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| 1 | 电控柴油机优化标定研究现状和展望显示文摘采用电控技术后,柴油机的性能主要取决于控制参数的标定质量。分析了目前电控柴油机主要的优化标定技术和标定系统的现状,认为基于模型的优化标定技术和自动化标定系统是柴油机优化标定的发展趋势。 | 王威 何西常 周广猛 周平 张众杰 董素荣 刘刚 | 2012 | 内燃机2012，28，1： | 5 |
| 2 | 电控系统标定方法的研究进展显示文摘发动机采用电子控制系统之后,整个发动机的性能很大程度上是由电控单元中存储的标定数据决定的.对发动机电控系统的控制数据进行准确的标定,对于提高整个发动机的性能,使其达到最佳状态是非常必要的.对发动机电控系统的发展以及现状进行分析和研究,在对国内外发展现状进行总结和分析的基础上,对常见的发动机电控系统的标定方法进行比较分析,阐述其发展历程及基本原理,并对发动机电控系统标定优化的发展趋势及方向进行展望. | 周国伦 孙裴 杨帅 罗鑫 陆凤岭 毛瑞康 | 2018 | 上海工程技术大学学报2018，32，4： | 1 |
| 3 | 车用发动机电控系统优化标定方法的研究显示文摘汽车主要在以下两个方面进行节能减排:首先是不断提升发动机的现有的性能,其次是大力发展新能源汽车。当前提升发动机性能的主要技术包括:缸内直喷、分层燃烧、涡轮增压、可变气门正时等。但是在各种复杂的工况下,发动机与汽车其余零部件以及发动机与汽车整体之间的匹配,也会影响汽车的整体性能。如果为此大量应用各种新技术,将使发动机电控系统变得异常复杂,这就需要我们标定优化电控系统的控制参数。基于此,本文主要对车用发动机电控系统优化标定方法进行分析探讨。 | 杜福洋 成慧威 | 2020 | 车时代2020，，12： | 0 |
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