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| 1 | 基于防空警戒任务的多预警机协同补盲显示文摘在作战环境日益复杂的情况下,多预警机进行协同补盲,不仅可以扩大探测范围,大大增强抵抗'四大威胁'的能力,而且比地面雷达网具有更好的低空、超低空探测能力。研究了多预警机执行防空警戒任务时的协同补盲问题。首先,给出了预警机探测总区域、探测强效区和弱效区的定义,并分别建立了数学模型。其次,对预警机的顶空盲区、底空盲区、机体遮挡盲区、转弯盲区进行了分析和建模。然后,给出了基于防空警戒任务的多预警机协同补盲模型。最后,通过仿真证明了模型的有效性。 | 王国师 李强 代科学 杨征 谢毓湘 | 2012 | 系统工程与电子技术2012，34，5： | 16 |
| 2 | 一种多普勒盲区条件下的多假设运动模型目标跟踪方法显示文摘机载预警雷达存在不可忽略的多普勒盲区问题。在目标跟踪的过程中,该盲区容易造成目标航迹中断和重起批。针对该问题,提出了一种基于多假设运动模型的目标跟踪方法。该方法根据多普勒盲区对目标状态的约束形成多个假设运动模型,当新出现的量测值落入任何一个运动模型形成的关联波门内,则航迹关联成功。仿真结果表明,该算法在不同盲区范围条件下,针对不同机动能力的目标均具有较高的航迹关联率,有效提高了目标连续跟踪性能。 | 韩伟 汤子跃 朱振波 | 2013 | 电子与信息学报2013，35，3： | 13 |
| 3 | 预警机典型巡逻航线下探测性能分析及评估显示文摘预警机在执行任务中采用的典型巡逻航线有跑道形、8字形、三角形和圆形航线等,巡逻航线的选择与规划将影响预警机预警探测与指挥控制能力的发挥。本文对预警机四种典型巡逻航线及其预警探测总覆盖区、弱效区和强效区建立数学模型;在巡逻空域和巡逻时间受限的情况下对比不同航线的强效区面积;分析跑道形和圆形航线的径向速度盲区。最后根据探测性能给出了预警机巡逻航线选择的建议。 | 单博楠 傅宇龙 叶海军 乔永杰 | 2019 | 中国电子科学研究院学报2019，14，6： | 10 |
| 4 | 多普勒盲区条件下的改进粒子滤波跟踪算法显示文摘机载预警雷达采用脉冲多普勒体制,具有良好的低空探测性能,但其存在不可忽略的多普勒盲区问题。在目标跟踪的过程中,该盲区容易造成目标航迹中断和重起批。针对多普勒盲区条件下的目标连续跟踪问题,提出了一种基于多假设运动模型的改进粒子滤波跟踪方法。该方法根据多普勒盲区对目标状态的约束形成多个可能的运动模型,粒子在每个模型下再进行带有状态约束的更新,当新出现的量测值落入任何一个运动模型形成的粒子云内,则航迹关联成功。仿真结果表明,该算法在不同盲区范围条件下,针对不同机动能力的目标均具有较高的航迹关联率,能够实现目标的连续跟踪。 | 韩伟 汤子跃 朱振波 | 2013 | 宇航学报2013，34，3： | 7 |
| 5 | 分布式干扰下预警机巡逻探测范围计算显示文摘文中首先推导了干扰条件下预警机的探测距离公式,并进行仿真分析;然后,根据预警机对探测范围内的不同区域有不同的探测能力,将巡逻探测范围划分为探测盲区、强效区、弱效区,并分别进行建模;最后,在Matlab平台下对预警机巡逻探测范围进行了仿真。仿真结果表明:分布式干扰条件下预警机的巡逻探测范围明显减小。干扰条件下,我方预警机必须采取补盲等措施,我方也可利用敌方预警机探测弱效区和盲区实施进攻。 | 王国师 李强 刘永鹏 杨征 谢毓湘 | 2013 | 现代雷达2013，35，10： | 7 |
| 6 | 利用ESM方位信息的多普勒盲区目标跟踪方法显示文摘机载预警雷达固有的多普勒盲区容易造成目标航迹中断和重起批。针对该问题,提出了一种基于电子支援措施(electronic support measure,ESM)方位信息和多普勒盲区联合状态约束的粒子滤波跟踪算法。该算法在预测过程中对盲区内的粒子进行约束,将不满足约束的粒子投影到约束区域表面。最后再利用这些约束粒子估计目标的状态,并形成粒子云波门,对新出现的量测值进行关联。仿真结果表明,该算法相比无先验信息或仅利用多普勒盲区信息的算法具有更小的滤波误差,同时能形成更小的关联波门,提高了航迹质量,实现了多普勒盲区条件下的目标连续跟踪。 | 韩伟 汤子跃 朱振波 | 2013 | 系统工程与电子技术2013，35，8： | 5 |
