of Nonferrous Metals Society of China2015，25，6： | 11 |
| 4 | 大型/复杂模锻件省力成形工艺研究进展显示文摘随着锻件尺寸和形状复杂度不断提高,所需设备的载荷吨位也在不断加大,使得成形载荷升级,不断挑战设备成形的能力。为了在中小型压力机上生产出更大尺寸或形状更为复杂的模锻件,迫切需要发展省力成形模锻工艺以实现小设备干大活的目标。为此,国内外学者在大型/复杂模锻件省力成形工艺及省力成形原理方面开展了大量研究。首先介绍了影响模锻成形载荷的关键因素,其次系统论述了等温局部加载、超塑性等温锻造、辊锻-模锻复合成形以及中空分流锻造等相关省力成形工艺的技术原理及研究进展,最后提出了大型/复杂模锻件省力精确塑性成形面临的关键难题与挑战。 | 魏科 马庆 徐勇 王高潮 李娟 | 2021 | 塑性工程学报2021，28，5： | 9 |
| 5 | TC4钛合金中空叶片扩散连接-超塑成形技术显示文摘采用扩散连接-超塑成形技术成形中空叶片在发动机减重方面具有重要的意义,本文进行了中空叶片的扩散连接-超塑成形实验,成形出质量较好的中空叶片,确定了最优的实验参数。分析了叶片芯板的壁厚分布以及上下面板与芯板的连接情况,并线扫描分析了扩散连接的接头。结果表明,随着扩散连接保温时间的延长,扩散连接接头的效果较好;通过多次试验得出,在成形温度T=920℃、内部气压P=2 MPa、成形时间t=2 h的条件下,进行超塑成形,成形所得的中空叶片表面质量良好,扩散连接接头较好,芯板的厚度变化较均匀。 | 王国峰 赵相禹 孙超 杨默 | 2015 | 锻压技术2015，40，4： | 9 |
| 6 | Generalization of Hill's yield criterion to tension-compression asymmetry materials显示文摘This paper is devoted to developing a yield criterion that can model the asymmetry and anisotropy in yielding of pressure insensitive metals,in terms of accuracy and simplicity of formulation.First,a new isotropic yield criterion,which can model the asymmetry in yielding of pressure insensitive metals,is proposed.Further,using Cazacu's generalizations to anisotropic conditions of the invariants of the deviatoric stress,the proposed isotropic yield criterion is extended to orthotropy.The proposed anisotropic criterion has a quite simple form,and the number of material constants involved is only half of that of Cazacu's(2004) yield criterion.Compared to Hill's(1948) yield criterion,the proposed anisotropic yield criterion has three additional constants,which are used to model the tension-compression asymmetry of materials.All the material constants involved in the criterion can be determined by simple tests.The proposed criterion reduces to Hill's(1948) yield criterion if the tensile and compressive yield stresses are equal.In other words,the proposed anisotropic yield criterion can be considered as an extension of Hill's(1948) criterion to tension-compression asymmetry materials.The anisotropic yield criterion is used to describe the plastic response of Cu-Al-Be shape memory alloy(data after Laydi and Lexcellent) and Ni3Al based intermetallic alloy IC10 sheets.It is shown that the proposed yield criterion can describe very well the asymmetry and anisotropy observed in those materials. | CHEN Lei WEN WeiDong CUI HaiTao | 2013 | Science China(Technological Sciences)2013，56，1： | 7 |
| 7 | 复杂构件锻造预成形坯料设计综述显示文摘锻件预成形坯料设计是保证成形工艺顺利进行、获得无缺陷锻件、降低锻造载荷的关键环节。对于大型复杂构件,其预成形坯料形状影响到制坯工艺的周期、成本、预成形组织性能。分别从基于反向模拟技术的预成形坯料设计、基于优化设计方法的预成形坯料设计、基于正向过程分析的预成形坯料设计等方面,评述了复杂构件锻造预成形坯料设计的国内外研究现状,指出了大型筋板类构件的预成形坯料形状要求以及设计方法。 | 张大伟 | 2017 | 精密成形工程2017，9，6： | 7 |
