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| 1 | 车用柴油机涡轮增压技术的新发展显示文摘主要阐述了为解决车用发动机低速工况问题而采用的涡轮增压系统方案及在涡轮增压器上新技术、新材料的应用情况。 | 张晋东 李洪武 | 2002 | 车用发动机2002，，1： | 26 |
| 2 | 高压共轨电控柴油机燃油预喷射控制研究显示文摘根据柴油机燃油预喷射的作用机理,研究了高压共轨柴油机实现燃油预喷射的控制策略,并对整机性能进行了试验研究。结果表明,燃油预喷射有效降低了柴油机的NOx排放、噪声、冷态白烟排放,并改善了柴油机冷起动性能。 | 杨林 卓斌 肖文雍 冒晓建 王俊席 | 2004 | 柴油机2004，26，3： | 16 |
| 3 | 柴油机电控技术综合研究显示文摘对柴油机电控技术进行了比较全面的探讨。重点讨论了柴油机电控技术的研究思路和模块化开发各类电控单元的软硬件技术。提出了基于CAN总线的多电控单元同时优化的电控柴油机集成开发环境建设,为全面优化和监控柴油机的综合性能奠定了基础。最后给出了这些技术在电控VE泵开发和高压共轨电控喷油系统中的应用实例及结果。 | 周文华 何文华 邵千钧 郭建波 严降龙 | 2002 | 汽车工程2002，24，4： | 6 |
| 4 | 直喷式轿车柴油机的新进展显示文摘本文通过国外典型直喷式轿车柴油机实例的介绍与分析,阐明近年来直喷式轿车柴油机的发展特点及净化技术的应用. | 陈鸿奎 | 2001 | 柴油机2001，23，1： | 4 |
| 5 | 燃烧室形状对直喷柴油机燃烧性能影响的三维数值模拟显示文摘为研究燃烧室形状对直喷柴油机燃烧性能的影响,应用发动机燃烧过程多维模拟软件FIRE对4类燃烧室柴油机燃烧过程进行了三维数值模拟.探讨了燃烧室几何形状影响燃烧性能的作用机理.结果显示,燃烧室几何结构对缸内的流场、喷雾以及燃烧特性都有较大影响.缩口燃烧室的缸内流场强度要强于直口燃烧室,进而导致缩口燃烧室的油气混合和燃烧性能要优于直口燃烧室. | 虞育松 李国岫 刘建英 | 2007 | 北京交通大学学报2007，31，4： | 4 |
| 6 | 电控柴油机的优化标定显示文摘电控共轨系统的共轨压力和喷油量能够进行独立控制,因此它具有传统燃油喷射系统所无法比拟的优势。运用Matlab的Cage软件对高压共轨电控柴油机进行了标定,使其在尽可能减小NOx排放的基础上,增大扭矩,从而达到提高动力性的目的。 | 任佳 倪计民 | 2007 | 汽车科技2007，，3： | 3 |
| 7 | 车用柴油机技术现状及发展趋势显示文摘本文综述了为满足目前排放法规要求,提高柴油机燃油经济性,世界汽车工业发达国家所开发的一些主要技术、这些技术的特点及应用情况。讨论了二十一世纪柴油机环保与节能技术的发展趋势。 | 谢程宁 苏丽萍 宁智 | 2005 | 山东内燃机2005，，3： | 1 |
| 8 | 直喷式柴油机紊流燃烧室的设计显示文摘探讨了直喷式柴油机紊流燃烧室的结构设计能改善直喷式柴油机燃烧特性的机理,归纳了紊流燃烧室在结构上采用的几种主要形式,并从合理的燃烧室形状要求出发,讨论燃烧室形状、尺寸、位置的确定,以及油、气、室三者之间的相互配合关系。 | 胡大志 沈颖刚 申立中 | 2003 | 昆明理工大学学报(理工版)2003，28，2： | 1 |
| 9 | 柱塞泵性能的液力调整和喷油过程的分析显示文摘环保与人类生存的关系已日趋紧密 ,而汽车尾气排放给环境带来严重威胁。由于柴油机应用极广 ,因此必须把改善它的燃烧和排放列为重要议题。柴油机喷油泵的供油特性及喷油过程对其燃烧和排放的影响很大 ,而出油阀结构的变化在改善这些性能上有独特效果 ,所以对出油阀进行改进 ,利用其缝隙在不同转速下对燃油的节流作用 ,实现对供油的优化调整 ,以达到节能和降低排放的目的。 | 潘秀明 王金华 邹季灿 曾文 吴小 | 2001 | 小型内燃机与摩托车2001，30，5： | 0 |
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