| 7 | 基于改进粒子群算法的单预警机动态航迹规划显示文摘现代战争的战场环境复杂多变,要求预警机必须在执行任务过程中根据临时获取的战场信息进行实时动态航迹规划,因此动态航迹规划具有更强的实战意义。基于此,首先分析了预警机航迹规划与目前研究的飞行器航迹规划的不同,指出目前研究的静态航迹规划方法不能满足动态规划的实时性要求;其次,对影响预警机动态航迹规划的主要因素进行数学建模后得出代价函数;然后,基于改进粒子群优化算法对其进行动态航迹寻优;最后,通过matlab仿真证明了设计的方法能够自动进行动态航迹规划和评价选优,同时能够满足实时性要求。 | 王国师 李强 吴长飞 吴逸 | 2012 | 火力与指挥控制2012，37，6： | 4 |
| 8 | Method of target tracking with Doppler blind zone constraint显示文摘Doppler blind zone (DBZ) has a bad influence on the airborne early warning radar,although it has good detection performance for low altitude targets with pulse Doppler (PD) technology.In target tracking,the blind zone can cause target tracking breakage easily.In order to solve this problem,a parallel particle filter (PF) algorithm based on multi-hypothesis motion models (MHMMs)is proposed.The algorithm produces multiple possible target motion models according to the DBZ constraint.Particles are updated with the constraint in each motion model.Once the first measurement from the target which reappears from DBZ falls into the particle cloud formed by any model,the measurementtrack association succeeds and track breakage is avoided.The simulation results show that on the condition of different DBZ ranges,a high association ratio can be got for targets with different maneuverability levels,which accordingly improves the tracking quality. | Wei Han Ziyue Tang Zhenbo Zhu | 2013 | Journal of Systems Engineering and Electronics2013，24，6： | 3 |
| 9 | 基于IR方位信息的多普勒盲区跟踪方法研究显示文摘机载脉冲多普勒雷达存在多普勒盲区,对处在多普勒盲区内的目标跟踪容易出现跟踪中断或重新起批的问题。针对这一问题,提出了一种基于雷达与红外传感器的数据融合方法。目标未进入多普勒盲区前,通过雷达与红外融合跟踪获取目标运动的先验信息;目标进入多普勒盲区内,利用红外传感器获取的方位信息,结合盲区前融合跟踪获取的先验信息实现目标的连续跟踪。仿真结果表明本文提出的方法能够对处于多普勒盲区内作机动转弯的目标进行连续跟踪,弥补了雷达在盲区内对目标跟踪过程中出现的跟踪中断与重新起批问题。 | 李成志 孟宏峰 王东江 | 2016 | 电子测量技术2016，39，2： | 2 |
| 10 | 电子压制式干扰下预警机雷达对海探测能力显示文摘基于多电子压制式干扰源和预警机雷达电子对抗机理,采用建模仿真的方法研究了多电子压制式干扰源作用下预警机雷达对海上目标的协同探测能力。首先分析了信干比对预警机雷达探测概率的影响,根据多点干扰源对预警机雷达的空间干扰原理,进而建立了多干扰源对多预警机雷达的干扰功率模型,得到了预警机对海上目标的探测概率计算方法。仿真结果显示了多干扰源电子压制式干扰的作用规律,验证了模型的有效性。 | 曾家有 钟建林 谢宇鹏 范晓磊 | 2016 | 实验室研究与探索2016，35，3： | 2 |