| 8 | TA15钛合金应力松弛行为研究显示文摘对TA15钛合金进行了高温单向拉伸试验,获得了试验用板材在不同温度和应变速率下的力学性能。在此基础上,开展了板材高温应力松弛试验,得到了该材料在600、650、700和750℃这4个典型温度下的应力松弛曲线。研究了温度对TA15钛合金应力松弛行为、松弛应力和松弛应变的影响,获得了应力松弛速率与时间的变化关系。结果表明:温度越高,保温时间越长,试样在卸除外载荷后,松弛应力和松弛应变较小。且温度范围700~750℃,保温时间5~8 min时,回弹消除彻底和高效,为降低回弹的较优工艺参数,研究结果可为热成形工艺、热校形工艺及紧固件的使用周期提供指导。 | 祝世强 杨微 贾春莉 王大刚 刘钢 史金涛 袁楠 晋中林 | 2017 | 塑性工程学报2017，24，4： | 6 |
| 9 | 钛合金等温局部加载复杂热变形历史下的三态组织预测(英文)显示文摘建立钛合金等温局部加载三态组织预测模型,以实现三态组织参数与性能的定量调控。逐工步的TA15钛合金等温局部加载实验表明,三态组织形成中存在4个重要组织演化现象:条状α相的生成、各组成相含量变化、条状α相取向变化及条状α相的球化。基于实验结果,总结了工艺条件对上述4种组织演化现象的定量影响规律,在此基础上建立了联系三态组织参数(等轴α相含量、条状α相含量、条状α相取向分布混乱度指数、条状α相的球化分数)与成形条件的三态组织预测模型。然后,将组织模型嵌入有限元模拟软件,建立了基于有限元的等温局部加载三态组织预测模型。通过实验组织观测验证了模型的可靠性与准确性,说明本文作者建立的三态组织模型及其与有限元模型的集成可以有效地预测TA15钛合金等温局部加载三态组织参数。 | 高鹏飞 杨合 樊晓光 雷珍妮 蔡杨 | 2017 | Transactions of Nonferrous Metals Society of China2017，27，11： | 5 |
| 10 | Hill屈服准则向拉-压非对称材料的推广显示文摘本文旨在建立一个形式简单、能同时描述金属的塑性各向异性及拉-压非对称性的宏观屈服准则.首先,巧妙地构造了一个与静水压力无关,能描述金属材料拉-压非对称性的宏观各向同性屈服准则;其次,利用Cazacu的广义应力偏量不变量,将该准则推广到正交各向异性条件,使其能同时描述金属的塑性各向异性及拉-压非对称性.该准则形式简单,待定材料常数只有Cazacu提出的同类屈服准则的一半,更便于实际应用.对比拉-压对称的Hill(1948)屈服准则,本文提出的准则增加了3个描述材料拉-压非对称性的材料常数,所有常数都可以通过简单试验确定.当材料拉-压性能相同时,该准则退化为Hill(1948)屈服准则.因此,本文提出的准则可以看作Hill(1948)屈服准则向拉-压非对称材料的推广.对Cu-Al-Be记忆合金(试验数据来自Laydi和Lexcellent)及Ni3Al基金属间化合物IC10合金的应用表明,本文提出的屈服准则能很好地描述这两种合金的塑性各向异性及拉-压非对称性. | 陈雷 温卫东 崔海涛 | 2013 | 中国科学:技术科学2013，43，1： | 4 |
| 11 | 大型钛合金模锻件模锻成形过程建模仿真显示文摘大型钛合金锻件是飞机的关键承力构件。由于尺寸大、横截面变化显著、结构复杂,钛合金大型锻件的模锻过程极其复杂,因此数值模拟技术成为研究该成形过程的有效途径。建立一个合理可靠的3D有限元模型成为研究发展大型钛合金锻件模锻成形过程迫切需要解决的关键问题之一。本文基于DEFORM-3D建立了该工艺的一个合理的有限元模型,研究成形过程中温度、应变、损伤分布特征及变化特征。结果表明:塑性变形功补偿部分热量损失,阻止激冷层扩展;锻件前段截面积变化显著,成形过程容易导致宏观裂纹出现;由于材料分流,锻件下方横向筋处产生裂纹的倾向较大。 | 张大伟 赵升吨 朱骏 李雪 景飞 李蓬川 罗恒军 | 2014 | 重型机械2014，，5： | 4 |
| 12 | X射线法测试钛合金结构件残余应力的适用性研究显示文摘利用四点弯曲机加载的钛合金板材试样及高应力钛合金标样模拟结构件表面测试状态,研究X射线法测试复杂钛合金构件表面残余应力的适用性。结果表明:表面曲率及β角扫描范围对测试结果影响不显著;径向测试面倾角大于20°时测试重复性急剧变差,超过30°时结果不可使用,轴向测试面测试结果随倾角增大而减小,30°时减小超过20%。 | 姚罡 张杰 陆业航 李众城 | 2017 | 航空制造技术2017，60，14： | 4 |
| 13 | TA15钛合金热剪旋件的几何精度与显微组织分析(英文)显示文摘为了揭示偏离率和加热温度对TA15钛合金加热剪切旋压件的影响机制,研究了不同偏离率下热剪旋件的几何精度和微观组织。结果表明:在负偏离下工件会发生径缩,且温度的突然降低会使径缩更严重。在正偏离条件下且加热温度缓慢降低时,沿工件底部到口部有明显扩径。沿热剪旋工件厚向的不均匀变形使工件晶粒细化且近外层晶粒比近内层晶粒细小。在近外层可能形成纤维组织,该纤维组织的扭曲程度随着偏离率的减小而增加。近零偏离和保持加热温度在合理范围时有利于获得几何精度高和微观组织均匀的工件。 | 詹梅 王巧玲 韩冬 杨合 | 2013 | 中国有色金属学会会刊:英文版2013，23，6： | 4 |
| 14 | M-K模型中凹槽内、外应变速率差对Ti6Al4V合金高温成形极限曲线预测的影响(英文)显示文摘研究初始凹槽角对Ti6Al4V合金凹槽内、外应变速率的影响。基于凹槽内、外应变速率的变化,分析应变速率差对凹槽内、外正应力和等效应力演变的影响。研究结果表明,在M-K模型中,当线性加载路径由单向拉伸变化到等双拉伸时,初始槽角对应变速率变化的影响减弱。由于凹槽内、外力平衡的约束,在计算过程中应变速率差使凹槽内的正应力先降低后升高,这使得合金高温下成形极限的预测算法收敛。凹槽内正应力的降低主要由高温软化效应和凹槽旋转引起,而凹槽内正应力的升高主要由应变速率硬化效应引起。 | 李小强 董红瑞 王海波 郭贵强 李东升 | 2020 | Transactions of Nonferrous Metals Society of China2020，30，2： | 4 |
