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| 1 | 开关磁阻电机设计及多目标优化方法显示文摘绕组电流的非正弦性以及铁心磁通密度的高饱和性给开关磁阻电机(SRM)设计造成了极大困难,传统设计方法过程繁琐、专业性要求高且难以获得最优方案。本文首先利用传统方法得到了SRM初始设计方案,并通过敏感性分析揭示了各主要几何尺寸对电机性能的影响模式。然后,从收敛速度及全局精度出发,对遗传算法进行了改进。在此基础之上,以效率和转矩波动为目标函数,对初始方案进行了优化,得到了关键尺寸和控制参数的全局最优解。本文的研究对SRM设计及优化具有一定的参考价值。 | 宋受俊 葛乐飞 刘虎成 刘卫国 | 2014 | 电工技术学报2014，29，5： | 34 |
| 2 | 开关磁阻发电机输出电压优化控制与仿真显示文摘研究开关磁阻发电机输出电压优化控制。针对负载和转速变化引起较大的输出电压脉动的问题,传统控制方法的调节精度不高。为解决上述问题,提出了模糊滑模控制方法,分析输出电压脉动的多种原因,考虑了多种变量对输出电压的影响,建立了模糊滑模控制器与传统的角度控制结合的调压控制系统模型。仿真结果表明,改进方法解决了模型中滑模增益的选取困难的问题,提高了调压控制系统的精度,比经典的PID控制以及传统滑模控制更有效地抑制了电压脉动。 | 韩建定 张东升 张舒心 | 2015 | 计算机仿真2015，32，8： | 4 |
| 3 | 基于励磁电流前馈调节的航空直流发电系统建模分析显示文摘高压直流(HVDC)发电系统因为其效率高、质量轻以及可靠性高等诸多优点成为航空供电系统的首选,其系统输出端存在着用于滤波的大电容,这使得采用传统PI调节方案的调压器不能满足系统的动态性能要求。因此,提出了采用励磁电流前馈(ECF)的调压器技术。对该技术进行了详细的理论分析,分别建立了有励磁电流前馈环和无励磁电流前馈环的发电系统的数学模型。比较2个系统的性能,发现有励磁电流前馈环的发电系统截止频率得到了较大的提高。实验表明,在突加负载和突卸负载2种情况下,加入励磁电流前馈环控制,系统能够迅速响应,保持稳定并且超调量小,动态性能得到了明显提高。该方法可推广到不同类型的航空发电系统的调压控制中。 | 赵耀 王慧贞 张海波 陈晨 肖岚 | 2015 | 航空学报2015，36，4： | 4 |
| 4 | 基于续电流的功率变换器故障诊断方案显示文摘针对航空开关磁阻起动/发电系统中功率变换器的4种典型电气故障,综合分析上、下续电流并引入数字化提出了一种新的故障诊断方法。在分析功率变换器能量转化过程的基础上,从励磁和续流2个阶段分析了不同故障对上、下续电流的影响,从中提取故障特征,并提出以上、下续流电流差作为故障特征的故障诊断方案。最后搭建了故障仿真模型并进行验证,结果表明,采用该方法提取的故障特征向量,综合了更多的故障量,与单一的相电流检测方法相比,诊断结果清晰明确,可以实现更准确的故障诊断。 | 刘勇智 周政 宋金龙 马卫民 王真亮 | 2016 | 空军工程大学学报(自然科学版)2016，17，3： | 1 |
| 5 | 开关磁阻起动发电系统电压特征提取研究显示文摘本文以飞机开关磁阻电机起动/发电系统为研究对象。针对输出电压的故障态能较好的表征开关磁阻起动发电系统的故障态特征的特点,结合了小波变换对非平稳信号的时频分析特点,利用搭建的开关磁阻电机起动/发电系统模型对故障时的输出电压进行小波分解和小波包分解,从而对输出电压进行故障特征提取,进而对故障类型进行分析判断。仿真结果表明,利用小波包分析的各故障信号的不同频带差异明显,该方法能有效地对输出电压故障特征进行提取。 | 韩建定 张东升 | 2016 | 微电机2016，49，2： | 1 |
| 6 | 基于转矩特性的开关磁阻电机新型调速方法研究显示文摘以转矩特性为基础,提出了一种开关磁阻电机(SRM)新型调速方法。根据实际转速,实时调节电机的导通区,使其在两种工况间不断切换,即加速电动和减速发电。通过调节不同工况下开通/关断角的取值,可以使输出的机械能及电能达到合理平衡,进而改善系统的调速性能。本文首先对SRM的转矩特性进行了分析,而后对调速方法的机理进行了阐述,最后通过仿真及实验,对其控制性能进行了验证。结果表明,该方法简单易行,控制精度高,控制变量的物理意义明确,非常适合于工业应用。另外,能量回馈环节可以有效提高系统的运行效率。 | 张智慧 李玉忍 王路生 | 2015 | 微电机2015，48，8： | 0 |
| 7 | 6/4极无轴承开关磁阻电机悬浮控制原理与实现显示文摘针对12/8极无轴承开关磁阻电机(BSRM)换相频率高、定子绕组多、所需功率器件多的缺点,研究了换相频率和绕组数目均减少一半的6/4极BSRM。为确保6/4极BSRM的稳定悬浮,提出一种基于绕组电流双相导通的转矩和径向悬浮力协调控制方法。分析了悬浮控制机理,提出了考虑双相耦合的悬浮力分配策略。通过MATLAB/Simulink建模仿真和样机实验,实现了电机在转速闭环控制时的径向稳定悬浮,验证了理论分析的正确性和控制方法的可行性。 | 缪伟 曹鑫 刘晨昊 邓智泉 | 2022 | 航空学报2022，43，7： | 0 |
| 8 | 基于双脉冲高频方波电压注入的永磁同步电机快速电感辨识方法显示文摘针对永磁同步电机(PMSM)电感参数辨识方法收敛速度慢、算法鲁棒性差等问题,本文提出一种基于双脉冲高频方波电压注入策略的在线电感辨识方法。该方法首先建立永磁同步电机电感各向异性数学模型,然后在估计d和估计q轴上依次注入两对高频方波电压脉冲,计算估计d、q轴上电流增量,通过少量计算即可在线辨识d、q轴电感。同时还可以根据电流响应估计转子位置,并利用估计位置误差,进一步获得交叉饱和电感。实验结果表明,所提方法可在4个脉冲宽度调制(PWM)周期内完成一次d、q轴电感和交叉饱和电感测量,收敛速度快、精度高、通用性强、计算量小、易于工程实现。 | 吴春 陈科 南余荣 | 2022 | 高技术通讯2022，32，2： | 0 |
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