| 11 | 一种改进的多普勒盲区条件下的航迹撤销准则显示文摘针对机载预警雷达固有的多普勒盲区造成目标点迹连续丢失问题,用传统基于航迹似然比和序列概率比检验(TLR-SPRT)撤销准则处理容易引起航迹中断和频繁起批.为此提出了一种多普勒盲区条件下的改进航迹撤销准则.该准则将多普勒盲区和检测概率小于1均作为雷达无量测值的原因,并利用多普勒盲区发生的概率与检测概率联合推导出新的目标航迹质量分数增量.仿真结果表明,与传统TLR-SPRT撤销准则相比,改进航迹撤销准则在多普勒盲区条件下可明显降低航迹中断概率,较好地保持了目标航迹连续性. | 韩伟 晏凯 周升响 | 2019 | 空军预警学院学报2019，33，3： | 2 |
| 12 | 多机载预警雷达协同探测范围三维建模与可视化显示文摘单架机载预警雷达探测性能会受到空域覆盖盲区和多普勒盲区的限制。在分析空域覆盖盲区和多普勒盲区的基础上,建立了机载预警雷达探测范围的三维模型。仿真结果表明,可视化三维模型使机载预警雷达对监视区域内各高度层目标的空域覆盖更加直观,而且可以给出雷达动态威力范围。多机载预警雷达进行协同探测,不仅可以改善对监视区域的空域覆盖,还可以互相弥补多普勒盲区。 | 付莹 汤子跃 孙永健 | 2014 | 电光与控制2014，21，2： | 2 |
| 13 | 直升机载火控雷达盲区及复杂战场环境影响分析显示文摘直升机载火控雷达盲区及复杂战场环境是影响其作战效能发挥的重要因素。本文首先分析了直升机载火控雷达的探测盲区类型,对各种盲区计算方法进行了详细分析;然后结合直升机面临的复杂战场环境和毫米波火控雷达的技术特点,分析了自然环境和人为干扰对雷达使用的影响,并提出了复杂战场环境下毫米波火控雷达的使用建议。 | 周俊 杨军 张大锋 陈志君 | 2020 | 火控雷达技术2020，49，4： | 1 |
| 14 | 检测中断后机载雷达航迹连续跟踪算法显示文摘雷达检测数据的连续性对于雷达航迹跟踪来说是非常重要的,根据观测目标特性的不同,中断检测时长不同会造成不同程度的航迹误跟、漏跟甚至失跟。分析了在某些特定情况下出现雷达检测中断后对航迹处理造成的影响,针对常规航迹跟踪处理方法,从原理上对中断检测对航迹连续带来的问题进行了详细分析,设计并实现了一种检测中断前后航迹连续跟踪算法,获得了较为满意的效果,并通过仿真和实测数据的处理验证了方法的有效性。 | 盛匀 | 2011 | 雷达科学与技术2011，9，6： | 1 |
| 15 | 预警机无坡度转弯对巡逻时间性能影响显示文摘预警机在巡逻过程中较多的无坡度转弯飞行将显著地影响其巡逻时间,为研究无坡度转弯对其巡逻时间性能的影响。首先,针对预警机无坡度转弯受力特点,建立了无坡度转弯动力学模型;其次根据飞机无坡度转弯动力方程,建立无坡度转弯耗油率求解方法及流程,进而求得飞机巡逻时间变化量;最后研究了转弯角速率、飞行高度、左右发动机推力差值等因子对耗油率和巡逻时间的影响规律。研究结果表明:相比正常平飞状态,无坡度转弯耗油率可增加12%,飞机巡逻时间性能将降低约10%;转弯角速率越大,巡逻时间越短;无坡度转弯飞行高度越高,耗油率增量越大,巡逻时间越短;左右发动机推力差值越大,耗油率越高,巡逻时间越短。研究工作对预警机巡逻任务剖面设计及任务规划等具有一定的工程指导价值。 | 张超 任江涛 商立英 王伟 明亚丽 | 2021 | 科学技术与工程2021，21，10： | 0 |
| 16 | 一种新的机载预警雷达地面目标过滤方法显示文摘地面目标过滤是机载预警雷达航迹优化的一个重要内容,可以有效地改善航迹质量,该问题实质上是一个空地目标分类问题。在引入联合目标跟踪与分类思想的基础上,研究了一种基于空地目标运动特征差异的目标分类方法。首先,采用包含目标所有可能机动的交互式多模型对目标进行跟踪,然后利用估计的目标运动特征参数和贝叶斯分类器完成两类目标的分类。仿真结果表明,在目标机动条件下,该方法能够对空地目标进行有效的分类。 | 张治海 张朝伟 韩伟 | 2013 | 雷达科学与技术2013，11，4： | 0 |
| 17 | 弹载PD雷达主杂波盲区建模与仿真显示文摘PD雷达由于体制原因将会出现主杂波盲区,以往的导弹模型一般不考虑主杂波的影响,由于在制导系统设计过程中未考虑主杂波模型导致空中系留试验甚至经常出现跟踪虚假目标的情况;对弹载PD雷达主杂波盲区进行研究,建立模型并利用虚拟样机技术进行仿真、验证,结果表明:该模型能够满足要求,将为寻求规避主杂波盲区的方法提供可靠依据。 | 乔燕涛 赵华超 | 2014 | 四川兵工学报2014，35，11： | 0 |
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