| 15 | 等温局部加载成形过程中坯料变厚区过渡条件演化(英文)显示文摘采用简单不等厚坯料结合等温局部加载方法,低成本有效地控制大型钛合金筋板类构件成形过程中的材料流动和改善型腔充填。由于倒角过渡形式结构简单、过渡条件范围宽,因此坯料变厚区采用倒角过渡形式较好。局部加载成形过程中的过渡条件演化对坯料变厚区未约束部分的动态边界条件有显著影响。基于合理的假设,应用理论分析建立过渡条件演化模型。应用所建立模型的预测结果与实验和有限元分析结果进行比较,结果表明模型是可靠的。建立的过渡条件演化模型能够很好地处理变厚区未约束部分的动态边界,适用于对多筋构件局部加载成形中材料流动和型腔充填的快速分析。 | 张大伟 杨合 | 2014 | Transactions of Nonferrous Metals Society of China2014，24，4： | 3 |
| 16 | Analysis of the Microstructure and Mechanical Properties during Inertia Friction Welding of the Near-α TA19 Titanium Alloy显示文摘The current research of titanium alloy on friction welding process in the field of aero-engines mainly focuses on the linear friction welding.Compared to the linear friction welding,inertial friction welding of titanium alloy still has important application position in the welding of aero-engine rotating assembly.However,up to now,few reports on inertial friction welding of titanium alloy are found.In this paper,the near-alpha TA19 titanium alloy welded joint was successfully obtained by inertial friction welding(IFW)process.The microstructures and mechanical properties were investigated systematically.Results showed that the refined grains within 15‒20μm and weak texture were found in the weld zone due to dynamic recrystallization caused by high temperature and plastic deformation.The weld zone consisted of acicularα′martensite phase,αp phase and metastableβphase.Most lath-shapedαs andβphase in base metal were transformed into acicular martensiteα′phase and metastableβphase in thermo-mechanically affected zone and heat affected zone.As a result,the microhardness of welded joint gradually decreased from the weld zone to the base metal.Tensile specimens in room temperature and high temperature of 480℃ were all fractured in base metal illustrating that the inertia friction welded TA19 titanium alloy joint owned higher tensile strength compared to the base metal. | Yanquan Wu Chunbo Zhang Jun Zhou Wu Liang Yunlei Li | 2020 | Chinese Journal of Mechanical Engineering2020，33，6： | 3 |
| 17 | 超塑成形技术在航空中的应用显示文摘超塑性成型技术利用超塑性材料在特定稳定和应变速率下可达到较大变形量的特性,能够在一次成型过程中成型难成型材料和含复杂结构细节的零部件,成型后的零件性能较好,能够较大的减少生产费用和达到良好的减重效果。本文介绍了超塑性成型技术在航空中的应用,为后续开展相关研究做了基本的铺垫。 | 杨磊 | 2017 | 科技视界2017，，12： | 3 |
| 18 | The mechanism of flow softening in subtransus hot working of two-phase titanium alloy with equiaxed structure显示文摘Understanding the mechanism of high temperature deformation is important for controlling the forming quality of the titanium alloy forgings.In the present work,the flow softening mechanism in subtransus deformation of titanium alloys with equiaxed structure was investigated by interrupted isothermal compression tests.The results show that limited strain hardening followed by continuous flow softening occurs in high temperature deformation of a twophase TA15 titanium alloy.The flow softening can not be rationalized by dynamic recrystallization.Instead,the increase of mobile dislocations during deformation is an important reason for flow softening.The grain boundaries(including the a-b interfaces)act as an important source for the generation of mobile dislocations.The continuous flow softening results from the significant deformation heterogeneity in subtransus working. | Xiaoguang Fan He Yang Pengfei Gao | 2014 | Chinese Science Bulletin2014，59，23： | 3 |
| 19 | 基于数字孪生技术的钛合金管件智能制造与质量管控的数字线程显示文摘数字时代驱动下的智能制造技术是国家工业水平的重要体现。在国内外材料基因工程、集成计算材料工程、数字孪生等众多国家战略的促进下数字化技术获得了蓬勃发展,有助于满足材料、工艺、产品、装备等关键部件的全寿命周期质量管控的迫切需求,并将加速传统制造业向数字化、网络化和智能化的转型升级。本文基于数字孪生全流程和全寿命周期大数据的数字线程,介绍了钛合金管件智能制造与质量管控的典型铸造和挤压工艺及其材料组织性能控制的关键技术,旨在开发有效提升材料及其产品智能开发设计和智能制造的关键技术。其中,铸造过程样品和样件的智造技术主要包括凝壳炉设备的数据感知和可视化运行监测,以及铸造样品的铸造性能和标准试样高通量制备。通过对钛合金管件进行模板化、标准化、流程化的智能设计,工艺模拟仿真技术以及制造过程中工艺数据的自动化采集,提出了样件加工生产中热处理工艺组织调控的算法模型。这些关键技术的应用将有利于原材料性能的快速测试,提高钛合金管件制造过程和质量管控的效能,节省时间和成本,以期为智能制造技术的发展提供重要技术支撑。 | 柴再先 王毅 张嘉 孙峰 杨超 张志远 刘希林 李强 王军 寇宏超 李金山 | 2023 | 铸造技术2023，44，2： | 2 |
| 20 | Wear properties of nonhydrogenated,hydrogenated,and dehydrogenated Ti6A14V alloy显示文摘Wear properties of the nonhydrogenated,hydrogenated 0.5 wt% and dehydrogenated Ti6 A14 V alloys were studied through dry sliding wear tests using an M-200 type pin-on-disk wear testing machine in ambient air at room temperature to reveal the effects of hydrogen on wear properties of Ti6 A14 V alloy. Morphology and chemical element of worn surface were investigated by means of scanning electron microscope(SEM) and energy dispersive spectroscopy(EDS). Results show that hydrogen decreases the wear resistance of Ti6 A14 V alloy. Wear rate of the Ti6 A14 V alloy increases after hydrogenation. Wear rate increases by 244.3 % when 0.5 wt% hydrogen is introduced into a Ti6 A14 V alloy. Wear rate of the dehydrogenated Ti6 A14 V alloy recovers. Wear mechanisms of the nonhydrogenated, hydrogenated, and dehydrogenated Ti6 A14 V alloys are determined. The nonhydrogenated Ti6 A14 V alloy is controlled by oxidative wear. The hydrogenated Ti6 A14 V alloy is dominated by abrasive wear. Wear mechanism of the dehydrogenated Ti6 A14 V alloys is a mixture of oxidative wear and abrasive wear. | Bao-Guo Yuan Hai-Ping Yu Chun-Feng Li Dong-Li Sun | 2018 | Rare Metals2018，37，7： | 2 |
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